自從今年年初“禮讓行人”的抓拍攝像頭在全國推廣開始，很多車主的罰款就多了起來。對于這項新措施有很多車主是有疑問的，如何判定“車未讓人”這一點一直是其討論的焦點。
這不，西安的一位車主就因為這問題，在12月9號起訴當(dāng)?shù)亟痪?，并表示不服?strong>行人未走斑馬線，為何要罰款？事件經(jīng)過具體是怎么樣的呢？讓我們一起來了解下。
事件要從8月29號下午4點說起，此事件車主-姚先生開車經(jīng)過西安長安路草場坡一個路口時，因為在斑馬線前沒有禮讓行人，被抓拍攝像頭拍了下來，被扣三分、罰款100元。本以為事情就此定性，但在姚先生看到三張照片后，表示對交警的判定不認(rèn)可。
從上面的三張照片看，旁邊的兩位行人的確沒有站在人行道上，也沒有穿過馬路?？瓷先晌恍腥酥皇谴蛑鴤?，在等車而已。從車行駛了一個車身的距離推算，當(dāng)時的時速為7.2km/h，該路段的限速為70km/h，已經(jīng)符合了降低速度的規(guī)定，姚先生認(rèn)為他沒有違規(guī)。
即使如交警所說的“有兩名青年男子在人行橫道上等待通過”，缸哥了解到，根據(jù)《道路交通安全法》第47條，其駕駛機動車應(yīng)當(dāng)停車避讓的法定情形為行人正在通過人行橫道，而非等待通過。車主姚先生：“照片上看不到，行人正在通過。我沒有看到行人在通過，交警認(rèn)為通過馬路，行人在等待通過馬路，但我認(rèn)為他這完全是一種推測?！?/span>
西安交警碑林大隊則認(rèn)為，判斷行人是否正在通過人行道，不能以單個時間點的部分動作未依據(jù)?！跋蚯斑~步、東張西望、停留觀察或者小跑步等，只要處于這些動作當(dāng)中，應(yīng)認(rèn)定為“正在通過人行橫道”，所以做出的行政處罰決定書符合法定程序。
目前，該案件還未受理當(dāng)中，結(jié)果尚未判決。車主姚先生表示：“實際上我是贊成車讓人的，我認(rèn)為在行政執(zhí)法的情況下，到底違法不違法，交警應(yīng)該有個比較仔細(xì)的規(guī)則，應(yīng)該把它說清楚。只是碰到這種情況就罰款、扣分。我認(rèn)為是不合理的?！?/span>
茶哥點評：為何受傷的總是汽車？
首先，我非常贊同汽車讓行人這一點。汽車最為馬路上路權(quán)較大的一方，的確有義務(wù)這么做。
但是交警部門想整治交通不應(yīng)該只嚴(yán)抓汽車，三輪車、自行車等非機動車和行人都應(yīng)該嚴(yán)抓。馬路又不是只有汽車在上面開，其他車輛和人跟汽車享有同樣的權(quán)利。但汽車卻成為了弱勢群體，汽車變到非機動車道上要罰款，電瓶車占用機動車道不罰款，而且就算碰到了還得是汽車占大部分責(zé)任。想這樣的經(jīng)歷，想必各位車主都碰到不少。
茶哥呼吁的是，馬路上所有使用者理應(yīng)公平對待，汽車可以讓行人，行人是不是也可以快點走。大家都站在對方角度想，就不會在本文中的問題。馬路的責(zé)任不應(yīng)該都壓在汽車車主身上，一只水桶能裝多少水取決于它最短的那塊木板，顯然汽車并不是馬路上最短的那塊板。只有把每塊板都弄好，交通治理還會有明顯的改善。