隨著藍(lán)牌新規(guī)的正式發(fā)布，這也就意味著輕卡行業(yè)正式迎來了合規(guī)化的新時(shí)代。再這樣的一個(gè)背景下，為了給用戶提供合規(guī)且好用的產(chǎn)品，一汽紅塔推出了一款全新的4米2輕卡——解放公獅S3質(zhì)榮版。據(jù)悉，這款新輕卡的指導(dǎo)價(jià)僅8.68萬(wàn)。

一汽紅塔是一家軍轉(zhuǎn)民企業(yè)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)造車40余年，1966年建廠，1980年開始生產(chǎn)汽車，1997年加入一汽集團(tuán)，背靠國(guó)內(nèi)有名的煙草集團(tuán)巨頭紅塔集團(tuán)和汽車屆大佬一汽集團(tuán)，集技術(shù)和實(shí)力于一身，底蘊(yùn)雄厚，為市場(chǎng)提供車輛接近百萬(wàn)。這款公獅S3質(zhì)榮版便是一汽紅塔針對(duì)當(dāng)下藍(lán)牌新政和用戶需求推出的一款精品。

從這款解放公獅S3質(zhì)榮版的命名上，我們就可以看得出一汽紅塔對(duì)這款車的產(chǎn)品質(zhì)量、駕乘體驗(yàn)以及售后服務(wù)等方面抱有絕對(duì)的信心。

據(jù)官方介紹，這款公獅S3質(zhì)榮版的市場(chǎng)定位在于商超、速運(yùn)、快遞等領(lǐng)域，將會(huì)為從事城市配送的卡友們提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。

相必卡友們也都知道，要想跑好城市配送少不了一輛合規(guī)實(shí)用的輕卡，而這樣的輕卡需要具備以幾個(gè)用車需求：

（1）時(shí)效性：作為城配運(yùn)輸，時(shí)效永遠(yuǎn)是最重要的，尤其在藍(lán)牌新規(guī)發(fā)布后的標(biāo)載時(shí)代，一個(gè)高的時(shí)效性可以保障卡友嗎運(yùn)貨的效率，直接影響了用戶的收入。

（2）可靠性：眾所周知，城配運(yùn)輸?shù)某銮诼室恢倍际欠浅８?，如果車輛的穩(wěn)定新不過關(guān)，三天兩頭出問題，那不僅會(huì)耽誤卡友將貨運(yùn)及時(shí)送達(dá)，也會(huì)增加用車成本。

（3）舒適性：不要覺得司機(jī)一天到晚也就是坐在椅子上就覺這是一個(gè)輕松的行業(yè)，開車向來不是一件輕松的事，尤其是在城市路段，道路上車輛數(shù)量眾多，極易發(fā)生事故。所以卡友們自然得時(shí)刻繃緊神經(jīng)，而舒適的駕乘體驗(yàn)就可以有效的環(huán)節(jié)駕駛疲勞感。

（4）品牌形象：作為城配用戶對(duì)于車輛品牌的形象和外觀，尤其是當(dāng)下年輕司機(jī)越來越多，對(duì)這點(diǎn)也越發(fā)在意。

那么，這款解放公獅S3質(zhì)榮版具備以上的幾個(gè)要求嗎？下面讓我們來詳細(xì)的看一看。

這款解放公獅S3質(zhì)榮版采用了較為新穎的外觀設(shè)計(jì)理念，在前臉上大量應(yīng)用了大量的折線條設(shè)計(jì)，讓車輛整體看起來非常有力量感。

延續(xù)了解放家族式的設(shè)計(jì)，A柱的傾斜角度較小，這樣不僅使得車輛的整體輪廓顯得硬朗方正，而且，這樣能保證駕駛員在駕駛時(shí)能有更大的駕駛視野，從而進(jìn)一步提升安全性。

細(xì)致看來，我們可以發(fā)現(xiàn)，在前臉部分，整體的設(shè)計(jì)比較符合國(guó)人的審美觀，比如像黑色的進(jìn)氣格柵、銀色的鍍鉻條和紅色的外漆搭配大氣而不失柔和。同時(shí)，該車采用立式組合式大燈，這也是整體外觀設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。

總結(jié)，可以暢想一下，這款擁有著大氣時(shí)尚外觀的公獅S3質(zhì)榮版在城市中走街串巷是不是有一種熠熠生輝的感覺。

作為影響時(shí)效的關(guān)鍵性因素，車輛的動(dòng)力性能越強(qiáng)大，時(shí)效也就越高。而這款公獅S3質(zhì)榮版搭載的是一款解放動(dòng)力的CA4DB1-13E6發(fā)動(dòng)機(jī)，2.2L的排量，符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率可以達(dá)到130馬力，在1600-2400轉(zhuǎn)的區(qū)間即可爆發(fā)出350牛米的峰值扭矩，這樣的瞬間爆發(fā)力可以充分保證無(wú)論是在紅綠燈口還是在城市中上坡的道路上都能做到爆發(fā)有力，起步快，超車有力。并且，改款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備長(zhǎng)保養(yǎng)的特點(diǎn)，能為用戶帶來更高的經(jīng)濟(jì)收益。

和這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是萬(wàn)里揚(yáng)的6擋變速箱，作為裝機(jī)量較高的變速箱之一，這臺(tái)變速箱穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)出色，而且相對(duì)來說級(jí)差較小，換擋手感順暢非常適合需要頻繁使用離合器的城市路況。

總結(jié)，這款公獅S3質(zhì)榮版的動(dòng)力鏈從品牌上比較成熟，在性能上也充分滿足城配用戶在應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜公況時(shí)對(duì)時(shí)效和出勤率的追求。

在當(dāng)下藍(lán)牌新政的要求下，輕量化是首要前提，全車采用了輕量化技術(shù)，例如通過采用鋁合金變速箱殼、鋁合金儲(chǔ)氣筒等方式將車輛底盤的質(zhì)量控制在2.3噸以內(nèi)。

當(dāng)然，對(duì)于商用車用戶來說，載重性也很重要。在合規(guī)的前提下，盡可能的提升了車輛的載重。是要討論車輛的穩(wěn)定性離不開底盤，一款優(yōu)秀的底盤可以為車輛提供強(qiáng)大且穩(wěn)固的支撐。這款公獅S3質(zhì)榮版的底盤就非常不錯(cuò)，它裝載了一條5噸級(jí)后橋，配合4/8+8的多片簧可以讓車輛的承載能力大幅度提高。

總結(jié)，作為一款在藍(lán)牌新政即將落地推出來的一款產(chǎn)品，可以說，這款公獅S3質(zhì)榮版在底盤設(shè)計(jì)上充分考量了政策法規(guī)要求和用戶需求相結(jié)合。

對(duì)于輕卡司機(jī)，尤其是跑城配的卡友，或許不像跑長(zhǎng)途干線的卡友在駕駛室內(nèi)待的時(shí)間長(zhǎng)，但在城市復(fù)雜道路中如果有一款舒適的駕駛室能大大的降低駕駛疲勞度。首先，我沒看到這款車的寬度達(dá)到了1900mm，配和上小傾斜度的A柱設(shè)計(jì)，整個(gè)駕駛室的空間與視野都得到了極大的釋放。

同時(shí)在內(nèi)飾整體的功能性方面，我們要知道卡車的本質(zhì)是實(shí)用，這一點(diǎn)一汽紅塔一直以用的需求為導(dǎo)向，從宣傳單頁(yè)上我們就可以看到這款公獅子S3質(zhì)榮版配備了當(dāng)下主流輕卡的配置及休閑娛樂實(shí)用于一體。

總結(jié)，大道至簡(jiǎn)，公獅作為一款經(jīng)過市場(chǎng)多年考驗(yàn)的經(jīng)典品牌，對(duì)于用戶需求的把控還是比較敏銳的，這款車在內(nèi)飾方面，充分滿足了用戶對(duì)于時(shí)尚和實(shí)用的需求。

●  編后語(yǔ):

從整體來看，這款公獅S3質(zhì)榮版的表現(xiàn)可以說是非常驚艷的了，在動(dòng)力性能、載重能力等方面都令人滿意，而且，這款4.2米好藍(lán)牌車售價(jià)僅8.68萬(wàn)，在購(gòu)車成本上也占據(jù)著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，相信這款解放公獅S3質(zhì)榮版在今年會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。那么卡友對(duì)這款車是怎么看的呢？