從去年開始，來自中國的觀致汽車首次登上日內(nèi)瓦車展的舞臺，首次亮相獲得了全球媒體及消費者的一致好評。第84屆日內(nèi)瓦車展，觀致汽車再度出征。這是觀致汽車連續(xù)兩年參加日內(nèi)瓦車展，也是連續(xù)兩年國內(nèi)唯一汽車參展商。
有人說底特律車展是美國車企的主場，巴黎車展是法國車企的主場，東京車展是日本車企的主場，法蘭克福車展是德國車企的主場。日內(nèi)瓦車展則是各國汽車企業(yè)的主場。
觀致日內(nèi)瓦車展再獲好評
前些年，奇瑞、吉利、比亞迪、長豐等中國自主品牌車企先后參加過底特律車展、法蘭克福車展和巴黎車展，以及日內(nèi)瓦車展。但是最近幾年國內(nèi)車企參加國際車展的越來越少。日內(nèi)瓦車展也有幾年不見中國車企了。
從去年開始，來自中國的觀致汽車首次登上日內(nèi)瓦車展的舞臺，首次亮相獲得了全球媒體及消費者的一致好評。第84屆日內(nèi)瓦車展，觀致汽車再度出征。這是觀致汽車連續(xù)兩年參加日內(nèi)瓦車展，也是連續(xù)兩年國內(nèi)唯一汽車參展商。
觀致汽車展臺位于日內(nèi)瓦展覽中心6號展館，左邊是瑪莎拉蒂展臺，右邊是勞斯萊斯展臺，對面是沃爾沃展臺。
觀致汽車董事長兼總裁郭謙（點擊查看最新人物消息） 介紹說，由于去年的首次亮相反響特別好，日內(nèi)瓦車展組委會今年把觀致汽車安排在豪華汽車展區(qū)，展臺面積比去年更大，達六百多平方米。
觀致汽車的第二款量產(chǎn)車??觀致3五門版，在本屆日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。觀致3五門版是一輛為時尚、活躍、獨立的消費群體打造的全新車型，它將憑借五星安全標(biāo)準(zhǔn)、動感鮮明的設(shè)計、出色的互聯(lián)體驗、同級領(lǐng)先的寬敞空間和豐富配置、高效動力與歐式駕乘表現(xiàn)，更好地滿足消費者多樣化的需求。
去年首發(fā)的是觀致3轎車。觀致3五門版采用和觀致3轎車相同的全新模塊化平臺，基于該平臺生產(chǎn)的觀致3轎車榮膺Euro NCAP“2013年最安全小型家用轎車”。也是國內(nèi)自主品牌汽車迄今為止唯一獲得歐洲碰撞試驗五星級成績的車型。
國內(nèi)產(chǎn)銷正在爬坡階段
在從北京去法蘭克福的漢莎航空公司航班上，遇到了同機前往日內(nèi)瓦車展的觀致汽車董事長兼總裁郭謙。我問他有媒體報道觀致3轎車自去年廣州車展(微博)上市以來，3個月只有32輛車上牌。他告訴我，今年1月觀致3才開始進店銷售，目前累計銷量達到近千輛，上市3個月只銷了30幾輛的說法顯然不符合事實。由于產(chǎn)能正處于一個爬坡的過程，銷量也有一個爬坡的過程。
顯然郭謙對這一銷售業(yè)績是不滿意的。但是他認為，對于一個新品牌一款新產(chǎn)品來說，要讓消費者認識，需要一個過程。
另外，目前觀致汽車開業(yè)的4S店只有20家，營銷網(wǎng)店不足也直接影響了觀致汽車的銷量。
好酒也怕巷子深
中國有句老話叫做好酒不怕巷子深，只要東西好，不怕沒人買。但是這句話用在中國汽車市場上則屢屢失靈。在新興的中國汽車市場，好車不一定賣的好。
作為一家源自中國的國際化汽車公司，觀致汽車云集全球汽車人才，堅持正向開發(fā)，嚴格按照國際汽車開發(fā)流程造車。
觀致汽車的第一款車型觀致3去年在日內(nèi)瓦車車展首次亮相，其雅致的設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、一流的配置、最高級別的安全標(biāo)準(zhǔn)，贏得了各國專業(yè)汽車媒體和專業(yè)觀眾的一致好評。連許多歐洲汽車經(jīng)銷商都很看好這款車，非常關(guān)心觀致何時進入歐洲市場。
觀致3的產(chǎn)品力很強大，其品質(zhì)和性能一點不比同級別的合資產(chǎn)品差，在許多方面還有超越。
但是，由于觀致是一個全新的汽車品牌，在國內(nèi)車市競爭如此激烈的情況下，消費者對于這個新生的汽車品牌和首款產(chǎn)品，并不是很了解。因此，如何讓更多的消費者認識觀致汽車、了解觀致汽車、喜歡觀致汽車，是擺在觀致汽車公司面前一個重要的任務(wù)。
觀致汽車是中國自主品牌車企第一款按照國際流程完全正向開發(fā)的汽車產(chǎn)品，要獲得市場認可，取得市場成功，需要一個相對較長的過程。
作為媒體來說，對于自主品牌汽車要多一些寬容、多一些呵護。多給觀致汽車一些時間！
3月6日至16日舉行的第84屆日內(nèi)瓦國際車展，是世界上歷史最長、規(guī)模最大的車展之一，與法蘭克福、巴黎、東京和底特律北美國際汽車展齊名，同屬國際頂級車展。全世界主要車企都把日內(nèi)瓦車展作為展示新技術(shù)、新產(chǎn)品，傳播品牌形象的重要舞臺。
有人說底特律車展是美國車企的主場，巴黎車展是法國車企的主場，東京車展是日本車企的主場，法蘭克福車展是德國車企的主場。日內(nèi)瓦車展則是各國汽車企業(yè)的主場。
觀致日內(nèi)瓦車展再獲好評
前些年，奇瑞、吉利、比亞迪、長豐等中國自主品牌車企先后參加過底特律車展、法蘭克福車展和巴黎車展，以及日內(nèi)瓦車展。但是最近幾年國內(nèi)車企參加國際車展的越來越少。日內(nèi)瓦車展也有幾年不見中國車企了。
從去年開始，來自中國的觀致汽車首次登上日內(nèi)瓦車展的舞臺，首次亮相獲得了全球媒體及消費者的一致好評。第84屆日內(nèi)瓦車展，觀致汽車再度出征。這是觀致汽車連續(xù)兩年參加日內(nèi)瓦車展，也是連續(xù)兩年國內(nèi)唯一汽車參展商。
觀致汽車展臺位于日內(nèi)瓦展覽中心6號展館，左邊是瑪莎拉蒂展臺，右邊是勞斯萊斯展臺，對面是沃爾沃展臺。
觀致汽車董事長兼總裁郭謙（點擊查看最新人物消息） 介紹說，由于去年的首次亮相反響特別好，日內(nèi)瓦車展組委會今年把觀致汽車安排在豪華汽車展區(qū)，展臺面積比去年更大，達六百多平方米。
觀致汽車的第二款量產(chǎn)車??觀致3五門版，在本屆日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。觀致3五門版是一輛為時尚、活躍、獨立的消費群體打造的全新車型，它將憑借五星安全標(biāo)準(zhǔn)、動感鮮明的設(shè)計、出色的互聯(lián)體驗、同級領(lǐng)先的寬敞空間和豐富配置、高效動力與歐式駕乘表現(xiàn)，更好地滿足消費者多樣化的需求。
去年首發(fā)的是觀致3轎車。觀致3五門版采用和觀致3轎車相同的全新模塊化平臺，基于該平臺生產(chǎn)的觀致3轎車榮膺Euro NCAP“2013年最安全小型家用轎車”。也是國內(nèi)自主品牌汽車迄今為止唯一獲得歐洲碰撞試驗五星級成績的車型。
國內(nèi)產(chǎn)銷正在爬坡階段
在從北京去法蘭克福的漢莎航空公司航班上，遇到了同機前往日內(nèi)瓦車展的觀致汽車董事長兼總裁郭謙。我問他有媒體報道觀致3轎車自去年廣州車展(微博)上市以來，3個月只有32輛車上牌。他告訴我，今年1月觀致3才開始進店銷售，目前累計銷量達到近千輛，上市3個月只銷了30幾輛的說法顯然不符合事實。由于產(chǎn)能正處于一個爬坡的過程，銷量也有一個爬坡的過程。
顯然郭謙對這一銷售業(yè)績是不滿意的。但是他認為，對于一個新品牌一款新產(chǎn)品來說，要讓消費者認識，需要一個過程。
另外，目前觀致汽車開業(yè)的4S店只有20家，營銷網(wǎng)店不足也直接影響了觀致汽車的銷量。
好酒也怕巷子深
中國有句老話叫做好酒不怕巷子深，只要東西好，不怕沒人買。但是這句話用在中國汽車市場上則屢屢失靈。在新興的中國汽車市場，好車不一定賣的好。
作為一家源自中國的國際化汽車公司，觀致汽車云集全球汽車人才，堅持正向開發(fā)，嚴格按照國際汽車開發(fā)流程造車。
觀致汽車的第一款車型觀致3去年在日內(nèi)瓦車車展首次亮相，其雅致的設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、一流的配置、最高級別的安全標(biāo)準(zhǔn)，贏得了各國專業(yè)汽車媒體和專業(yè)觀眾的一致好評。連許多歐洲汽車經(jīng)銷商都很看好這款車，非常關(guān)心觀致何時進入歐洲市場。
觀致3的產(chǎn)品力很強大，其品質(zhì)和性能一點不比同級別的合資產(chǎn)品差，在許多方面還有超越。
但是，由于觀致是一個全新的汽車品牌，在國內(nèi)車市競爭如此激烈的情況下，消費者對于這個新生的汽車品牌和首款產(chǎn)品，并不是很了解。因此，如何讓更多的消費者認識觀致汽車、了解觀致汽車、喜歡觀致汽車，是擺在觀致汽車公司面前一個重要的任務(wù)。
觀致汽車是中國自主品牌車企第一款按照國際流程完全正向開發(fā)的汽車產(chǎn)品，要獲得市場認可，取得市場成功，需要一個相對較長的過程。
作為媒體來說，對于自主品牌汽車要多一些寬容、多一些呵護。多給觀致汽車一些時間！