根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年國產(chǎn)狹義乘用車全年批發(fā)銷量達(dá)1976.3萬輛，同比下降6.3%。需要注意的是汽車銷量，中國汽車市場自2018年下半年開始出現(xiàn)下滑，2019年全國乘用車零售銷量下滑了7.3%。今年，在疫情的沖擊下，中國車市逐步回暖。從細(xì)分市場來看，2020年12月，國內(nèi)轎車、SUV、MPV、新能源四大細(xì)分市場均實現(xiàn)了同比、環(huán)比正向增長的。換句話說，2020年12月汽車銷量的強(qiáng)勢增長，或許能讓2021年1月的汽車市場迎來“開門紅”。

轎車篇

從2020年整體銷量來看，中國汽車市場轎車?yán)塾嬩N量為925萬臺汽車銷量，與2019年同期相比，銷量下滑了8.8%，超過了同期汽車市場整體下滑幅度。從2020年1月-12月轎車的銷量成績來看，排在榜單前十名的車型為：日產(chǎn)軒逸（540947輛）、新朗逸（449194輛）、卡羅拉（357165輛）、新寶來（344687輛）、速騰（311695輛）、全新英朗（305002輛）、思域（243312輛）、帝豪（231576輛）、雷凌（230210輛）、雅閣（215479輛）。

從上述的乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，可以明顯地發(fā)現(xiàn)轎車零售榜前十名車型當(dāng)中，除了雅閣以外，其他車型均為緊湊型轎車。有意思的是，結(jié)合轎車零售榜前十五名來看，奧迪A6作為一款中大型轎車居然進(jìn)入到銷量榜的前列，全年銷量為182032輛。這一數(shù)據(jù)證實了隨著新一輪更新?lián)Q代到來，高端汽車產(chǎn)品將會在接下來的若干年內(nèi)占據(jù)一定的優(yōu)勢。

值得關(guān)注的是，作為蟬聯(lián)多年中型車銷量榜榜首的大眾帕薩特，在2020年的轎車銷量榜居然榜上無名，讓人不得不震驚中保研的“威力”。從中看出，隨著中保研等測試機(jī)構(gòu)的不斷完善以及在相關(guān)監(jiān)管部門監(jiān)督下，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量將會更有保障，用戶的出行也將更加安全。

SUV篇

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年12月份，中國汽車市場SUV單月銷量為108.4萬臺，同比增長9%，環(huán)比增長12.5%。1-12月份，中國SUV車型累計銷量為894.8萬臺，同比下滑2.4%，下滑幅度弱于同期汽車市場整體表現(xiàn)。

從2020年1月-12月SUV的銷量成績來看排在前十名的車型為：哈弗H6（364352輛）、長安CS75（262111輛）、本田CR-V（243037輛）、博越（210352輛）、途觀（187542輛）、探岳（186229輛）、比亞迪宋（179022輛）、豐田RAV4（173383輛）、奇駿（169582輛）、榮威RX5（166511輛）。從SUV零售榜來看，自主品牌與合資品牌各占據(jù)榜單的五個席位。

合資品牌上榜的五款車型中，本田CR-V、豐田RAV4、奇駿這三款車型均已經(jīng)在中國汽車市場深耕多年，比如說本田CR-V已經(jīng)進(jìn)入中國市場16年，積累了上百萬用戶。相比于上述的三款合資SUV車型，自主品牌陣營中的博越、長城CS75等車型的上市時間還是較短，后續(xù)或許還會迎來增長。

MPV篇

隨著二胎政策的開放，MPV市場成為了目前最熱門的細(xì)分市場之一。作為備受關(guān)注的一個細(xì)分市場，2020年12月，MPV實現(xiàn)了銷量同比、環(huán)比雙雙正向增。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示。2020年12月份，中國汽車市場MPV單月銷量為13.8萬臺，同比增長3.8%，環(huán)比增長23.2%。不過，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車市場MPV累計銷量為109萬臺，相比于2019年同期，下滑了20.8%。顯然，2020年1-12月中國汽車市場MPV的銷量下滑幅度超過了行業(yè)下滑幅度。

從2020年MPV銷量榜來看，排在前十的MPV車型包括，五菱宏光（283359輛）、別克GL8（156777輛）、風(fēng)行（61813輛）、寶駿730（57164輛）、艾力紳（43526輛）、奧德賽（40617輛）、傳祺M6（39329輛）、寶駿RM-5（34213輛）、傳祺M8（33892輛）、瑞風(fēng)（31463輛）。

五菱宏光能夠拿下MPV銷量榜榜首，缸哥并不感到驚訝，因為五菱宏光憑借著價格低廉以及能裝貨拉人的優(yōu)勢，早就深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛。從2011年至今，五菱宏光便已經(jīng)連續(xù)9年穩(wěn)居MPV銷量排行榜第一名了。相比于五菱宏光，別克GL8或許更加符合大家對MPV的標(biāo)準(zhǔn)。自從上個世紀(jì)90年代末進(jìn)入中國市場以來，別克GL8便以舒適寬敞的車內(nèi)空間成為了國內(nèi)公商務(wù)MPV的“香餑餑”。有消息顯示，別克GL8預(yù)計會在今年推出改款車型，屆時產(chǎn)品力將會得到進(jìn)一步提升。

總結(jié)

由于受到疫情的影響，2020年汽車市場上半年的表現(xiàn)情況并不樂觀。不過從乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，隨著下半年汽車市場的漸漸回暖，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)開始漸漸復(fù)蘇，甚至有不少車企如愿達(dá)成了年度銷量目標(biāo)。值得一提的是，從2020年12月的汽車市場表現(xiàn)來看，預(yù)計2021年1月的汽車市場或迎來小幅度增長！