當(dāng)一輛拉風(fēng)的車(chē)從我們面前一閃而過(guò)，那時(shí)候你可能只能聞到它的氣味跟看見(jiàn)它的屁股，來(lái)不及看它的品牌、它的性能，都是被它的外觀所吸引，尤其是對(duì)于一些跑車(chē)來(lái)說(shuō)，往往越牛逼的車(chē)尾部的排氣管看著就越多。是這樣嗎？
下面這些車(chē)主，為了將逼格提升到底，竟排然改出了如此逆天的氣管！
比亞迪F0，這么弄還真的挺好看，格調(diào)提升了好幾個(gè)檔次。
高爾夫GTI
如果說(shuō)上面的高爾夫改得還比較協(xié)調(diào)，這輛科魯茲四排氣管實(shí)在是有點(diǎn)太擁擠了！
吉利全球鷹？尾翼加6個(gè)排氣管，簡(jiǎn)直碉堡了，6根，已經(jīng)算是排氣管界的一個(gè)神話了，不過(guò)這不算完！
這輛二手桑塔納改裝后，有了一股濃濃的山寨F1味道，如此丑陋的6排氣管讓人無(wú)語(yǔ)！
接下是8根排氣管，據(jù)說(shuō)是云南某黑老大的車(chē)，悍馬加8桿槍，霸氣總裁的味道好濃烈！
不過(guò)，布加迪據(jù)說(shuō)真有一款8排氣管的車(chē)，名叫Bordeaux，采用威龍8.0升Quad-turboW16發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速將3秒以內(nèi)，最高時(shí)速達(dá)到250英里/時(shí)。
經(jīng)典超級(jí)跑車(chē)蘭博基尼Countach已相當(dāng)稀有，若想看見(jiàn)這輛有12根排氣尾管的 Walter Wolf LP500S Lamborghini Countach特別版更是難上加難。Walter Wolf LP500S Countach特別版僅限量生產(chǎn)了3部。
至于這兩輛車(chē)，小編數(shù)了半天，都沒(méi)數(shù)清有多少根排氣管，你們數(shù)完記得告訴我！
什么蘭博、瑪莎、賓利全都比下去。
不同車(chē)的車(chē)屁股后面的排氣管設(shè)計(jì)也不同，有的兩側(cè)各一根，有的一側(cè)并列兩根，有粗的，有細(xì)的，有什么區(qū)別呢？哪種比較好?
車(chē)子的排量有大有小，排量大的進(jìn)氣量就大，吸入的空氣多，燃燒后的排除排除氣也比較多，如果排氣管比較細(xì)，廢氣就會(huì)堵在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不能順利排出來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法吸入新鮮空氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，也就直接影響了我們開(kāi)車(chē)時(shí)的動(dòng)力和油耗。
特別是一些跑車(chē)，需要更大的進(jìn)氣量來(lái)提速，排氣管都設(shè)計(jì)的特別粗。滿足吸氣的同時(shí)也滿足廢氣的排放。
當(dāng)然如果排氣管壞了，兩根一起換，因?yàn)橛械能?chē)兩個(gè)是一體的，價(jià)格會(huì)比較高。根據(jù)自己的需求，沒(méi)必要追求排量大，各種稅高了不說(shuō)，消耗也會(huì)高出不少。