對于車主來說，汽油是經(jīng)常要接觸到的，但有時候車主未必會想到，一些汽車存在的問題，其實和我們的油品有很大關(guān)系，有時候去修車的時候會被告知，加的油品質(zhì)不行，這就很懵了，明明都是去正規(guī)的油站加的油，居然說油品不行，那么我們目前市面上能加到的油，究竟品質(zhì)如何？
首先我們來了解一下汽油是什么玩意，還有汽油的品質(zhì)是怎么區(qū)分的。汽油主要由碳、氫兩種元素組成，此外還有少量的氧，氮，硫等元素。汽油是100多種烴的混合物，其中烴類的碳原子數(shù)一般在5~12之間，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為85%~87%，氫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為13%~15%。通俗一些來說，汽油就是C、H兩種元素組成的一種油液，但并不純凈，還混了很多其他的東西在里面，而隨著工藝的發(fā)展，純度越來越高，但也不能做到100%。
但并不是純度就代表著汽油的標(biāo)號，而是由汽油的辛烷值決定的，辛烷值越高，燃燒的抗爆性就越好，國五標(biāo)準(zhǔn)實施以來，汽車的含硫量要求進(jìn)一步降低，而這個降低含硫量的成本就演變成了現(xiàn)在的標(biāo)號變化，比如曾經(jīng)的#93、#97，如今就只有#92、#95，但價格方面嘛，各位車友心里都清楚。
由于汽油辛烷值太低發(fā)生的故障早已屢見不鮮了，雖然整車廠在開發(fā)過程中會用極低辛烷值（低至70#）驗證發(fā)動機不會因為強烈的爆震而損壞。但事實上很多品牌的發(fā)動機壓縮比還是會要求比較高品質(zhì)的汽油，對于直噴技術(shù)的車子就更是如此。
所以像本田、馬自達(dá)這樣有黑科技的發(fā)動機，動力性能是很受油品影響的，國內(nèi)的油品往往不太滿足要求，因此積碳或者動力不足等等現(xiàn)象都會發(fā)生。勾兌、調(diào)和是一些不正規(guī)油站的常見手段，認(rèn)清這些山寨加油站很重要。
但同樣重要的，我們是不是該思考一下，是誰讓開的這些油站？我們的油品監(jiān)管什么時候才能有個準(zhǔn)？