【12缸汽車 進(jìn)口車訊】英菲尼迪新款QX70近日已在美國市場率先上市，基于5.0L車型的市場表現(xiàn)等原因，新車在動(dòng)力上并未沿用該款引擎，僅保留了3.7L車型。未來引入國內(nèi)后將有望搭載奔馳的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以替代5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，從而降低消費(fèi)稅稅率，有效縮減成本。

英菲尼迪新款QX70近日已在美國市場率先上市，基于5.0L車型的市場表現(xiàn)等原因，新車在動(dòng)力上并未沿用該款引擎，僅保留了3.7L車型。

鑒于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團(tuán)在動(dòng)力總成方面的深入合作，奔馳將向英菲尼迪提供多款渦輪增壓汽油引擎。目前奔馳的2.0T引擎在Q50上已成功搭載，加上針對(duì)小排量渦輪增壓引擎在中國市場更受歡迎，根據(jù)QX70中大型SUV的產(chǎn)品定位，未來引入國內(nèi)后將有望搭載奔馳的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以替代5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，從而降低消費(fèi)稅稅率，有效縮減成本。

按照英菲尼迪QX70搭載的5.0L來計(jì)算，其消費(fèi)稅稅率高達(dá)40%，未來如果搭載3.0T引擎，其消費(fèi)稅稅率相對(duì)5.0L車型將下調(diào)28個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)于車企來說，這意味著成本將得到有效縮減。未來該車引入后，其售價(jià)或?qū)⒏印敖拥貧狻保瑢?duì)于消費(fèi)者而言，顯然是一個(gè)不錯(cuò)的信息。