【12缸汽車綜合報道】作為豪華運動汽車品牌的代表，寶馬旗下車型以強大的動力以及凌厲的操控樹立了非常良好的口碑，四驅車型的引入可以顯著提升駕駛的安全性并提供更為豐富的駕駛樂趣。而作為老對手的奧迪，早早的便將四驅系統(tǒng)裝配于自家A4L身上，而隨著近期國產四驅3系的上市，雙雄大戰(zhàn)正式上演。

 

 

外觀方面，兩款車都是頂尖高手，寶馬3系更加激進而奧迪A4L相對保守，車尾方面買輛車均與普通版區(qū)別不大，細微之處在于寶馬3系出現自家“xDrive”子樣，而奧迪A4L則有“quattro”標識。

        

動力方面，兩款車型均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩同為350Nm，但不同的是，寶馬3系的最大功率達到180kw，比奧迪A4L多出了25kw，并且由于最大扭矩的平臺期更為寬泛且采用擋位數更多的8速自動變速器等原因，加速能力上3系更占優(yōu)一些。

 

 

空間方面，后備箱空間上A4L顯得更規(guī)整一些，而3系Li則在左右各布置了一個儲物格，更方便放置小物件。兩車后備箱地板都很平整，并且四周設計了幾個錨點方便車主將物品固定住，防止其發(fā)生不必要的移動。

 
12缸點評：在兩驅版車型上，雖說一個是前驅一個是后驅，雙方有著截然不同的駕駛感受，而此次四驅版車型再度登場，將進一步縮小兩車之間的差距。無論是內部配置，駕乘空間表現還是駕駛感受，來自德系豪門的兩個對手難分勝負，最終能讓消費者買單的恐怕將是品牌本身而不是具體產品。