這款車(chē)的設(shè)計(jì)和豐田ft-1概念車(chē)差不多，細(xì)節(jié)上還是很多經(jīng)典的家族造型，配上全新的造型設(shè)計(jì)，車(chē)身低矮，蹲在前面面部，一組三個(gè)進(jìn)氣口經(jīng)受住沖擊，身體曲線流暢飽滿，仿佛一尊雕像躍入能量感，充盈后的身體，精彩外觀可期。

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1979年，第一代Supra（MA46），也被中國(guó)人稱(chēng)為“牛魔王”的轎跑問(wèn)世，也是豐田第一款量產(chǎn)的電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)， MA46采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，直到第四代推出（1992~1998），時(shí)隔20多年，豐田終于推出了全新的2020 GR Supra , 一款兩人座的跑車(chē)，將與奧迪 TT 和保時(shí)捷 Cayman 等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，并且可以說(shuō)其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自寶馬。寶馬) 有很多幫助。除了可定制的車(chē)身，你會(huì)發(fā)現(xiàn)心臟2019 年 BMW Z4，包括其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此，新款 Supra 融合了德國(guó)和日本血統(tǒng)。了解這款豐田雙座跑車(chē)。

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過(guò)去的 Supras 更多的是關(guān)于直線加速而不是響應(yīng)式處理，但這次更新在兩者中都取得了成功。在測(cè)試中，加速度在 4.2 秒內(nèi)達(dá)到了每小時(shí) 96 公里。轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)將大量信息從前輪傳遞到您的手上，速度快，反應(yīng)靈敏，更容易操控。強(qiáng)大的制動(dòng)力和輪胎抓地力在時(shí)速96公里時(shí)，地面力為32米。開(kāi)完這輛車(chē)，你很快就會(huì)忘記什么是超速駕駛。

該車(chē)參數(shù)配置：20墨水版豐田SUPRA牛魔王長(zhǎng)4381mm寬1854mm高1294mm軸距2470mm離地間隙114mm整車(chē)重量1814.83kg油箱容量52L，馬力 335, 3.0L L6 2WD 后輪驅(qū)動(dòng) 8AT 19 輪 VSC 車(chē)輛穩(wěn)定性控制 TRAC 牽引力控制 HAC 坡道輔助 LSD 限滑差速器 ACA 主動(dòng)轉(zhuǎn)彎 通風(fēng)制動(dòng)盤(pán) 運(yùn)動(dòng)型排氣 LED 大燈 大燈 自動(dòng)打開(kāi)前門(mén)智能卡電動(dòng)窗戶雙區(qū)空調(diào)前加熱反射無(wú)線充電換擋撥片8.8英寸屏幕6安全氣囊JBL音頻抬頭顯示器14項(xiàng)目座椅前加熱紅色卡尺。

總體而言，此次更新豐田做出了一項(xiàng)大膽的商業(yè)決定，即與寶馬合作設(shè)計(jì) 2020 Supra。這是一款雙座運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)，八速自動(dòng)變速箱是唯一可用的變速箱，為后輪提供動(dòng)力，全新的超級(jí)吞噬曲線和時(shí)尚、酷炫的外形。 Supra 的價(jià)值主張是典型的汽車(chē)狂熱者想要的。它以相當(dāng)?shù)偷膬r(jià)格提供與保時(shí)捷 Cayman 相當(dāng)?shù)男阅?。如果您想?gòu)買(mǎi)跑車(chē)，絕對(duì)值得考慮。備注：我的報(bào)價(jià)可能不是全港最低報(bào)價(jià)，但我的報(bào)價(jià)售出后寶馬兩座跑車(chē)，不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)制消費(fèi)和無(wú)理要求。誠(chéng)實(shí)、努力、合作一次、服務(wù)終身，信任從這一刻開(kāi)始。

備注：我的報(bào)價(jià)可能不是全港最低報(bào)價(jià)，但我的報(bào)價(jià)售出后，不會(huì)有強(qiáng)制消費(fèi)和無(wú)理要求，誠(chéng)實(shí)做人，做事認(rèn)真，君子愛(ài)錢(qián)，拿去吧有道，合作，終身服務(wù)，信任從這一刻開(kāi)始。

愿你買(mǎi)每輛車(chē)是因?yàn)槟阆矚g它寶馬兩座跑車(chē)，而不是因?yàn)樗阋恕Ｔ斍檎?qǐng)聯(lián)絡(luò)：~蘇蘇。