新款挑戰(zhàn)者SRT裝備20英寸的鑄造鋁合金輪轂,而挑戰(zhàn)者SRT Hellcat則裝備20英寸的輕量化鑄造鋁合金輪轂,并配以磨砂黑色拋光與倍耐力P Zero Nero輪胎。后者還裝備SRT車型有史以來所提供的最大尺寸的前輪剎車片套裝。該套裝采用直徑為390毫米的Brembo兩片式碟片,配以六活塞制動(dòng)卡鉗,承諾提供出色的熱管理/熱容量與較長(zhǎng)的壽命。
入門級(jí)挑戰(zhàn)者SRT搭載一款經(jīng)過改進(jìn)的6.4升HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出為485 bhp(361千瓦),峰值扭矩輸出為475磅-英尺(643牛米),相比之前提升15 bhp(11千瓦)與5磅-英尺(6牛米)。而SRT Hellcat搭載一款機(jī)械增壓版6.2升HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出超過600 bhp(447千瓦)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配一款6速手動(dòng)變速箱或一款8速自動(dòng)變速箱。
這兩款高性能車型均配備一個(gè)“Drive Modes”系統(tǒng),可調(diào)整轉(zhuǎn)向、牽引力、懸掛與馬力輸出。該系統(tǒng)提供Sport與Track模式以及一個(gè)可編程的Custom設(shè)置。
SRT Hellcat提供兩個(gè)不同的遙控鑰匙。紅色的遙控鑰匙可使駕車者使用車子的全部潛能,而黑色的遙控鑰匙則將駕車者限制在一個(gè)降低的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出范圍內(nèi)。SRT與SRT Hellcat車型都將提供一個(gè)Valet模式,該模式將顯著降低動(dòng)力和扭矩輸出。