作為豪華運(yùn)動(dòng)汽車品牌的代表，寶馬旗下車型以強(qiáng)大的動(dòng)力以及凌厲的操控樹立了非常良好的口碑，四驅(qū)車型的引入可以顯著提升駕駛的安全性并提供更為豐富的駕駛樂趣。而作為老對(duì)手的奧迪，早早的便將四驅(qū)系統(tǒng)裝配于自家A4L身上，而隨著近期國(guó)產(chǎn)四驅(qū)3系的上市，雙雄大戰(zhàn)正式上演。
外觀方面，兩款車都是頂尖高手，寶馬3系更加激進(jìn)而奧迪A4L相對(duì)保守，車尾方面買輛車均與普通版區(qū)別不大，細(xì)微之處在于寶馬3系出現(xiàn)自家“xDrive”子樣，而奧迪A4L則有“quattro”標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力方面，兩款車型均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩同為350Nm，但不同的是，寶馬3系的最大功率達(dá)到180kw，比奧迪A4L多出了25kw，并且由于最大扭矩的平臺(tái)期更為寬泛且采用擋位數(shù)更多的8速自動(dòng)變速器等原因，加速能力上3系更占優(yōu)一些。
空間方面，后備箱空間上A4L顯得更規(guī)整一些，而3系Li則在左右各布置了一個(gè)儲(chǔ)物格，更方便放置小物件。兩車后備箱地板都很平整，并且四周設(shè)計(jì)了幾個(gè)錨點(diǎn)方便車主將物品固定住，防止其發(fā)生不必要的移動(dòng)。
車早茶點(diǎn)評(píng)：在兩驅(qū)版車型上，雖說一個(gè)是前驅(qū)一個(gè)是后驅(qū)，雙方有著截然不同的駕駛感受，而此次四驅(qū)版車型再度登場(chǎng)，將進(jìn)一步縮小兩車之間的差距。無論是內(nèi)部配置，駕乘空間表現(xiàn)還是駕駛感受，來自德系豪門的兩個(gè)對(duì)手難分勝負(fù)，最終能讓消費(fèi)者買單的恐怕將是品牌本身而不是具體產(chǎn)品。
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