前幾天在朋友圈里，如果不對(duì)霧霾吐個(gè)槽，好像你不是生活在中國一樣。我承認(rèn)一線城市的汽車保有量，確實(shí)是構(gòu)成霧霾的原因之一，但有專家把整一個(gè)屎盆子都扣在了汽車的尾氣排放上，未免太過偏激。

前幾天在朋友圈里，如果不對(duì)霧霾吐個(gè)槽，好像你不是生活在中國一樣。我承認(rèn)一線城市的汽車保有量，確實(shí)是構(gòu)成霧霾的原因之一，但有專家把整一個(gè)屎盆子都扣在了汽車的尾氣排放上，未免太過偏激。

如果路上行駛的都是低油耗、馬力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保的柴油車，必然能驅(qū)走不少霧霾。只可惜，中國的油品根本配不上歐洲的柴油車。舉個(gè)很形象的例子：你往柴油版寶馬X5的嘴里喂中國出品的柴油，就好像是拿一把粗糧塞進(jìn)了習(xí)慣喝湯的南方人的嘴里。這或許，也是柴油車在中國一直不溫不火的原因之一。

做個(gè)大膽假設(shè)：把今天中國所有的汽油車都換成了柴油車，而中國的油品又過硬的話，高架上是不是會(huì)少冒很多煙圈，繼而不用帶口罩出門了嗎？你是如何來看待柴油車在中國的發(fā)展，請(qǐng)直接回復(fù)。

語音一出后臺(tái)爆棚，而且速泡面的觀點(diǎn)出奇滴統(tǒng)一和諧。


樓上滴親，說話也太狠了點(diǎn)吧，你肯定是泡椒牛肉味滴速泡面吧。
不過，柴油車為什么沒未來的理由卻是豐富多彩，大致分為以下幾派，其中“三油統(tǒng)治派”是人數(shù)最多滴族群。
◎油品不行派

◎三油統(tǒng)治派






◎消費(fèi)觀念派

◎車企努力派

當(dāng)然啦，也有小伙伴認(rèn)為柴油車在未來應(yīng)該會(huì)有發(fā)展，這是汽車工業(yè)發(fā)展史上的必經(jīng)之路。（哎喲，沒把控好，一下子上綱上線了哇哈哈）

還有小伙伴用北方口音問速度君柴油車為什么比汽油車環(huán)保，親娘啊，速度君可是聽了三遍才完全聽懂您的意思吶～不過速度君向來對(duì)自己的語言天賦很有自信，歡迎各位用各種方言丟我喲～額，好像偏題了，這就給大家漲知識(shí)咧！

這廂剛說磚家不懂車？那廂的磚家就拍案而起啊！


人說啦，我國柴油車的排放控制平均水平落后，參差不齊，技術(shù)相對(duì)落后，所以不推廣咧。所以，速泡面說車型少的問題也有答案啦，這還真不能怪車企不給力啊。在節(jié)能與新能源車的推廣路線上，我國一直意在推廣小排量轎車及純電動(dòng)及混合動(dòng)力技術(shù)，腫么能和大方向背道而馳呢。所以，就木有所以了哈。
最后為昆明火車站遇難同胞默哀