而全新奇駿銷(xiāo)量暴跌的最大原因奇駿降價(jià)4萬(wàn)，主要還是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不敢以身犯險(xiǎn)，因?yàn)橹暗娜讬C(jī)抖動(dòng)連寶馬和通用都解決不了，都是靠著大幅度的優(yōu)惠才得以生存，所以大多數(shù)消費(fèi)者不敢相信全新奇駿的三缸機(jī)就一定可以扭轉(zhuǎn)這種局面，所以很多消費(fèi)者都在觀望，畢竟市場(chǎng)有那么多的四缸車(chē)型可以選擇，如此CRV、RAV4、途觀L和很多國(guó)產(chǎn)SUV，非要花20萬(wàn)買(mǎi)一輛三缸SUV，那不是腦子有問(wèn)題嗎?

實(shí)話實(shí)說(shuō)，從整體來(lái)看新奇駿其實(shí)并不弱，外形方面線條更加硬朗，設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是比較先進(jìn)的，全新的內(nèi)飾都在同級(jí)別SUV算是很優(yōu)秀的，而4681/1840/1730mm的車(chē)身尺寸相較上一代有所增加，也依然是同級(jí)別領(lǐng)先的水準(zhǔn)，再加上日產(chǎn)大沙發(fā)的后排，乘坐舒適感絕對(duì)最上乘的那一款車(chē)，根本不輸同級(jí)別SUV，可惜的是再好的車(chē)型都被一款三缸機(jī)毀于一旦了，要是配備了2.5L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，月銷(xiāo)2萬(wàn)輛估計(jì)只是時(shí)間問(wèn)題了!

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款奇駿沿用日產(chǎn)家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼式中控臺(tái)造型布局，顯得層次感分明，炮筒式儀表盤(pán)配合一塊大尺寸內(nèi)嵌式液晶屏，三幅式平底方向盤(pán)，凸顯了運(yùn)動(dòng)屬性。座椅采用皮質(zhì)包裹，加上縫線工藝，符合日產(chǎn)大沙發(fā)的美譽(yù)。中控臺(tái)采用大面積搪塑材質(zhì)和軟性皮質(zhì)覆蓋，加上鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條，讓內(nèi)飾質(zhì)感顯得簡(jiǎn)約大氣。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款奇駿分別搭載2.0L和2.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111kW，巔峰扭矩194N·m;搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW奇駿降價(jià)4萬(wàn)，巔峰扭矩239N·m;搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，巔峰扭矩300N·m，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速變速箱。