要問自主品牌的15萬元天花板是什么時候蓋起來的?恐怕大家都很難記得清。但勇于沖擊天花板的中國品牌轎車,大家肯定都印象深刻,因?yàn)樗鼈兤毡槎紩馉幾h。敢于沖擊15萬元價位的車想必都有其一技之長。它們會成為前浪死在沙灘上,還是會站穩(wěn)腳跟?這里我們就一邊回顧,一邊看看哪款高端中國品牌A級車能夠入大家的法眼。
MG6
我對MG6有點(diǎn)特殊感情,早在2011年新車評網(wǎng)長測過一臺1.8T頂配版。半年時間里MG6給我的印象不錯,首先外觀設(shè)計十分漂亮。這里不是車評欄目,所以我就可以暢快發(fā)表下主觀態(tài)度,MG6兩廂版是自主品牌至今設(shè)計最出彩的車型,符合我喜歡兩廂車的審美,整體效果十分動感,LOGO、輪圈一些細(xì)節(jié)設(shè)計也很精致。
除了造型設(shè)計,MG6最出彩的莫過于操控性能。輕巧、精準(zhǔn)、靈活的轉(zhuǎn)向使MG6開起來非常動感,可以做到指哪打哪。它的底盤功力也很強(qiáng),過彎姿態(tài)十分穩(wěn)定。路感豐富,坐起來又不覺得很顛。英國性能車雜志《EVO》對MG6的操控評價也很高,不亞于??怂?、英朗這些運(yùn)動能手。
令人遺憾的是上汽那臺1.8T發(fā)動機(jī)太老了,性能和油耗都不如最新的合資動力,變速箱的平順性和反應(yīng)速度也不盡如人意,可以說動力系統(tǒng)嚴(yán)重脫累了MG6的后腿。
如果能改進(jìn)動力短板,當(dāng)時長測車的那些小問題,例如座椅坐久了不舒服、儲物空間少、有史以來最難用的導(dǎo)航,都對購車沒太大影響。當(dāng)年MG6長測結(jié)束的二手價只要十萬元,著實(shí)讓編輯部幾個人都心動不已,最后被同事的一位朋友收入囊中。
和今日的自主新車相比,MG6的操控性能依然屬于優(yōu)秀水平,只有觀致3可以媲美。不過觀致3的風(fēng)格趨向穩(wěn)重,講運(yùn)動的話MG6依然可以排到頭名。
觀致3
觀致3作為國際團(tuán)隊(duì)打造的產(chǎn)物,表現(xiàn)出來的駕乘品質(zhì)確實(shí)值回它的身價。基礎(chǔ)的機(jī)械素質(zhì)上,轉(zhuǎn)向細(xì)膩、操控手感已經(jīng)勝過韓系車,我覺得比速騰還要自然舒服。整車的駕駛風(fēng)格是有一點(diǎn)大眾味道,開起來十分穩(wěn)重,運(yùn)動取向不明顯。
觀致3的底盤設(shè)定很歐洲化,行駛各種路面的貼服性很好,處理震動帶有一股韌勁。雖然過減速帶彈跳明顯一些,觀致3的底盤品質(zhì)已經(jīng)是自主品牌的最高水準(zhǔn),不會弱于合資車。
讓人糾結(jié)的也是動力系統(tǒng),1.6T 雙離合的搭配沒有想象中的爽快利落。似乎太追求燃油經(jīng)濟(jì)性,開起來自帶ECO模式一般。有時候想全力加速變速箱卻用高擋位,感覺扭矩力度不錯,不過實(shí)際提速能力與合資1.6T車型還是有些差距。雙離合變速箱在低速下的換擋平順性還有點(diǎn)瑕疵,據(jù)說廠方推出了升級程序,等待升級之后看有無改善。
觀致3的性格魅力在哪?當(dāng)你接觸到實(shí)車,就會發(fā)現(xiàn)端正寬體的外形、十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾做工、自然細(xì)膩的操控感受、較好的靜音性能、得體的濾震能力,這些單項(xiàng)都比十萬元檔次的自主車好一些。這些優(yōu)勢累積起來,就是它能叫價15萬的資本。
納智捷5
納智捷臺灣和大陸的合資企業(yè),嚴(yán)格來說也算是合資品牌,但是臺灣屬于中國不可分割的一部分嘛,我們還是把它算作中國品牌,這也是開篇不光只談自主,而是說中國品牌的原因。
納智捷車型的標(biāo)志特征就是科技裝備繁多,提供抬頭顯示、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)飾設(shè)計的科技味道濃厚。1.8T和2.0T兩款動力對于大多數(shù)A級車都能形成性能壓制,日常駕駛的平順性較好,所以動力和裝備是納智捷5最大的吸引力。
同時納智捷也有傳統(tǒng)的劣勢,那就是油耗偏高。續(xù)航里程短又會增加進(jìn)油站的頻率,日常使用沒有同級車省心省力。納智捷5的底盤舒適性不算好,這也會降低人們買它的欲望。一句話總結(jié)就是特色鮮明,綜合素質(zhì)沒有觀致3高。
小結(jié):這三臺中國品牌A級車勇闖15萬的價位,MG6和納智捷5在各自擅長的領(lǐng)域都很有說服力,能勝過這個級別的多數(shù)對手,可惜它們也有明顯的短板,讓人又愛又恨。如果要求全方位優(yōu)秀座駕的話,只能棄而選其他車了。觀致3目前算是自主車的高素質(zhì)產(chǎn)品,雖然與合資1.6T的性能有些差距,其他方面都毫不示弱。如果問我買哪一輛?從個人喜好來說,我最愛MG6的設(shè)計和駕駛風(fēng)格。如果上汽能保持現(xiàn)有特色,推出全新動力的換代車型,那就是我的首選了。
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