現(xiàn)在的油價(jià)漲得厲害，人們對車型油耗的要求野越來越高，為了節(jié)省油錢，平時(shí)也會采取各種省油措施，而日常中有些看似很省油的開車技巧，實(shí)則更耗油，以下6個(gè)“不靠譜”的省油技巧不僅更耗油還傷車。
開車前先熱車
相信很多車主都聽過開車前要熱車的說法，開車前熱車是以前汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)還都是化油器發(fā)動機(jī)，因化油器本身的結(jié)構(gòu)問題，在氣溫較低的時(shí)候，它很容易不能正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)、油門沒有線性等問題，而熱車可以使化油器達(dá)到正常的工作溫度。
但隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新車在技術(shù)上也有了很大的改進(jìn)，化油器發(fā)動機(jī)逐漸被淘汰，取而代之的是電噴發(fā)電機(jī)。電噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)在汽車的主流發(fā)動機(jī)類型，更溫度可靠的結(jié)構(gòu)以及更高的燃油效率都使得發(fā)動機(jī)的性能大大提升。并且有相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在近年新推的車型中，引擎機(jī)件的部分磨損問題，有90% 左右是在冷車發(fā)動后3分鐘內(nèi)造成的。隨著技術(shù)的進(jìn)步，原地?zé)彳囈呀?jīng)不再適用，如果實(shí)在不清楚要不要原地?zé)彳嚨?，可以看看車輛使用說明書，一般車輛說明書上也有明確說明。
空擋滑行省油
空擋滑行省油的說法跟開車前先熱車的說法差不多，都跟化油器有關(guān)，在以前汽車技術(shù)還沒有現(xiàn)在成熟，大部分汽車的供油是通過化油器這一裝置。
而化油器的工作進(jìn)程全由機(jī)械控制，無論處在什么擋位，只要有空氣參與，就會有汽油被吸入進(jìn)行燃燒，而且空氣吸入越多，耗油量就越大。所以為了省油，有很多人都利用空擋滑行進(jìn)行省油操作。但如今的汽車已拋棄化油器，采用電控燃油噴射。在這一技術(shù)下，行駛過程中，司機(jī)松開油門進(jìn)入帶擋滑行狀態(tài)，這時(shí)電腦就會控制噴油嘴停止噴油，自然也不會產(chǎn)生燃油消耗。當(dāng)車速降低后，為防止熄火，才會有燃油介入。但如果在這一過程中，將擋位掛為空擋，處于滑行狀態(tài)之下。這時(shí)電腦為保證怠速行駛的穩(wěn)定仍會有燃油介入。
定速巡航省油
定速巡航用于汽車的定速行駛，所謂“定速”即是保持設(shè)定的速度警醒勻速行駛。汽車被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，就需要電腦精準(zhǔn)的控制發(fā)動機(jī)供油量，并且需要根據(jù)不動路況和汽車的行駛阻力持續(xù)不間斷的調(diào)整。
定速巡航省不省油一般根據(jù)路況而定，在平坦的路面，路況基本不變，電腦不需要實(shí)時(shí)調(diào)整，因而較省油。但在比較復(fù)雜多變的路況，電腦就會不斷地調(diào)整發(fā)動機(jī)噴油量和氣門開啟度來確?！岸ㄋ佟保挠鸵簿驮偾槔碇辛?。
高速開窗不開空調(diào)
眾所周知，行車時(shí)開空調(diào)會增加油耗，所以很多車主為了省油，盡管天氣很熱都還是選擇開窗而不開空調(diào)。但開窗并不見得會更深油，但當(dāng)車速達(dá)到80km/h以上時(shí)，氣流的阻力將大大高于低速狀態(tài)，此時(shí)開窗反而比開空調(diào)更耗油。而當(dāng)車速低于80km/h，開窗會更經(jīng)濟(jì)。
高擋低速行駛
當(dāng)發(fā)動機(jī)工作在高檔低速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動機(jī)輸出無力，扭矩小。如果想提速的話，即便猛給油，也是沒有力氣的。最后油加了不少，機(jī)器卻還是轉(zhuǎn)得很慢，所以高檔低速行駛并不省油。并且長時(shí)間在高檔低速狀態(tài)下，對變速箱油很大的損害，同時(shí)，容易在引擎和油路中產(chǎn)生積碳，引起引擎和油路故障。
下降燃油標(biāo)號會省油
對于轎車發(fā)動機(jī)來說，燃油標(biāo)號代表著這一油品的抗爆震性，不同的車型對油號的要求也不同。當(dāng)然燃油標(biāo)號越高，油價(jià)也就越高，有人可能為了省油錢而選擇與自己愛車不符的低標(biāo)號燃油，但這有可能會導(dǎo)致燃油在不應(yīng)焚燒爆破的時(shí)刻點(diǎn)爆破，形成引擎顫動、氣缸積炭等不同程度的損壞。
現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)漲得很快，但車主們千萬不要為了省這點(diǎn)油錢而采取不科學(xué)的省油方式，小心落得個(gè)車財(cái)兩空。