吉利剛剛宣布收購馬來西亞多元重工業(yè)集團(tuán)旗下的寶騰汽車和豪華跑車品牌蓮花。這是吉利全球布局的重要一步，也將老牌跑車品牌蓮花納入旗下。問題來了！吉利這次能否幫助國人完成大眾跑車夢(mèng)？

說起蓮花，其實(shí)就是一款命運(yùn)多舛的英國老跑車品牌，總部位于英國的全球知名跑車和賽車制造商。它由 Colin Chapman 于 1952 年創(chuàng)立。其跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化設(shè)計(jì)而著稱。 Tes 在 1958 年至 1994 年間活躍于一級(jí)方程式（F1） 賽道。

蓮花在中國的中文名字之所以不叫“蓮花”，并不是因?yàn)樗徽憬嗄昶嚀屃孙L(fēng)頭。早在1984年，廣東一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)就注冊(cè)了“蓮花”和“蓮花”商標(biāo)，蓮花于2004年申請(qǐng)注冊(cè)“蓮花”和“蓮花”組合商標(biāo)，但被國家商標(biāo)局駁回，所以Lotus只能選擇Lotus的中文音譯“蓮花”。

1996 年，蓮花被馬來西亞汽車制造商寶騰收購。從1983年到1996年，知名品牌先后被豐田、通用、布加迪、大宇等車企收購，而這一次，馬來西亞的寶騰（Proton）被吉利收購。蓮花再次面臨所有權(quán)變更?？梢哉f，生存之路是極其復(fù)雜曲折的。

Lotus是一家極具個(gè)性的跑車制造商，旗下?lián)碛蠩lise、Evora和Exige等車型，以及其他跑車品牌。有不同的例程通常在豪華和駕駛樂趣之間尋求平衡。蓮花一直追求極致的輕量化和純粹的駕駛樂趣。這個(gè)品牌越來越小眾和孤獨(dú)。

所以，現(xiàn)在我曾經(jīng)想打造跑車的吉利（還有人記得吉利豹嗎？）在收購沃爾沃之后，終于將蓮花收入囊中。吉利能否讓蓮花在跑車市場(chǎng)真正盛大？其實(shí)還有很多未知數(shù)：比如品牌重塑、產(chǎn)品組合打磨、市場(chǎng)推廣和渠道建設(shè)等等。和國內(nèi)很多車迷一樣，萬哥希望吉利能夠再出新的突破國產(chǎn)跑車有哪些品牌，帶來一個(gè)真正值得驕傲的世界——一流的跑車品牌給中國人！

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