通用汽車旗下凱迪拉克豪華品牌準(zhǔn)備在2017年獨(dú)立發(fā)布財(cái)務(wù)報(bào)告，并將實(shí)現(xiàn)10%的利潤(rùn)率和50萬(wàn)輛的全球年銷量。而此前凱迪拉克就已宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

剛剛開(kāi)幕的廣州車展上，通用中國(guó)總裁錢惠康在接受界面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，凱迪拉克已成為通用在中國(guó)發(fā)展的重中之重。

自8月新上任以來(lái)，凱迪拉克全球品牌總裁約翰·德·尼琛已先后3次訪華，了解市場(chǎng)和用戶需求，以便為凱迪拉克下一步在華發(fā)展敲定對(duì)策。據(jù)悉，在12月初，他還將再次來(lái)華，并公布新的凱迪拉克中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略。錢惠康介紹稱，這其中還要涉及與上海通用的交涉和溝通，凱迪拉克在中國(guó)的銷量增長(zhǎng)主要是通過(guò)合資公司實(shí)現(xiàn)的。

“凱迪拉克進(jìn)入中國(guó)已有近10年的時(shí)間，但一直以來(lái)產(chǎn)品不多，且大部分為進(jìn)口廣州車展廣州車展，未來(lái)我們將把主要產(chǎn)品拿到中國(guó)來(lái)制造，豐富產(chǎn)品線，提高產(chǎn)品檔次?！卞X惠康說(shuō)。

同時(shí)，錢惠康表示，至2018年，凱迪拉克在全球范圍內(nèi)將新增9款車型。目前通用開(kāi)發(fā)的新型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如4G LTE等都會(huì)優(yōu)先在凱迪拉克車型上搭載。

“凱迪拉克最大的特色在于造型，有的人一看就會(huì)很喜歡這款車的外形，有的人怎么看也不會(huì)喜歡上。通用還要繼續(xù)發(fā)揮凱迪拉克的這種優(yōu)勢(shì)。”錢惠康說(shuō)。

約翰·德·尼琛在洛杉磯車展上表示，2017年前后凱迪拉克財(cái)報(bào)將從通用汽車獨(dú)立出來(lái)，在此前三年里（2014年~2016年）凱迪拉克將重點(diǎn)面向產(chǎn)品、經(jīng)銷商和產(chǎn)能投資，將會(huì)稀釋通用汽車的業(yè)績(jī)；到2018年，凱迪拉克對(duì)通用汽車的貢獻(xiàn)將和雪佛蘭等其他品牌平分秋色；2020年則將實(shí)現(xiàn)10%以上的利潤(rùn)率。

尼琛還表示，到2020年凱迪拉克全球年銷量很可能將超過(guò)50萬(wàn)輛。2013年全年，凱迪拉克全球總銷量達(dá)到250,830輛，在2012年195,612輛的基礎(chǔ)上，同比攀升28.2%。若2020年50萬(wàn)輛的目標(biāo)能夠達(dá)成，將比去年提升一倍。

錢惠康認(rèn)為，到2016年中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的份額會(huì)超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的豪華汽車市場(chǎng)。這也是通用看重凱迪拉克發(fā)展的原因所在。通用對(duì)中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。

然而，IHS Automotive公司預(yù)測(cè)，到2018年中國(guó)豪華車年銷量增幅將從過(guò)去十年的30%下降為5%。這意味著增速將放慢83%左右。