顏值新秀長(zhǎng)安UNI-T和老牌銷量勁旅繽智，手握13萬(wàn)的你會(huì)選它們嗎？

選車對(duì)比時(shí)總有疑惑？對(duì)時(shí)下新車的了解僅限于參數(shù)？“茶哥選車”將詳細(xì)對(duì)比市場(chǎng)上的熱門(mén)新車，減少你在買車時(shí)的糾結(jié)。有想了解的新車嗎？歡迎評(píng)論區(qū)里@茶哥，這期重點(diǎn)介紹顏值新秀長(zhǎng)安UNI-T和老牌銷量勁旅繽智，手握13萬(wàn)的你會(huì)選它們嗎？

不管你留意與否，它都一直圍繞在我們身邊——“消費(fèi)升級(jí)與降級(jí)”。2018年中國(guó)人全球奢侈品消費(fèi)額已達(dá)驚人的7700億元，占全球奢侈品消費(fèi)總額的三分之一。但另一方面，以拼多多為代表的“消費(fèi)降級(jí)”，卻在貓狗的江湖里，活生生地殺出了一條路。

從此可見(jiàn)，國(guó)人的消費(fèi)力分化越來(lái)越明顯，在每個(gè)月的熱門(mén)SUV銷量榜中，10萬(wàn)元級(jí)別的自主/合資品牌SUV必定與BBA豪華SUV與平分秋色。茶哥今天特意找來(lái)新改款本田繽智和顏值新秀長(zhǎng)安UNI-T，讓我們看看這兩款十萬(wàn)出頭的SUV，它們有什么過(guò)人之處，能否打動(dòng)到準(zhǔn)備購(gòu)車的你。

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個(gè)性追求至上，長(zhǎng)安UNI-T論個(gè)性及質(zhì)感，本年度最美SUV榜單中，長(zhǎng)安UNI-T的上榜可以說(shuō)是毫無(wú)疑問(wèn)。UNI-T作為長(zhǎng)安UNI產(chǎn)品序列下的首款作品一亮相，其他自主品牌的車型仿佛都黯淡了幾分。這讓茶哥想起在小學(xué)時(shí)數(shù)學(xué)考100分時(shí)，正準(zhǔn)備拿著試卷給媽媽炫耀，卻看到了鄰居的孩子拿著全市奧數(shù)班的滿分試卷。

倒鉤型的LED日間行車燈，配搭上巨大的進(jìn)氣格柵，視覺(jué)沖擊相當(dāng)強(qiáng)烈。車身側(cè)面的腰線從日間行車燈一直延伸到車尾并貫穿尾燈，隱藏式門(mén)把手令車身側(cè)面線條更加簡(jiǎn)潔。而車尾方面，則從車頭強(qiáng)調(diào)的“張揚(yáng)”轉(zhuǎn)變成“層次感”，和全景天窗融合的擾流板以及真雙邊四出排氣孔，讓車尾的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗氣氛又多了幾分。

除了外在設(shè)計(jì)，UNI-T在內(nèi)飾用料以及設(shè)計(jì)感依然不落下風(fēng)，全液晶儀表盤(pán)、全景天窗懸浮式游艇換擋檔桿、中控臺(tái)能包軟質(zhì)材料的全包上。你能摸得著、看得到的都是長(zhǎng)安設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)努力營(yíng)造的精致與品質(zhì)感。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安UNI-T使用藍(lán)鯨1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與其搭配的是7速濕式雙離合。長(zhǎng)安的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在很多款車型上都有應(yīng)用，在滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上依然做到了最大功率為132kW，最大扭矩為300N·m這樣的亮眼數(shù)據(jù)。其中最大扭矩從1250-3000rpm即可釋放，日常超過(guò)車可以說(shuō)是易如反掌。

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空間至上，廣汽本田新繽智而另外一款主打年輕市場(chǎng)的小型SUV——廣本繽智也改款升級(jí)上市。新車在設(shè)計(jì)上雖然沒(méi)有長(zhǎng)安UNI-T那么跳脫，但絕對(duì)也是在好看行列中，車身外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)SUV力量感與轎跑車時(shí)尚感融合。羽翼式的LED前大燈搭配飛翼式的前臉和家族一體式的鍍鉻前格柵，比老款更加符合時(shí)下年輕人的審美。

同時(shí)車身也使用了不少時(shí)下年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)元素，例如SPORT風(fēng)格包圍，隱藏式的后門(mén)把手，熏黑17英寸輪圈等。

更驚喜的還在車內(nèi)，進(jìn)入車廂映入眼簾的竟然是勞斯萊斯同款的星空車頂。試想閑暇時(shí)，與最愛(ài)的另一半開(kāi)著新繽智到郊外散心，夜晚云朵遮住了星星頗為遺憾；但這時(shí)可以回到車內(nèi)，欣賞這一片只屬于你們二人的美妙星空。

而茶哥更看中的是繽智所展現(xiàn)的誠(chéng)意。在國(guó)人務(wù)實(shí)的汽車消費(fèi)觀念中，最逃不開(kāi)的就是車內(nèi)空間表現(xiàn)，而本田“MM”造車?yán)砟顒t很好解決這問(wèn)題?！癕M”即乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化。繽智在小型SUV里軸距可能不是最長(zhǎng)的，但它在有限的車廂空間里，利用部件的先進(jìn)設(shè)計(jì)，使得車廂乘員可以獲得更大的乘坐的空間。例如新繽智上的后排魔術(shù)座椅采用的4/6分割式設(shè)計(jì)，靠背角度不僅2級(jí)可調(diào)，還可以根據(jù)行李物品數(shù)量自由調(diào)整后排空間，再加上全系標(biāo)配的全景天窗，為車廂乘員提供了不錯(cuò)的開(kāi)揚(yáng)感，擊中了不少國(guó)人的購(gòu)車痛點(diǎn)。

動(dòng)力方面，2020款新繽智（NEW VEZEL）搭載Honda“地球夢(mèng)科技”1.5L i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速器，最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m，且滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，相信大家也不陌生。此外，它還搭載了DOHC、VTEC+VTC等多項(xiàng)“黑科技”，并應(yīng)用阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術(shù)，提高燃燒效率，使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有不錯(cuò)的保證。
而在安全配置方面，廣汽本田也是加足了料。2020款新繽智（NEW VEZEL）全系新增實(shí)用性不錯(cuò)的DWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及提升燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，標(biāo)配VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)的科技配置。

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茶哥之言相比之下，更懂中國(guó)人的自主品牌在打造車型上，在營(yíng)造豪華感以及體驗(yàn)配置方面更愿意投入精力成本，而日系品牌則擅長(zhǎng)在有限成本，把成本投入到產(chǎn)品質(zhì)量以及可靠性上，相信這也是長(zhǎng)安UNI-T和本田繽智打動(dòng)人的地方。

雖然長(zhǎng)安UNI-T有它的精致品質(zhì)感，但例如更大的輪轂，帶來(lái)了更為直接底盤(pán)懸架感受，以及更高的更換成本，更復(fù)雜的車身配置也會(huì)日后維護(hù)成本埋下伏筆。而另一方面，本田繽智表現(xiàn)出的親民，也會(huì)在行駛隔音以及內(nèi)飾質(zhì)感上有折扣。不過(guò)瑕不掩瑜，市場(chǎng)銷量和口碑讓這兩款車型成為熱門(mén)選手。誠(chéng)然，適合你的才是最好的，成都車展將至，當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)友可以趁這次機(jī)會(huì)接觸一下兩款車，而其他城市的網(wǎng)友也可以到4S店試駕，看看這兩款在消費(fèi)升級(jí)與消費(fèi)降級(jí)并存的當(dāng)下，誰(shuí)才是你的菜。