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245馬力 拉11噸 20萬入手6米8格爾發(fā)A5X

   日期:2022-03-17     來源:[db:來源]    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:588    

6米8載貨車,在運(yùn)輸行業(yè)中出鏡率非常高,尤其是綠通市場中,無論是在田間地頭裝卸貨,還是在各種國道、高速上行駛,6米8的尺寸以及裝載量都有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,也是各大主機(jī)廠產(chǎn)品布局的重點(diǎn)。

245馬力 拉11噸 20萬入手6米8格爾發(fā)A5X


"針對綠通運(yùn)輸運(yùn)輸過程中的各種痛點(diǎn)需求,江淮格爾發(fā)也量身打造了格爾發(fā)A5X Ⅲ,本文實(shí)拍的這款格爾發(fā)A5X Ⅲ超值版,陜西地區(qū)經(jīng)銷商的報價為底盤18.8萬,倉欄上裝加1.3萬,平板上裝加1萬,廂式上裝加1.7萬,各地經(jīng)銷商針對同一車型的不同配置,報價不同,僅供參考。"

▎245馬力配8擋箱 倉欄整車重6.7噸

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6米8車型的適應(yīng)性非常強(qiáng),運(yùn)輸工況業(yè)復(fù)雜多變,因此運(yùn)營車輛首先得有良好的動力性能,既要重載情況下爬坡、超速的需求,還得滿足卡友們省油省錢的需求。而且綠通運(yùn)輸對于時效性的要求堪稱極致,畢竟只有跑的夠快,送上餐桌的綠通貨物才能更新鮮。

此前在6米8車型中,220馬力是主流配置,但是為了滿足用戶“更快、更強(qiáng)、更有勁”等需求,近些年6米8車型的發(fā)動機(jī)馬力區(qū)間也有所上漲。

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實(shí)拍的這款格爾發(fā)A5X Ⅲ搭載的是玉柴YCS06245-60A發(fā)動機(jī),直列6缸設(shè)計,排量為6.23L,最大輸出245馬力,在1200-1700rpm時可爆發(fā)峰值扭矩950N.m,通過“高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)國六排放標(biāo)準(zhǔn),六缸245馬力的動力輸出足以應(yīng)對多種工況需求。

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傳動系統(tǒng)方面,選擇的這一市場中保有量非常大的法士特8擋箱,型號為8JS95E-C,變速箱殼體采用的是鋁合金材質(zhì),滿足輕量化降重要求,最大輸入扭矩為950N.m,頭擋速比為10.36,最高擋8擋位超速擋,速比為0.79。

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后橋采用的是9噸級后橋,速比為4.333,這一速比也是6米8載貨車中堪稱“萬金油”一樣的存在,適用于綜合工況,像陜西地區(qū)已經(jīng)成為標(biāo)配了,而應(yīng)對平原地區(qū)的工況需求,這款車也提供4.11的后橋速比。

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對于綠通用戶而言,想要更快的把貨物送到目的地,會進(jìn)可能的減少路上停車時間,包括加油時間,尤其是遇到服務(wù)區(qū)排隊加油的情況,一等可能就是好幾個小時,這款格爾發(fā)A5X Ⅲ采用的主副油箱設(shè)計,而且還帶有燃油加熱,容積分別為500L、100L,總?cè)莘e為600L,副箱可以加低標(biāo)號的柴油,跑氣溫比較低的地區(qū)也不擔(dān)心油箱上凍了。

想要多賺錢,“多拉快跑”是最有效的途徑,動力鏈決定了能否跑的快,那么如何能夠在合法的前提下多裝貨呢?

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首先,自重得輕,據(jù)經(jīng)銷商介紹這款格爾發(fā)A5X Ⅲ底盤實(shí)際過磅自重為5.1噸,倉欄車自重為6.7噸,按照兩軸18噸的限載,實(shí)際可以拉11噸多;另外,貨廂尺寸也要給力,原廠倉欄上裝尺寸為6800x2460x600mm,無論是車輛自重還是貨廂尺寸,這款車表現(xiàn)都很不錯。

▎外觀內(nèi)飾不拉垮 該有的配置都有

對于如今的年輕一代司機(jī),可能在選車時也會關(guān)注外觀,這款格爾發(fā)A5X Ⅲ依然采用的是家族式前臉設(shè)計,外觀是否好看,每一位司機(jī)可能都有自己的見解,從運(yùn)營出發(fā),功能性更重要。

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實(shí)拍的這款格爾發(fā)A5X Ⅲ采用高頂雙臥駕駛室,駕駛室頂部兩側(cè)帶有示廓燈,在夜晚可以更好的提醒對向來車。值得一體的是后視鏡采用的是一體式設(shè)計,而且?guī)в绣冦t裝飾條,兼顧了美觀和舒適性,一體式后視鏡在行車過程中可以減輕風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

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燈組部分也采用的是組合式設(shè)計,帶有LED日行燈。為了省錢,很多卡友會選擇自己洗車,因此這款車的保險杠上也設(shè)計了腳踏板,非常方便。此外這款格爾發(fā)A5X Ⅲ的擋風(fēng)玻璃采用了三條雨刮器,清理面積更大。

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無論是單人開車還是雙人開車,如果駕駛室舒適性跟不上,長時間駕乘輝非常難受,此外等待裝卸貨時都需要在車上休息,尤其是綠通車輛還存在“押車賣貨”的情況,對于駕駛室舒適性要求更高,高頂雙臥駕駛室已經(jīng)成為標(biāo)配,除此之外,內(nèi)飾方面的配置也毫不落伍。

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綠通車輛除了跑道路情況比較好的高速路,還需要經(jīng)常跑小路、國道,長時間顛簸會讓駕駛員很不舒服,這款車駕駛室可選擇四氣囊減震設(shè)計,主駕駛標(biāo)配氣囊減震座椅,帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能,駕駛員可以選擇更舒適的角度,緩解駕駛疲勞。

眾所周知,運(yùn)輸行業(yè)賺的都是“辛苦錢”,夏天駕駛室異常悶熱,而冬天晚上更是冷的沒法過夜,很多卡友選擇買車后加裝駐車空調(diào)以解決“冬冷夏熱”的問題,但是自行加裝可能涉嫌非法改裝,這款格爾發(fā)A5X Ⅲ出廠可選裝駐車暖風(fēng)或者空調(diào)。

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此外,電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、多功能方向盤、電源插口、雙臥鋪等方便日常運(yùn)輸和生活的配置都可以在這輛車上找到,另外也可以選裝一鍵啟動等配置,滿足不同用戶的需求。

▎后市場服務(wù)給力 底盤質(zhì)??裳h(huán)

在車輛的全生命周期中,維保成本也是很大的一筆支出,如果可以在維保方面更省錢更省時間,實(shí)際到手的利潤也可以更高,因此,后市場維保方面也是卡友們買車關(guān)心的重點(diǎn),尤其是到了國六階段,很多卡友也擔(dān)心維保費(fèi)用太高。

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實(shí)拍的這款格爾發(fā)A5X Ⅲ采用的是康邁50萬公里免維護(hù)輪端,三大件也都采用的是長換油設(shè)計,發(fā)動機(jī)是4萬公里保養(yǎng)周期,變速箱后橋均可以達(dá)到10萬公里長換油,可以減少停車進(jìn)站保養(yǎng)的時間,提高運(yùn)營效率,最直接的影響就是到手的利潤更多了。

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此外,我們也咨詢了陜西地區(qū)江淮格爾發(fā)售后服務(wù)站關(guān)于這款格爾發(fā)A5X Ⅲ的具體保養(yǎng)費(fèi)用,據(jù)介紹發(fā)動機(jī)保養(yǎng)一次月600元,變速箱后橋保養(yǎng)一次400元,三大件大保一次月1000元,首次保養(yǎng)免費(fèi)。

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質(zhì)保政策方面,這款格爾發(fā)A5X Ⅲ享受駕駛室以及大梁終身質(zhì)保,在正確使用情況下,車架及駕駛室本體的開裂、變形故障享受終身質(zhì)保;發(fā)動機(jī)核心部件2年質(zhì)保,變速箱核心部件3年質(zhì)保。此外江淮格爾發(fā)還推出了底盤零部件循環(huán)質(zhì)保政策,在質(zhì)保期內(nèi)問題三包處理后,質(zhì)保時間以及里程重置,直至質(zhì)保期內(nèi)無問題出現(xiàn)才算質(zhì)保結(jié)束。

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此外,一旦在路上出現(xiàn)故障,江淮格爾發(fā)也采取的是快速服務(wù),1分鐘響應(yīng),2小時到達(dá),一般故障2小時內(nèi)修復(fù)(偏遠(yuǎn)區(qū)域除外),如果24小時內(nèi)無法解決問題,拖車、救援費(fèi)用由江淮負(fù)責(zé)。

對于手頭沒有足夠資金但又想買新車的卡友,部分會選擇分期付款,如果選擇廠家金融,30%首付的金融方案可享受免息政策,也有不少第三方金融推出0首付,有需要的卡友可以去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處詳細(xì)了解。

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