馬上就要到一年一度的315消費者權(quán)益日了，雖然這不是什么值得慶祝的日子，但是很多消費者都等待著這一天能夠維權(quán)成功。并且對于汽車這個領(lǐng)域的維權(quán)往往很難有一個滿意的結(jié)果。而汽車作為一個由上千組成的工業(yè)產(chǎn)品，對我們普通來說是相當(dāng)復(fù)雜的，車主誤判故障或質(zhì)量問題是非常常見的。缸哥身邊也經(jīng)常有朋友因為誤判故障而去投訴造成“烏龍”，今天缸哥就給大家舉幾個例子，并且教大家如何盡快的找到問題，從而避免無意義的投訴。
案例一 車內(nèi)異響
陶子姐是缸哥以前的一個同事，在過生日的時候她的老公給她買了輛新車?？墒呛芏唷岸嚒钡耐赂嬖V她這個品牌的車經(jīng)常質(zhì)量出問題，所以她對自己車的質(zhì)量一直不放心。就在買車不久后，她經(jīng)常聽見自己的車輛異響傳出噪音，她就懷疑是自己新車的質(zhì)量出了問題。上論壇一看很多車友都有這樣的問題，所以她也決定跟車友一起去投訴。不過缸哥建議她先去4S店檢查一下，結(jié)果到4S店一檢查，原來是副駕駛手套箱里的礦泉水瓶子發(fā)出的聲音。
所以大家在發(fā)現(xiàn)車輛異響的時候一定先要檢查是否是車內(nèi)的物品發(fā)出的異響。
由于車的內(nèi)飾大多都是塑料件覆蓋，會遇到熱脹冷縮的情況。特別是在冬天的時候，有些車?yán)鋯拥臅r候，打開暖風(fēng)，車內(nèi)的塑料變會隨之膨脹從而發(fā)出“咔咔咔”的聲音。但這個問題很難通過加裝隔音棉的方式去解決，就算你去投訴也根本不會被受理。
案例二 易損件損壞
缸哥曾經(jīng)在論壇上看到過這樣的一個問題：“新車才開了3萬公里，輪胎就被磨的差不多了，要不要去投訴？”這個問題被我們編輯部的同事當(dāng)作了段子，但是缸哥在看到這個問題感到可笑之余，又意識到其實很多不懂車的朋友對于車內(nèi)易損件的損壞賠償了解不是很多。
其實，雨刷片、輪胎、電瓶、火花塞、剎車片，這些易損件，一般來說，保修期只有幾個月。如果這些易損件在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么缸哥建議你盡快去維修，如果過了保修期可就要自己掏腰包了。并且，就算這些易損件本身有質(zhì)量問題，你去投訴基本也是杳無音信，目前并沒有完善的審查處理機制。
案例三 剎車盤磨損及異響
很多新車沒開多久，車主就會感覺剎車片有異響，輪轂上有一些明顯的黑色粉末，就會認(rèn)為這是質(zhì)量問題，去4S店理論。不過很多時候這種問題都會被判定為非質(zhì)量問題，汽車走爛路的時候會有一些樹枝或者石子卡在輪胎里，從而造成異響，所以大家發(fā)現(xiàn)剎車盤異響的話應(yīng)該先檢查輪胎上是否有異物。而輪轂上的黑色粉末大多都是輪胎正常磨損之后的產(chǎn)物，洗車的時候洗干凈了就沒事了。
案例四 動機抖動和異響
缸哥曾經(jīng)有位學(xué)長，一直很喜歡mini的造型，結(jié)果一畢業(yè)想都沒想就買了輛mini。可是在買車后不久，他告訴缸哥他的車的發(fā)動機抖動特別厲害，是不是發(fā)動機有問題，要不要去投訴。結(jié)果缸哥一看他買的是mini1.2T的三缸版本，三缸機的工程結(jié)構(gòu)就決定了它在怠速的時候勢必會有抖動。
其實國人對于發(fā)動機的抖動問題非常介意，因為很多人覺得自己買車的錢就花在了發(fā)動機上。但發(fā)動機實質(zhì)上不可能完全平靜的工作，尤其是冬季冷啟動的時候，，起初的一兩分鐘轉(zhuǎn)速較高，抖動非常明顯都是正常的。發(fā)動機需要一個預(yù)熱的過程，不必太在意。
新車如果出現(xiàn)明顯抖動，可停車查看發(fā)動機， 看看是否停車怠速時發(fā)動機自身晃動特別厲害，如果是的話肯定送去4S店解決。不過一定要排除個人敏感的因素，客觀判斷抖動和異響，有些發(fā)動機蓋不帶隔音棉，加上本身也不是高端機型，抖動和噪音也在所難免。
所以缸哥建議大家在買車之前一定要先試駕，如果發(fā)動機的抖動和噪音你不能接受的話，就不要考慮這個車型了。
缸哥總結(jié)
缸哥今天給大家說的這四個案例的意思不是號召大家不去維權(quán)，而是要理性維權(quán)。在發(fā)現(xiàn)車輛有故障的時候，一定要確定是否是真的故障，免得造成烏龍。而現(xiàn)在對于汽車產(chǎn)品的維權(quán)是非常困難的，比如本田CR-V機油增多問題，目前的方案也無法完美解決。所以當(dāng)問題出現(xiàn)了，如果是小問題，4S店無法保修，自己可以解決的。與其花費時間精力去等帶投訴結(jié)果，不如自己先花錢解決了，然后保存資料，再找機會維權(quán)。