缸哥的一位鐵粉最近買(mǎi)了臺(tái)車(chē)，雖然不是什么豪華品牌但配置也著實(shí)不低，本來(lái)是一件好事，結(jié)果今天這位老鐵跟缸哥抱怨這車(chē)沒(méi)法開(kāi)，缸哥還以為出現(xiàn)了什么質(zhì)量問(wèn)題，一問(wèn)才知道是因?yàn)檐?chē)上很多配置功能按鍵要么沒(méi)有文字標(biāo)注、要么就是英文標(biāo)識(shí)，這位老鐵根本看不懂，又懶得去翻那一本厚厚的使用說(shuō)明書(shū)，于是就來(lái)找缸哥了，缸哥一向是為咱們粉絲服務(wù)，今天就整理了一些常見(jiàn)的配置功能按鍵，用圖文的形式告訴大家這些按鍵都是做什么的。
基礎(chǔ)篇
車(chē)窗控制按鍵相信絕大多數(shù)朋友都認(rèn)識(shí)了，向上抬升窗向下按落窗，而車(chē)窗一鍵鎖定按鈕有些朋友就有些迷糊了，明明按下了這個(gè)按鈕但為什么還是可以控制車(chē)窗的升降？其實(shí)這個(gè)按鍵鎖定的是其它三個(gè)車(chē)門(mén)上的車(chē)窗升降按鈕，按鍵按下后其余三個(gè)車(chē)門(mén)的車(chē)窗開(kāi)關(guān)則完全失效，只能由駕駛員來(lái)控制全車(chē)車(chē)窗的升降。
后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和加熱按鈕操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，L代表左側(cè)后視鏡，R代表右側(cè)后視鏡。只有在選擇好左、右后視鏡后調(diào)節(jié)按鈕才起作用。如果在雨雪天行車(chē)，水霧往往會(huì)遮擋后視鏡的視線，如果有后視鏡加熱功能那么只要按下開(kāi)關(guān)就可以看到兩側(cè)的清晰路況。
進(jìn)階篇
網(wǎng)上有段子說(shuō)如果看到某司機(jī)的雨刷突然動(dòng)起來(lái)，那么要小心了，這輛車(chē)有可能突然拐彎。方向盤(pán)下方的這兩個(gè)控制桿的確集成了太多的功能，對(duì)于99%的車(chē)輛而言，右手側(cè)控制桿為雨刷系統(tǒng)，即控制雨刷的擺動(dòng)頻次、玻璃水的噴淋等，上圖車(chē)輛配有自動(dòng)雨刷，因此比普通配置多了一個(gè)雨量傳感器靈敏度調(diào)節(jié)按鈕，其它功能基本一樣。
左手側(cè)控制桿集成了燈光控制系統(tǒng)，現(xiàn)在家用車(chē)的燈光控制系統(tǒng)雖然有兩種，但所采用的標(biāo)識(shí)都是一樣的，比如示寬燈即咱們常說(shuō)的小燈標(biāo)識(shí)都是兩個(gè)對(duì)稱的發(fā)光小燈泡，上圖所展示的為旋鈕式的燈光控制系統(tǒng)，多見(jiàn)于德系車(chē)上。
隨著現(xiàn)在SUV車(chē)主越來(lái)越多，缸哥也給大家來(lái)一張駕駛模式的圖例，雖然不同品牌的車(chē)型在駕駛模式上的區(qū)分有一點(diǎn)差別，但公路模式和雪地模式的標(biāo)識(shí)基本統(tǒng)一；另外在一些并不強(qiáng)調(diào)越野的車(chē)型上，駕駛模式往往分為經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式三種，只要記住經(jīng)濟(jì)模式是ECO、運(yùn)動(dòng)模式是SPORT代表就可以了。
高手篇
定速巡航雖然平時(shí)很難用到，但如果是長(zhǎng)時(shí)間跑高速那這個(gè)功能堪稱省心利器！距離設(shè)定主要指的是與前車(chē)要保持多少距離，這主要取決于咱們的車(chē)速設(shè)定的快慢，如果設(shè)定100Km/h的車(chē)速那車(chē)距至少要100m；速度設(shè)定當(dāng)然就是車(chē)速的設(shè)定了，設(shè)定好之后可以按下SET鍵存儲(chǔ)，這樣下次再跑高速時(shí)就不需要再次設(shè)定車(chē)速和車(chē)距了。
有些車(chē)型將ESP開(kāi)關(guān)與駕駛模式放在一起，不過(guò)更多的車(chē)型還是將ESP單獨(dú)拿了出來(lái)，它的標(biāo)識(shí)也基本統(tǒng)一即是一個(gè)留下S彎的小汽車(chē)，對(duì)于想嘗試漂移的朋友而言這個(gè)開(kāi)關(guān)太重要了，因?yàn)镋SP不關(guān)閉幾乎漂移不起來(lái)。
自動(dòng)泊車(chē)功能雖然越來(lái)越普遍但在具體的使用過(guò)程中某些品牌的自動(dòng)泊車(chē)并不好用，不過(guò)這并不影響自動(dòng)泊車(chē)功能在新手司機(jī)心里的地位，它的標(biāo)識(shí)也很簡(jiǎn)單，代表停車(chē)的P字母旁邊有一個(gè)方向盤(pán)，很容易記住。
最后咱們?cè)倏催@幾個(gè)標(biāo)識(shí)，跑道偏離警報(bào)也叫車(chē)道偏離系統(tǒng)，工作原理是利用車(chē)前攝像頭來(lái)捕捉道路標(biāo)示線，如果沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈且車(chē)輛壓線后會(huì)發(fā)出警報(bào)，其開(kāi)關(guān)標(biāo)識(shí)非常直觀；車(chē)距控制系統(tǒng)與定速巡航中的車(chē)距設(shè)定類似，但在標(biāo)識(shí)方面有些區(qū)別；陡坡緩降系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)最好認(rèn)，標(biāo)識(shí)就是一輛車(chē)在下坡~
編輯總結(jié)：有很多朋友都在問(wèn)為什么汽車(chē)的這些功能開(kāi)關(guān)都是英文而不是中文？一方面有歷史因素，另一方面相信大家看了這么多圖也能看出來(lái)，按鍵那么小無(wú)法印很多漢字，與其密密麻麻的一堆字還不如一些圖案標(biāo)識(shí)、英文縮寫(xiě)來(lái)的直接，由于篇幅所限并不能將所有的內(nèi)飾功能鍵一一解答，如果您有什么不清楚的也歡迎聯(lián)系缸哥，還是那句話，缸哥是為粉絲服務(wù)滴！