在2004年的時候，一個國際知名雜質(zhì)發(fā)了一篇文章，說中國汽車渠道無營銷。理由有三：1、經(jīng)銷商無營銷團隊；2、不研究消費者；3、沒有營銷策略只有執(zhí)行。
10年過去了，我們汽車行業(yè)的改變了多少？
為什么10年來大部分汽車4S店市場營銷工作沒有起色？據(jù)我個人經(jīng)驗（沒有統(tǒng)計，僅憑我10年來輔導的十幾個品牌幾百家店經(jīng)驗）看，最主要原因，是大部分經(jīng)銷商高層或投資人把市場部定位在了“服務于賣車”上，導致了市場部是銷售部附庸，車市好的時候不做市場，車市不好的時候猛做市場，關鍵還僅僅是猛做促銷，其實猛做的是“假營銷真銷售”，最后還會說市場部就TM會花錢。
但是，哥哥姐姐們，市場營銷的核心是溝通，而不是賣車！有人說最終的結(jié)果是賣車，我說扯淡，最終的結(jié)果是洗腦。賣車只是一種必然行為，人家被你洗腦了還可以買你的精品，還給你推薦，幫你在網(wǎng)上罵競爭對手，可以持續(xù)在你這里做服務，除了賣車，這些你都不要么？所以，市場為銷售服務的理念從根上就錯了。
來說溝通，我在網(wǎng)上看你的軟文，是溝通；我看到你的廣告，我參與你的活動，我到家店里帶走產(chǎn)品單頁，當我拿出來看，都是溝通。我關注你們家的微信，然后看到你推送的信息，也是溝通；你天天推促銷信息，我一煩之下取消關注，溝通就斷了，還留下了不好的回憶，這就是失敗的溝通。
站在經(jīng)銷商市場的角度來說，所有對客戶產(chǎn)生直接和間接影響的有聲的無聲的文字的圖片的TVC的互動的不互動的，只要是信息傳遞和反饋的，都是溝通（如物料，展廳外部形象，名片，海報，各種報紙，網(wǎng)絡，電臺，新媒體，戶外，停車場廣告等），活動現(xiàn)場，展廳銷售過程，都是。那么，這么多溝通是不是需要規(guī)劃，需要策略？是不是需要研究消費者？我們有多少經(jīng)銷商的市場部能做這個規(guī)劃，能研究透我們的消費者？那你說這個市場部要做多少事情？怎么梳理我們的職能？怎么分工？怎么籌劃工作？是不是很有意思了？
好多老總說招不到好的市場經(jīng)理，我說，你們要是還認為“市場為銷售服務”，那這行業(yè)就產(chǎn)生不了幾個好的市場經(jīng)理，你上哪里去招？
市場的本質(zhì)是溝通，完成的是洗腦（洗腦不是壞詞，是一種認知塑造，排他性的認知塑造，比如我被蘋果洗腦了，我就很享受我使用蘋果的各種產(chǎn)品，我就不接受其他的東西，這一點也不是什么傻事）。
市場應該涵蓋銷售，帶動銷售，引導銷售，而不是銷售出了問題了再拼命找市場。市場應該是足球場上的中場，是盤球和帶球的，制造射門機會的。你天天把他們當前鋒使，你這不是傻么。好在我見到越來越多的老總轉(zhuǎn)變了思路，看到好多營銷的回歸，大家開始注重基本功，回歸本質(zhì)，甚好。
那么，市場經(jīng)理們，快拿著我們這個平臺的文章去給老總們洗腦去，你不洗別人，你就只有被別人洗了。
本文作者，李紅明，泛太沃德 總監(jiān)/泛太營銷集團 首席顧問，長期從事汽車行業(yè)市場營銷咨詢和輔導。