記者 |李亦夢(mèng)
雖然在今天，對(duì)于大部分九夜忙碌的人來(lái)說(shuō)，旅行仍然是一種奢侈五、，但幾乎每個(gè)人都會(huì)在心中為這兩個(gè)詞預(yù)留一席之地。
同樣的情況也出現(xiàn)在旅行車(chē)的選擇上——雖然旅行車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍是一個(gè)小眾細(xì)分市場(chǎng)，但每當(dāng)一輛旅行車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，人們還是忍不住將目光盯在車(chē)上再等幾秒鐘。
這可能暗示中國(guó)消費(fèi)者在生理上并沒(méi)有排斥這種體型，而是他們現(xiàn)有的生活方式還沒(méi)有與旅行車(chē)發(fā)生，或者旅行車(chē)承載的“旅行”充分接觸，進(jìn)而產(chǎn)生應(yīng)有的化學(xué)反應(yīng)- 從這個(gè)角度來(lái)看，潛在的市場(chǎng)空間是客觀存在的。
作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)超過(guò)33年的豪華汽車(chē)品牌，奧迪顯然已經(jīng)注意到了這一現(xiàn)象。
在最近在浙江舉行的試駕活動(dòng)中，奧迪展示了其 4 款旅行車(chē)產(chǎn)品——A4 和 A6 Avant/allroad，將注意力從商業(yè)世界轉(zhuǎn)移開(kāi)來(lái)。更一般的社會(huì)學(xué)范疇。
“選擇Avant和Allroad車(chē)型的車(chē)主，通常是一群懂生活、注重生活品質(zhì)，同時(shí)對(duì)個(gè)性化要求極高的人?！币黄?大眾奧迪品牌講師在介紹這兩款車(chē)型的用戶畫(huà)像時(shí)表示。
奧迪表示，A4、A6 Avant和allroad車(chē)型的車(chē)主，作為旅行車(chē)，都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是通過(guò)不懈的努力，在事業(yè)上取得了相應(yīng)的成就，但閑暇時(shí)不愿意用時(shí)間。過(guò)多的個(gè)人時(shí)間花在鋼筋水泥叢林中，更熱衷于親近大自然。
從這個(gè)角度來(lái)看，奧迪試圖通過(guò)A4和A6 Avant/allroad車(chē)型傳達(dá)一種態(tài)度，即“生活不應(yīng)該只有一種生活方式”?；诖擞^點(diǎn)，品牌賦予Avant/allroad試駕活動(dòng)“雙面生活”主題。
早在 1977 年，奧迪品牌就憑借奧迪 100 Avant 開(kāi)始了其旅行車(chē)領(lǐng)域的征程。 44年的品牌傳承，顯然為奧迪新旅行車(chē)的開(kāi)發(fā)提供了寶貴的借鑒。
作為懂車(chē)、走風(fēng)格、有品位的“前衛(wèi)”人的旅行車(chē)，奧迪Avant車(chē)型在設(shè)計(jì)上充分考慮了前者對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。
從命名上看，“Avant”意為前衛(wèi)、先鋒、領(lǐng)先。作為一款充滿科技魅力的豪華B級(jí)城市旅行車(chē)，奧迪A4 Avant深受眾多追求個(gè)性、美感和新鮮生活體驗(yàn)的年輕都市消費(fèi)者的喜愛(ài)。
在外觀設(shè)計(jì)方面，奧迪A4 Avant延續(xù)了低矮寬大的車(chē)身造型奧迪旅行版車(chē)型有哪些，優(yōu)雅修長(zhǎng)的腰線和LED大燈，彰顯其犀利動(dòng)感。
同時(shí)，Avant提供動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充分滿足用戶的個(gè)性審美需求。優(yōu)雅修長(zhǎng)的車(chē)身腰線和犀利的車(chē)身線條，打造出奧迪A4 Avant獨(dú)特的旅行車(chē)姿態(tài)。
奧迪A6 Avant前衛(wèi)提供40TFSI豪華動(dòng)感和45TFSI精英動(dòng)感兩種車(chē)型。六邊形設(shè)計(jì)的一體式散熱器格柵，飾以橫向鋁質(zhì)飾條，并搭配鉑灰色側(cè)進(jìn)風(fēng)飾條，極具辨識(shí)度。
此外，奧迪A6 Avant還提供了“黑光套裝”，由黑色窗框、黑色啞光散熱器格柵、黑色側(cè)進(jìn)氣裝飾條、深鍍鉻啞光擴(kuò)散器等組成。可選裝，滿足車(chē)主的個(gè)性化需求。用戶。
進(jìn)入座艙，奧迪虛擬座艙，12.3英寸高清大屏結(jié)合抬頭顯示功能，MMI多媒體交互系統(tǒng)共同構(gòu)成奧迪A4/A6 Avant的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很有未來(lái)感。無(wú)線充電、空氣清新系統(tǒng)、電動(dòng)全景玻璃天窗和真皮座椅通風(fēng)、加熱調(diào)節(jié)等功能充分考慮了用戶的駕駛舒適性和便利性。
空間方面，A6 Avant的后備箱空間支持多種組合方式，后靠背支持40:20:40比例折疊，帶來(lái)最大可擴(kuò)展至1680的超大后備空間升。滿足普通家庭的日常出行需求。
在輔助駕駛方面，新車(chē)提供360°全景影像、主動(dòng)車(chē)道保持輔助和側(cè)向輔助系統(tǒng)等功能。
動(dòng)力方面，奧迪A4前衛(wèi)星辰版標(biāo)配EA8882.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率150kW，峰值扭矩320N ·m，百公里加速7.7秒，綜合工況百公里油耗6.6升。
12V輕混系統(tǒng)配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，不僅幫助2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)減少渦輪遲滯，還加強(qiáng)了動(dòng)力響應(yīng)，進(jìn)一步提升駕駛性能舒適且油耗經(jīng)濟(jì)。
特別是當(dāng)車(chē)速保持在55-160公里/小時(shí)時(shí)，駕駛員將腳從油門(mén)踏板上移開(kāi)，車(chē)輛可以在零排放條件下滑行40秒，而當(dāng)駕駛員在滑行時(shí)踩下油門(mén)踏板階段再次按下，BSG系統(tǒng)將快速啟動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)重啟，重啟引起的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)幾乎“零”。
奧迪A6 Avant搭載2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率180kW，峰值扭矩370Nm。與之匹配的7速S-tronic雙離合變速器是一款跑車(chē)。電平轉(zhuǎn)換速度。
與Avant車(chē)型一樣，奧迪A4/A6 allroad也是按照目標(biāo)受眾的喜好設(shè)計(jì)的，這被奧迪品牌解讀為一群樂(lè)于探索的人。
在外觀方面，奧迪A4 allroad quattro Explorer Edition的設(shè)計(jì)更加醒目獨(dú)特。全新升級(jí)的越野車(chē)型黑色環(huán)繞套件，結(jié)合前臉優(yōu)化的六邊形單框一體式進(jìn)氣格柵，帶來(lái)更寬更平的視覺(jué)效果。
得益于車(chē)側(cè)犀利優(yōu)雅的獨(dú)特三腰線設(shè)計(jì)、專屬quattro輪拱和更寬的擋泥板，以及全新升級(jí)的19英寸輪轂，奧迪A4 allroad quattro explorer擁有更時(shí)尚的車(chē)身強(qiáng)悍，展現(xiàn)出征服所有路況的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，allroad車(chē)型專屬的銀色下擾流板在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化，尺寸更大，更強(qiáng)調(diào)橫向視覺(jué)特性。
奧迪A6 allroad explorer繼承了新一代A6的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，犀利的車(chē)身線條、跑車(chē)般的輪廓和犀利的旅行車(chē)線條呈現(xiàn)動(dòng)感姿態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)頂行李架和全景玻璃天窗凸顯旅行車(chē)字符。
車(chē)身側(cè)面的深灰色輪眉和側(cè)裙也是allroad車(chē)型的經(jīng)典元素。獨(dú)特的垂直鍍鉻格柵讓A6 allroad的前臉看起來(lái)更具辨識(shí)度。尾燈采用連續(xù)的燈光線條設(shè)計(jì)，增加了車(chē)尾的橫向視覺(jué)寬度，更顯高貴氣質(zhì)。
在機(jī)艙內(nèi)，設(shè)計(jì)師為奧迪A6 allroad提供了多種顏色和材質(zhì)的高品質(zhì)內(nèi)飾，并通過(guò)方向盤(pán)、內(nèi)飾條、皮包、控制等不同材質(zhì)和顏色的組合按鈕和座椅營(yíng)造出優(yōu)雅、奢華和運(yùn)動(dòng)等不同主題。
奧迪A4 allroad quattro車(chē)型全新打造中控臺(tái)，儲(chǔ)物空間更大，充分滿足用戶的儲(chǔ)物需求。同時(shí)，該車(chē)型標(biāo)配平底方向盤(pán)，提供8種顏色、2種拼接工藝等8種座椅組合。
在智能科技方面奧迪旅行版車(chē)型有哪些，奧迪A4 allroad quattro進(jìn)一步升級(jí)，搭載新一代MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)，集語(yǔ)音控制、觸控聲反饋、娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能于一體。用戶可以使用10.1英寸MMI觸摸屏進(jìn)行操作，帶來(lái)便捷的科技操控體驗(yàn)。奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，科技感進(jìn)一步提升。
奧迪A6 allroad explorer采用奧迪虛擬座艙和配備雙觸屏控制的MMI多媒體交互界面系統(tǒng)，將內(nèi)部常規(guī)按鍵最小化，與質(zhì)感非凡的黑色玻璃面板融為一體。一、突出其旗艦身份。
兩款新車(chē)的后備箱空間支持多種組合方式，后靠背支持40:20:40比例折疊。此外，空氣清新系統(tǒng)進(jìn)一步改善了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。用戶可以在MMI多媒體交互界面系統(tǒng)中設(shè)置品味和濃度，對(duì)客艙內(nèi)的空氣環(huán)境進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)。新車(chē)還標(biāo)配B&O音響系統(tǒng)。
同時(shí)，新車(chē)還將配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、具有動(dòng)物識(shí)別功能的夜視輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)功能，提高行車(chē)安全，減少長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞。
動(dòng)力方面，奧迪A4 allroad quattro Explorer標(biāo)配EA8882.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，僅百公里加速5.8秒，綜合工況百公里油耗7.9升。與Avant車(chē)型一樣，其12V輕混系統(tǒng)還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，并支持零排放滑行。
奧迪A6 allroad搭載3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)250kW，峰值扭矩可達(dá)500Nm。搭配7速S Tronic變速箱，最高時(shí)速可達(dá)250公里，百公里加速僅需5.3秒。此外，新車(chē)采用48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車(chē)輛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里綜合油耗低至8.2升，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在自動(dòng)啟停過(guò)程中更加平穩(wěn)順暢。
奧迪A4 allroad quattro前后懸架采用五連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，標(biāo)配allroad專屬底盤(pán)系統(tǒng)。底盤(pán)離地間隙高于奧迪A4 Avant。 23mm，支持選裝奧迪電磁減震懸掛系統(tǒng)。
奧迪A6 allroad Explorer標(biāo)配具有自適應(yīng)阻尼控制功能的自適應(yīng)空氣懸架，增強(qiáng)了越野性能，保證了不同路況下的駕駛舒適性。用戶可以在系統(tǒng)設(shè)置中根據(jù)不同的路速和駕駛模式調(diào)整車(chē)身高度。
以上兩款新車(chē)均搭載了奧迪最新的quattro超智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合S tronic變速箱，可“智能”切換前驅(qū)與四驅(qū)。駕駛環(huán)境的需求。該系統(tǒng)通常將100%的驅(qū)動(dòng)力分配給前輪，在需要時(shí)，驅(qū)動(dòng)力可以在前后輪之間動(dòng)態(tài)按比例分配。
quattro ultra 提供與傳統(tǒng)四輪驅(qū)動(dòng)相同的牽引力和安全性，但具有更好的節(jié)能減排效果。與傳統(tǒng)quattro相比，可減少4.5-5. 5g/km CO2排放，車(chē)身重量也減輕3kg。
整體來(lái)看，4款新車(chē)的設(shè)計(jì)和駕駛性能都非常出色。奧迪A4/A6 Avant足以滿足都市精英的日常通勤需求和節(jié)假日環(huán)城出行的需求，而奧迪A4/A6 Avant則足夠A6 allroad可以幫助用戶鎖定更遠(yuǎn)距離的目的地。
奧迪試圖通過(guò)這些產(chǎn)品告訴人們，多樣性是生活的常態(tài)，是無(wú)限魅力的開(kāi)始。旅行是幫助我們擺脫奔波并欣賞另一種生活面貌的最短途徑。
如何將對(duì)生命的期待從“生存”轉(zhuǎn)移到“生活”？或許自從擁有一輛奧迪旅行車(chē)后，這種變化就一直在悄悄發(fā)生。