這個(gè)世界上有人蹭吃、有人蹭喝，可你有聽說過有人蹭ETC嗎？上高速收過路費(fèi)本來是理所當(dāng)然的事情，而ETC也是有利于提高收費(fèi)速度的好事。但偏偏有一些人就喜歡?？兆?，專門尾隨其他車輛蹭ETC，而且一蹭就是70多次，一下子省掉了近萬元。
前段時(shí)間，河南省高速總隊(duì)二支隊(duì)接京港澳高速鄭州圃田收費(fèi)站報(bào)警電話，稱有一輛河南車牌的大眾汽車，多次經(jīng)過該收費(fèi)站，但每一次都只有進(jìn)收費(fèi)站的記錄，卻沒有出收費(fèi)站的記錄。長(zhǎng)久以往，收費(fèi)站工作人員認(rèn)為該車有蹭ETC的嫌疑。
在調(diào)查過程中，民警證實(shí)了收費(fèi)站的記錄。在監(jiān)控?cái)z像頭中發(fā)現(xiàn)，該河南大眾汽車是鉆了其他汽車過ETC時(shí)的空子，在欄桿方放下來之前，乘機(jī)行駛了過去。通過大量的數(shù)據(jù)取證發(fā)現(xiàn)，該車從去年3月以來，使用相同的手法蹭了70多次的ETC，涉及過路費(fèi)有近萬元。
為何蹭ETC會(huì)引起收費(fèi)站的注意
大家肯定會(huì)有疑問，為何該車之前多次通過收費(fèi)站都沒被發(fā)現(xiàn)，而這次被發(fā)現(xiàn)了呢？其實(shí)根據(jù)高速公路相關(guān)部門規(guī)定，對(duì)于這種多次 “只進(jìn)不出”的車輛，收費(fèi)站的監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)把這些車輛收錄到黑名單內(nèi)。如果該車下次還要經(jīng)過該收費(fèi)站，很有可能會(huì)被限行和處罰了。
除了監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)記錄之外，茶哥也建議大家自己在網(wǎng)上舉報(bào)。前不久，在山東就有一名蹭ETC的車輛被后面車主抓個(gè)正著，通過了微博@了山東德州當(dāng)?shù)氐慕痪?/span>
對(duì)于如何處罰這名蹭ETC的車主，當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)站主任給出了這樣的回答：“首先把違規(guī)車輛拉入黑名單，然后這輛車將無法通行全國(guó)高速，第二，我們會(huì)將蹭ETC進(jìn)入高速的車輛，在出口的時(shí)候，因?yàn)樗麤]有卡，或者他沒有行駛的記錄，我們會(huì)按照無卡進(jìn)行處理。那么將按照全線高速最遠(yuǎn)距離進(jìn)行收費(fèi)。
大家請(qǐng)劃重點(diǎn)，按照全線高速最遠(yuǎn)距離進(jìn)行收費(fèi)！以沈海高速為例，全線長(zhǎng)3710公里，以一類車（7座和2噸以下的小客車）0.55元/公里的價(jià)格來算，蹭ETC的話要被罰2040元！這個(gè)價(jià)格可不便宜??！
除了舉報(bào)這些高速上的流氓外，車主自身也要小心被蹭ETC，過收費(fèi)站時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1、時(shí)常檢查車載OBU設(shè)備是否正常運(yùn)作，ETC卡插入后應(yīng)該會(huì)聽到提示音。
2、車主經(jīng)過ETC收費(fèi)口處時(shí)，應(yīng)該盡量保持20km/h以下的車速，防止感應(yīng)失敗和保證安全通過。
3、通過ETC時(shí)要保證每輛車至少有10米以上的距離，如果不小心被蹭，應(yīng)記錄該車車牌號(hào)并在網(wǎng)上舉報(bào)。