2022 年 5 月 17 日，在瑞典拉普蘭的 Pirelli Sottozero 測試中心，冬季測試項目已經(jīng)結(jié)束，夏季測試項目即將開始。倍耐力著名的冬季試驗場也將用于夏季試驗，這是由于對干濕兩用產(chǎn)品開發(fā)的需求不斷增長超跑汽車，尤其是全季節(jié)和冬季輪胎。新車上市的速度意味著對最新車輛輪胎技術(shù)的需求將不斷增加，因此倍耐力已將整個 Cinturato 和 Scorpion 系列更新為三個版本（夏季輪胎、冬季輪胎和全季節(jié)輪胎）為期兩年。 ）。盡管模擬器和虛擬現(xiàn)實技術(shù)現(xiàn)在被廣泛使用，但驗證性能的物理測試仍然是倍耐力產(chǎn)品開發(fā)理念的核心，因此越來越多地使用測試場。除了瑞典的 Sottozero 測試中心，倍耐力還可以在米蘭附近的 Vizzola 測試場測試輪胎。

關(guān)于倍耐力 Sottozero 測試中心

倍耐力 Sottozero 測試中心位于斯德哥爾摩以北約 900 公里處的 Flurheden，占地 120 公頃。道路面積25萬平方米，建筑占地面積1300平方米?？荚囍行挠?2017 年開放，一年后擴(kuò)建。目前的布局包括多個處理軌道、一個開放的測試區(qū)域和坡度高達(dá) 20% 的軌道。為夏季投入使用，新建了兩條1200米干濕處理賽道，以及一條干濕制動性能測試400米直道。考試中心設(shè)有專供車間和測試人員使用的活動空間，以及北歐風(fēng)格的蒸汽房。

完美滿足各種車型和輪胎的測試需求

倍耐力 SottoZero 測試中心的測試設(shè)施可用于每種不同類型的車型，從而為每個季節(jié)制造輪胎。此外，得益于現(xiàn)有的充電結(jié)構(gòu)和可以進(jìn)行的測試種類繁多超跑汽車，最新的插電式混合動力或純電動汽車的輪胎測試也非常適合這個測試場地?？肆_地亞汽車制造商 Rimac 最近在這里測試了倍耐力為其最新的電動超級跑車 Nevera 提供的新冬季產(chǎn)品。