在車市寒冬中，大部分品牌受到了銷量上面的影響，而因此不少車企這一段時間在新車方面的動作都變少了，不過豪華品牌卻是另一番景象。今天茶哥帶來的就是2019年豪華中型車銷冠——奧迪A4L的中期改款車型。
相比起寶馬3系以及奔馳C級的換代改款，A4L的中期改款到來稍晚了一些，不過這并不影響這款車的持續(xù)火熱，而新款的誠意更是讓人驚喜。顯著的變化其實(shí)從外觀開始便可以體現(xiàn)，改款的A4L整體更具戰(zhàn)斗格調(diào)，甚至已經(jīng)與奧迪S4的造型非常接近，首次提供雙外觀選擇中，動感型就是主打運(yùn)動風(fēng)格的版本。
細(xì)節(jié)上可以發(fā)現(xiàn)前杠更加像RS車型的包圍，排氣也是雙邊雙出的真家伙，當(dāng)然最具辨識度的依舊是燈廠賦予全新A4L炯炯有神的大眼。
內(nèi)飾方面同樣有不小的改變，在動感型車型中提供了非常搶眼的紅色翻毛皮內(nèi)飾，其余包括一些鍍鉻飾條也改用紅色版來凸顯運(yùn)動的統(tǒng)一調(diào)性。
配置方面主要改變?yōu)槿∠薓MI的物理旋鈕，同時新的車機(jī)為BBA品牌中首款采用以安卓為原生基礎(chǔ)打造的系統(tǒng)，這無疑讓車輛的智能性更加貼近移動終端，不過實(shí)際使用中流暢性有所欠缺。
空間方面表現(xiàn)一如既往，得益于加長的軸距，腿部空間非常寬裕，不過四驅(qū)系統(tǒng)導(dǎo)致的中間隆起依舊很高，而座椅方面垂直角度有待優(yōu)化。
最后是駕駛方面，新車改為全系2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力性能非常出色。在高功率車型中，全過程駕駛都能有非常充沛的動力儲備與輸出，同時整體的調(diào)教和配合相當(dāng)成熟，開起來相當(dāng)過癮。
當(dāng)然更加重要的變化在于底盤和轉(zhuǎn)向，首次引進(jìn)了海外版運(yùn)動懸掛，支撐性相當(dāng)出色，而大輪圈和大胎寬也讓車輛緊緊抓住地面。轉(zhuǎn)向方面加入了可變齒比，奧迪似乎要跟電子味告別了，不管是手感、握感還是力度，都非常舒心。
以上就是全新奧迪A4L的簡要試駕體驗(yàn)，到底和寶馬3系誰更運(yùn)動？咱們評論區(qū)見！