“中國(guó)擴(kuò)大高水平開(kāi)放的決心不會(huì)變，同世界分享發(fā)展機(jī)遇的決心不會(huì)變，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏方向發(fā)展的決心不會(huì)變?！?/p>

近日，第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海如期舉辦。在開(kāi)幕儀式上，習(xí)總書記以視頻發(fā)言的方式出席，并向全世界吐露出以上心聲，彰顯中國(guó)支持貿(mào)易自由化和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的決心。那么，在這場(chǎng)匯聚全球好物的國(guó)際盛會(huì)上，商用車領(lǐng)域有哪些看點(diǎn)呢？

沃爾沃卡車首款即將本土生產(chǎn)車型中國(guó)首發(fā)

11月6日，沃爾沃卡車攜即將本土生產(chǎn)的首款旗艦型重型卡車FH進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)。這是沃爾沃卡車在中國(guó)踐行“高效運(yùn)輸”的里程碑之作，在為中國(guó)客戶帶來(lái)高效運(yùn)輸體驗(yàn)的同時(shí)，也將助力物流運(yùn)輸企業(yè)融入“雙循環(huán)”下的物流新格局，為中國(guó)“碳達(dá)峰”“碳中和”的環(huán)保目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

沃爾沃卡車自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，始終與中國(guó)物流發(fā)展同頻共振。得益于市場(chǎng)的向上走勢(shì)，沃爾沃卡車2020年全年銷售增長(zhǎng)63%，進(jìn)口牽引車市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。沃爾沃旗艦型重型卡車FH國(guó)產(chǎn)，將會(huì)全新引進(jìn)I-Save系統(tǒng)，大幅縮短新車交付周期，并不斷擴(kuò)展的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和啟用Uptime Center出勤率保障中心，幫助客戶最大程度降低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)輸效率。另外，憑借在全球穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，沃爾沃卡車還將構(gòu)建區(qū)域價(jià)值鏈，塑造有效的制造業(yè)雁陣，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)及中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能，助推中國(guó)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)早日達(dá)成。

活動(dòng)當(dāng)天，沃爾沃卡車與徐州工程機(jī)械保稅有限公司還在沃爾沃集團(tuán)展臺(tái)舉行了現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式，雙方將深化合作伙伴關(guān)系，在卡車銷售、服務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展更多合作。

連續(xù)四年參展！奔馳國(guó)產(chǎn)重卡將于明年四季度生產(chǎn)

自2018年首屆進(jìn)博會(huì)舉辦以來(lái)，戴姆勒已連續(xù)四年全力支持、積極參展。今年，戴姆勒攜旗下梅賽德斯-奔馳乘用車和梅賽德斯-奔馳卡車最新產(chǎn)品陣容亮相進(jìn)博會(huì)，陣容多樣化，涵蓋新能源汽車、多功能應(yīng)急救援車以及眾多尖端技術(shù)。

今年，戴姆勒迎來(lái)發(fā)明全球第一輛卡車的125周年紀(jì)念。在本屆進(jìn)博會(huì)上，戴姆勒帶來(lái)一款基于梅賽德斯-奔馳6x4卡車底盤Arocs打造的多功能應(yīng)急救援卡車。該款卡車系挖掘抽吸車，可在市政工程及電力、消防、石油等眾多行業(yè)進(jìn)行重要作業(yè)。2021年，梅賽德斯-奔馳卡車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑在華進(jìn)口卡車品牌。尤其在專用車領(lǐng)域，不但保持著傳統(tǒng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，還在市政等更多細(xì)分行業(yè)精耕細(xì)作——此次展出的應(yīng)急救援車正是一個(gè)注腳。

據(jù)悉，2022年第四季度，梅賽德斯-奔馳重型牽引車將在華投入本土化生產(chǎn)，其將結(jié)合戴姆勒卡車的先進(jìn)技術(shù)和工程專長(zhǎng)，并為中國(guó)客戶需求量身定制。

斯堪尼亞展示全集成無(wú)人駕駛解決方案

本次進(jìn)博會(huì)，斯堪尼亞攜手圖森未來(lái)參展，共同向中國(guó)市場(chǎng)展示全集成無(wú)人駕駛解決方案、雙方的協(xié)力合作和共同承諾。

想象一下，一支自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)日夜連轉(zhuǎn)、風(fēng)雨無(wú)阻，更快、更多地運(yùn)送食品和物資。專門制造的無(wú)人駕駛卡車可以確保無(wú)論未來(lái)如何，我們的供應(yīng)鏈都不會(huì)中斷。

這是圖森未來(lái)和斯堪尼亞的共同愿景。他們將協(xié)力提供可持續(xù)、更安全、更高效和符合需求的全集成無(wú)人駕駛解決方案，與合作伙伴和客戶一起，按照全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，攜手創(chuàng)造交通生態(tài)系統(tǒng)的未來(lái)。

最新重卡清潔動(dòng)能驚艷亮相 重塑科技再入進(jìn)博會(huì)

作為全球領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)提供商，重塑科技此次展出了自主研發(fā)的130kW大功率燃料電池系統(tǒng)“PRISMA XII+”，即“鏡星十二+”；另一款參展產(chǎn)品為搭載了REFIRE重塑科技PRISMA鏡星產(chǎn)品的49噸燃料電池智能重卡—星索1號(hào)重卡，引起行業(yè)普遍關(guān)注。

本次參展的“PRISMA”鏡星系列130kW燃料電池產(chǎn)品，相較于上一屆進(jìn)博會(huì)上展出的63kW-110kW產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，功率更大，而且在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上均有進(jìn)一步提升，包括質(zhì)量功率密度、系統(tǒng)額定功率下BOP功耗、系統(tǒng)效率、電堆體積功率密度等，有助于提升不同應(yīng)用場(chǎng)景工況下燃料電池系統(tǒng)的耐久性、可靠性和安全性。據(jù)悉，“PRISMA”鏡星系列產(chǎn)品目前已經(jīng)陸續(xù)應(yīng)用于18-49噸的多款燃料電池重卡上，涵蓋了公共交通、工業(yè)品運(yùn)輸、城際高速物流、專線貨運(yùn)、渣運(yùn)、市政等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

重塑科技在本次進(jìn)博會(huì)上的另一大參展亮點(diǎn)，便是搭載了PRISMA 鏡星產(chǎn)品的49噸燃料電池智能重卡--星索1號(hào)。該車實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛，除了更具科技潮流感的流線型低風(fēng)阻設(shè)計(jì)之外，該車型還裝配了12瓶組70Mpa車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)，可以大幅縮短加氫時(shí)間，用戶只需十幾分鐘便可續(xù)航近1000公里。

濰柴海外高端品牌齊亮相 全球首款攪拌車液壓動(dòng)力總成搶眼

11月5日，第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)館，濰柴旗下林德叉車、德馬泰克、林德液壓、法拉帝、博杜安等海外高端品牌驚艷亮相，集中展示了濰柴智能物流、海洋交通裝備兩大產(chǎn)業(yè)鏈，以及液壓動(dòng)力系統(tǒng)的全球領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

其中，全球高端液壓領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者林德液壓攜多款全新液壓產(chǎn)品重磅亮相。自加入濰柴大家族，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，首創(chuàng)“液壓動(dòng)力總成”商業(yè)模式，在中國(guó)工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備市場(chǎng)高歌猛進(jìn)。此次展出的全球首款攪拌車液壓動(dòng)力總成，各項(xiàng)性能指標(biāo)世界領(lǐng)先，用實(shí)踐證明——開(kāi)放的大門越大，創(chuàng)新的活力越強(qiáng)勁。