言歸正傳，從曝光的諜照來看，新車的前臉采用雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵，中格柵可能采用F SPORT的網(wǎng)狀設(shè)計，LED大燈造型與之相似GR 86。為了與GR 86區(qū)分開來，拉開定位差距，雷克薩斯UC可能會將車身長度增加到4500mm，做工用料將符合家族標(biāo)準(zhǔn)。

動力方面，新車預(yù)計搭載豐田GR 86上的2.4L水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率235馬力，峰值扭矩250?！っ住４送?，還可加裝電動機(jī)，形成性能更強(qiáng)的插電式混合動力系統(tǒng)。與其堂兄一樣，雷克薩斯可能只為新車提供自動變速器。

得益于與豐田的共享平臺，雷克薩斯推出新車的成本并不高，這使得它更具試錯資本。至于為什么會在今年新款NX上市后發(fā)布一款入門跑車，這或許與去年雷克薩斯在全球市場上的表現(xiàn)相同。的表現(xiàn)不佳。2020年，雷克薩斯全球共售出718,715輛新車，同比下降6%。中國大陸和香港是唯一同比增長的地區(qū)。為此，有必要推出新車來保持人氣。畢竟，雷克薩斯目前總共只賣幾輛車。

雷克薩斯遙控車

雷克薩斯 UC 的消息曝光后，網(wǎng)上眾說紛紜。有人認(rèn)為你有錢買一輛雷克薩斯小跑，何不直接買一輛雷克薩斯RC（美國雷克薩斯RC的起步價僅為42220美元，約合人民幣27.270000元）。也有人認(rèn)為，雷克薩斯作為一個豪華品牌，完全沒有必要在GR 86的基礎(chǔ)上開發(fā)一款跑車，而是選擇豐田SUPRA比較好，符合自己的定位。

總而言之雷克薩斯 跑車，父親說大眾有道理，母親說母親有道理，但雷克薩斯三緘其口，表示不會對公司未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)表評論，但會有一些令人興奮的事情發(fā)生在雷克薩斯的未來，所以大家要注意了。不過，我有點(diǎn)擔(dān)心。一方面，雷克薩斯RC和He的銷量不佳，推出coupe似乎不是一個好主意；成本降到最低，與其苦苦掙扎，不如直接賭一把。

帶瞄準(zhǔn)套件的豐田 86

當(dāng)然雷克薩斯 跑車，雷克薩斯 UC 不會在明年發(fā)布。上網(wǎng)瀏覽時，看到了汽車網(wǎng)站編輯的一些猜測。首先，這輛車可能只是帶有雷克薩斯前臉的86。國外有一堆這樣的改裝車型；其次，日本有一個品牌AIMGAIN提供VIP風(fēng)格的改裝，之前已經(jīng)推出過這樣的車身套件。不管這個消息是真是假，我都明白我很歡迎這輛車。畢竟這種逆潮流的新車計劃少之又少，就看你雷克薩斯了！