作為中國(guó)車市最牛氣的德國(guó)大眾，堪稱營(yíng)銷大師的上汽，為何沒(méi)有將斯柯達(dá)這個(gè)品牌強(qiáng)勢(shì)混入大眾集團(tuán)浩浩蕩蕩的銷量大軍之中？即便前大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼首席執(zhí)行官范安德轉(zhuǎn)任斯柯達(dá)全球董事會(huì)主席后，也沒(méi)有改變斯柯達(dá)當(dāng)前的處境。
大眾集團(tuán)的大眾品牌、奧迪品牌跟一汽合作非常成功，跟上汽合作的大眾品牌更是成功的平方，唯獨(dú)跟上汽合作的斯柯達(dá)品牌不是很成功，這路數(shù)是哪里走錯(cuò)了？
大眾集團(tuán)收了意大利的蘭博基尼，收了法國(guó)的布加迪威龍，更使這兩個(gè)原來(lái)的非德國(guó)大眾品牌充滿活力。意大利、法國(guó)是歐洲一流國(guó)家，造車歷史不僅悠久，水平也是很給力的，大眾接手也是順風(fēng)順?biāo)?。但是捷克就沒(méi)有這三個(gè)國(guó)家那樣在歐洲處于經(jīng)濟(jì)、文化的中心，這三個(gè)國(guó)家在科技、哲學(xué)、文學(xué)、音樂(lè)，甚至足球都足以構(gòu)成世界近代和現(xiàn)代歷史最重要的章節(jié)。而捷克呢？在中國(guó)人記憶的碎片中，也只是在抗戰(zhàn)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙之中被國(guó)人迷戀的捷克式輕機(jī)槍，也只是被廣泛演奏的德沃夏克《新大陸》第九交響曲。
如果說(shuō)德國(guó)大眾歷史的厚重沒(méi)有承載好斯柯達(dá)這個(gè)捷克老品牌，那么大名鼎鼎的上海大眾在引入斯柯達(dá)子品牌時(shí)，就沒(méi)有很好地設(shè)計(jì)和造好斯柯達(dá)的車！
明銳這個(gè)與老速騰同平臺(tái)的車剛在中國(guó)上市，就出現(xiàn)了門(mén)漏水等諸多不好的現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)在老速騰中，因?yàn)槔纤衮v，包括現(xiàn)在的新速騰門(mén)的密封都是三層等等，與明銳有區(qū)別，這不是上海大眾的工藝水平問(wèn)題，是設(shè)計(jì)問(wèn)題、用料問(wèn)題。這種物理層面的缺陷必然產(chǎn)生精神層面的，難道歷史也很悠久的斯柯達(dá)品牌車就是這樣的車嗎？
昊銳（現(xiàn)在叫速派）與新帕薩特、邁騰同平臺(tái)，但外觀設(shè)計(jì)，特別是尾部設(shè)計(jì)是不成功的，沒(méi)有自然流暢就匆匆收尾了。
明銳、昊銳中控臺(tái)內(nèi)飾用仿胡桃木并沒(méi)有路虎攬勝、奔馳S、奧迪A6L那種實(shí)木質(zhì)感，卻帶來(lái)的是老氣橫秋，穩(wěn)重并不一定要用這種手法表達(dá)，而假的“實(shí)木”只能叫人生厭。
即便斯柯達(dá)用的是大眾的平臺(tái)技術(shù)，有些車的動(dòng)力總成也是響當(dāng)當(dāng)?shù)腡SI DSG，即便明銳后懸架用的還是四連桿獨(dú)立的，即便價(jià)格要比同級(jí)的大眾品牌便宜，即便再怎么去渲染斯柯達(dá)漫長(zhǎng)的歷史，即便使出上海大眾百試不爽的營(yíng)銷招數(shù)，即便大眾用無(wú)往不勝的大眾品牌的號(hào)召力，但上海大眾一開(kāi)始就沒(méi)有從物質(zhì)上精心造好斯柯達(dá)的車，與大眾品牌同技術(shù)架構(gòu)卻不同質(zhì)。大眾的“W”這個(gè)LOGO不是虛的，有人開(kāi)玩笑說(shuō)就這個(gè)LOGO起碼值2萬(wàn)元，而這2萬(wàn)元的里面，確實(shí)有大眾貨真價(jià)實(shí)的東西。
是的，大眾一開(kāi)始就將斯柯達(dá)定位在大眾品牌的下面，本來(lái)斯柯達(dá)品牌進(jìn)入中國(guó)就比較晚，車型外觀偏成熟、缺少活力，影響力在中國(guó)就弱，你在設(shè)計(jì)和造車上再弱，就是弱的平方，萬(wàn)能的大眾也救不了斯柯達(dá)，超級(jí)營(yíng)銷高手上汽同樣也救不了。上海大眾的斯柯達(dá)一開(kāi)始就只開(kāi)車不看路，叫自己無(wú)路可走。
捷克式輕機(jī)槍很爽是嗎？德沃夏克的音樂(lè)很美是嗎？機(jī)槍突突的不是對(duì)手，是自己。沒(méi)有好心情時(shí)的音樂(lè)只能迷惑自己。
最近，范安德說(shuō)了，斯柯達(dá)品牌要找準(zhǔn)地位不低于大眾，如何如何。新的明銳也出來(lái)了，昊銳換成速派也有了，緊湊型的晶銳也有了，SUV野帝也有了，兩廂昕動(dòng)也有了，跟新桑塔納同平臺(tái)的昕銳有了，陣容不可謂不豐滿，設(shè)計(jì)不可謂不新潮，但在中國(guó)跑偏的斯柯達(dá)品牌還能融入時(shí)下的中國(guó)市場(chǎng)嗎？大眾和上海大眾那些營(yíng)銷的蓋世神功能將全新的斯柯達(dá)帶向何方？
捷克式輕機(jī)槍能受到國(guó)人的迷戀，是因?yàn)樗?dāng)時(shí)非常適合中國(guó)人的身材、審美和用槍習(xí)慣；德沃夏克的音樂(lè)能被世人廣為傳頌，是因?yàn)樗l(fā)著濃濃的鄉(xiāng)土氣息。這本該是斯柯達(dá)LOGO在中國(guó)的精神家園。