近段時間，不少獨自開車的司機看著最左邊的車道通行速度快，就換到那邊去，卻被交警攔下來罰款了！這時候司機們都懵了：我既沒有違章變道，也沒有超速，為何被罰款？只因我是單身狗？嚇得茶哥都不敢隨便自己一個人開車了，怎么也要拉上一個妹紙坐副駕。

近段時間，不少獨自開車的司機看著最左邊的車道通行速度快，就換到那邊去，卻被交警攔下來罰款了！這時候司機們都懵了：我既沒有違章變道，也沒有超速，為何被罰款？只因我是單身狗？嚇得茶哥都不敢隨便自己一個人開車了，怎么也要拉上一個妹紙坐副駕。

這里所說的一個人開車就被罰，其實是針對部分地區(qū)啟動的HOV車道，不符合規(guī)定的車輛駛入了該車道，就會被處罰。

什么是HOV車道？

HOV車道又稱多乘員車道，指專供乘載至少某一規(guī)定乘客數(shù)以上汽車所行駛的車道，主要是鼓勵和引導市民駕駛員進行合乘，采取更加綠色、集約的出行方式進入中心城區(qū)，可提高道路使用效率、緩解交通擁堵，降低交通污染。

該車道在美國、加拿大、英國、澳大利亞等多個國家相繼采用，目前國內(nèi)已有深圳、無錫、大連、成都等部分城市開始啟用HOV多乘員車輛專用車道。

如何識別HOV車道？

為讓司機提前預知多乘員車輛專用車道，交警在離車道200米、100米、50米的地方，分梯次設置了提示標牌。


同時，在地上也施畫了標線進行區(qū)別，專用車道與相鄰車道分界線為綠色虛線，地面設置相應文字及綠色多乘員車道圖形標志，載客人數(shù)標識設定為“2+”。


HOV車道的通行規(guī)定

按照深圳、成都等城市的規(guī)定來看，只要車上乘坐兩人（含司機）就可以駛入HOV車道，但是，無錫規(guī)定了必須要大于等于三個人，具體的規(guī)則各地各不相同！
以成都為例，滿足以下兩個條件才可以在HOV車道上通行：
1、時間規(guī)定：工作日每天早高峰7:00至9:00，晚高峰17:00至19:00，禁止多乘員車輛以外的機動車在多乘員專用車道內(nèi)通行。
2、車輛規(guī)定：核定載客人數(shù)9人（含9人）及以下的小型、微型載客汽車且車輛乘員必須為2人及以上，其中副駕駛位置不得乘坐12周歲以下兒童。


若是單人開車不小心從虛線變道進入HOV車道，將被處以100元罰款，但若是在實線處變道進入該車道將被處以100元罰款、記3分的處罰。

雖然深圳地區(qū)不會扣分，但是會對違反規(guī)定的車輛將給予三百元罰款處罰，同時作為失信行為納入征信系統(tǒng)。

后排有沒有坐人交警怎么判斷？

使用HOV車道的車輛不強制要求乘客一定要坐在前排，但將會針對副駕駛空座的車輛重點排查。有車主表示疑問：HOV車道上行駛的車，如果前排不坐人，那他們是怎么判斷后排有沒有坐人的呢？


放心吧，這一點交警蜀黍早就想到了，他們將利用車牌識別卡口等科技手段協(xié)助執(zhí)法，同時采用高清探頭+大數(shù)據(jù)推送+鐵騎巡查的三位一體立體化執(zhí)法手段，對違法使用HOV車道的車輛進行查處。當車輛前排被高清攝像頭抓拍后，發(fā)現(xiàn)前排沒有坐人的，會馬上通知鐵騎上前查看，若一旦發(fā)現(xiàn)就馬上進行攔截進行處罰。


對于HOV車道，不少網(wǎng)友表示：連開車都要被虐了，作為單身狗的自己，受到了一萬點暴擊！以后開車是不是該放一個充氣娃娃在副駕？

設置HOV車道的出發(fā)點是好的，但以國內(nèi)的交通情況，實施起來還是有點難度，首先，人與人之間的信任度低，不會隨便讓一個陌生人上車或者天天約搭車，網(wǎng)上有調(diào)查，大部分民眾還是不太愿意和陌生人拼車走快速通道，寧可自己堵在路上。

再者，執(zhí)法的鐵警也是非常影響交通的，一臺摩托車壓著一條車道且速度又不穩(wěn)定，還可能隨時停車，更加影響后車的行駛，通行效率真的提高了嗎？


總之，目前廣大司機朋友對HOV車道褒貶不一，但既然規(guī)定出來了，還是得遵守，開車多注意路牌指示，不然12分很快就沒了！