汽車人之家-12缸訊：日前，富士重工總裁吉永泰之日前否認(rèn)了BRZ將被取消的猜測，并表示該公司將連同豐田推出這款轎跑的第二代車型。

據(jù)澳大利亞drive.com.au網(wǎng)站上個(gè)月的一篇報(bào)道，斯巴魯可能不會(huì)參與到新一代后驅(qū)轎跑車型的研發(fā)，他甚至猜測該車型可能由豐田與寶馬聯(lián)合開發(fā)。但日前，吉永泰之回應(yīng)：“如果有人這樣告訴我，那我就要暈倒了，它（BRZ）不會(huì)只存在一代就被終結(jié)?！?br />

另外，斯巴魯在推FA系列的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，還正研發(fā)一款1.6T引擎，根據(jù)斯巴魯官方此前表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在推出后將逐步應(yīng)用于旗下車型，其中也將包括斯巴魯BRZ。

目前，斯巴魯BRZ采用的是最大功率147kW、最大扭矩為205Nm的2.0L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代BRZ則有望采用斯巴魯全新研發(fā)的1.6T小排量引擎。這款是斯巴魯與英國著名的考斯沃斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司合作研發(fā)，該公司擁有近45年的F1發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。斯巴魯官方稱，斯巴魯全新開發(fā)的代號(hào)為FA16的1.6L渦輪增壓水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力將不亞于目前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗也將控制在6升左右，新引擎的推出將給予旗下車型更多的動(dòng)力選擇。