周?chē)芏嗳嗽谫I(mǎi)車(chē)時(shí)，確定了車(chē)型后，會(huì)犯愁：買(mǎi)低排量的吧，擔(dān)心動(dòng)力不夠，買(mǎi)高排量的吧，又超出預(yù)算了。對(duì)于排量到底該如何取舍才合理呢？?今天給大家推薦一篇文章分析一下。

編者按，周?chē)芏嗳嗽谫I(mǎi)車(chē)時(shí)，確定了車(chē)型后，會(huì)犯愁：買(mǎi)低排量的吧，擔(dān)心動(dòng)力不夠，買(mǎi)高排量的吧，又超出預(yù)算了。對(duì)于排量到底該如何取舍才合理呢？今天給大家推薦一篇文章分析一下：

男人都會(huì)把自己的車(chē)當(dāng)做第二個(gè)老婆，所以一說(shuō)到買(mǎi)車(chē)，經(jīng)常會(huì)說(shuō)比挑老婆還困難。有一定資金之后，不僅要在同價(jià)位的不同車(chē)型之間進(jìn)行篩選，還要在同車(chē)型的不同排量之間進(jìn)行選擇，這也是很多人經(jīng)常遇到的問(wèn)題。不管你買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)還是買(mǎi)豪車(chē)，相信都曾經(jīng)在這個(gè)問(wèn)題上煩惱不少。所以下面我們先從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)展開(kāi)討論，看看可以得出什么結(jié)論。

既然選擇到了經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，那資金方面肯定不是那么充足。市面上大部分的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)大多定價(jià)在10萬(wàn)元左右。一般在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，通常都遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：想買(mǎi)更大一點(diǎn)排量的，就稍微超出自己的預(yù)算，而且又擔(dān)心油耗會(huì)高不少；如果買(mǎi)低一點(diǎn)排量的，價(jià)格固然符合自己的心水，但又擔(dān)心動(dòng)力不能夠滿足自己的要求。

雖然買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，日常都是以上下班代步為主，但很多人買(mǎi)車(chē)當(dāng)然都是想買(mǎi)動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的。就以我們?cè)囓?chē)和用車(chē)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中，高低排量的動(dòng)力差別還是比較明顯。在我自己的身邊，經(jīng)常都聽(tīng)到很多朋友（他們用的都是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)）都抱怨說(shuō)，早知道當(dāng)初買(mǎi)更大一點(diǎn)排量的。如果經(jīng)常是自己一個(gè)人代步的，買(mǎi)更低排量也能滿足日常使用。可是一旦遇到需要滿載，或者跑長(zhǎng)途的情況，肯定還是大排量的車(chē)型來(lái)得更加爽脆一些?？赡芡?jīng)濟(jì)型轎車(chē)高低排量的差別大多在0.2L左右，但是動(dòng)力上的差距一般都是誰(shuí)用誰(shuí)知道的。

至于另外一個(gè)問(wèn)題那就是油耗了。既然選擇經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，顧名思義當(dāng)然是想它吃得少一點(diǎn)，為自己的錢(qián)包省著點(diǎn)吧。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我自身也考慮過(guò)，也查過(guò)不少相關(guān)的數(shù)據(jù)。雖然我國(guó)工信部的油耗數(shù)據(jù)用來(lái)作實(shí)際參考標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有什么意義，但是用作同車(chē)型不同排量的油耗比較還是比較靠譜的。畢竟兩種不同排量都是在同一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得的。說(shuō)回正題，我查看了市面上幾款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)油耗數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)不同排量之間的工信部油耗幾乎沒(méi)有差別，有也只是在0.5L的范圍內(nèi)。

準(zhǔn)不準(zhǔn)確還沒(méi)有很確切的說(shuō)法，也沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋容^標(biāo)準(zhǔn)。只不過(guò)從我身邊很多朋友的用車(chē)情況來(lái)看，同車(chē)型不同排量之間的實(shí)際油耗都不會(huì)出入很大。而且我自身猜測(cè)，有這種現(xiàn)象的一個(gè)原因是，一般經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)高低排量都是采用相同的結(jié)構(gòu)和技術(shù)。在大排量已經(jīng)做到很低油耗的情況下，想再通過(guò)更低的排量節(jié)省燃油，我想效果也不會(huì)太過(guò)顯著。

所以我認(rèn)為如果是在糾結(jié)油耗的問(wèn)題上，勸大家還是買(mǎi)更大排量的實(shí)際一點(diǎn)。畢竟如果經(jīng)常需要滿載，對(duì)動(dòng)力要求更多一點(diǎn)的，買(mǎi)低排量還會(huì)出現(xiàn)小馬力拉大車(chē)的情況，相反發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)更大，油耗也會(huì)隨之變高。

對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，同車(chē)型不同排量之間的選擇，大部分時(shí)候還是買(mǎi)更大排量要來(lái)得實(shí)用一些，1、2萬(wàn)元之間的價(jià)格差異，還是咬緊牙關(guān)挺過(guò)去更為實(shí)際，畢竟真正用起來(lái)是不會(huì)后悔的。當(dāng)然如果你是單人用車(chē)的情況更多，那么買(mǎi)低排量也無(wú)妨。

缸哥吐槽：

缸哥一直想要一輛高排量，低配置的車(chē)，比如一輛2.0T的途觀，缸哥只要2.0T的排量和必要的安全配置，全景天窗、四驅(qū)、電動(dòng)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等等舒適性配置都不要，但很遺憾，廠家壓根不生產(chǎn)?，F(xiàn)在，一款車(chē)的大排量車(chē)型往往也堆砌了一堆配置，無(wú)論你是否需要，反正車(chē)價(jià)先提上去，想要更爽的動(dòng)力表現(xiàn)？先多掏點(diǎn)錢(qián)！