8月26日，晚6點，瑞典斯德哥爾摩，全新一代XC90全球首發(fā)。發(fā)布會上，沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森多次用“全新”來強調這款車型。沒錯，這是沃爾沃脫離福特之后推出的第一款車型，其所用的SPA可拓展平臺完全由沃爾沃所研發(fā)，是沃爾沃技術的最直接體現。為了承托這種全新的姿態(tài)，他們甚至采用了新?

8月26日，晚6點，瑞典斯德哥爾摩，全新一代XC90全球首發(fā)。發(fā)布會上，沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森多次用“全新”來強調這款車型。沒錯，這是沃爾沃脫離福特之后推出的第一款車型，其所用的SPA可拓展平臺完全由沃爾沃所研發(fā)，是沃爾沃技術的最直接體現。為了承托這種全新的姿態(tài)，他們甚至采用了新的標識，新的營銷方式（首批車型通過電商途徑進行限量售賣）。此行此舉，似乎是向世人屬于沃爾沃的“獨立宣言”。

雖然李書福并沒有現身全新XC90首發(fā)現場，但我還是一廂情愿地把他化作“自由女神”。即便此舉很容易被認作擦鞋，但對于一位民企老板，能夠有戰(zhàn)略眼光地給予沃爾沃如此巨大的資金支持，并且能夠做到放虎歸山式的放權管理，確實難得。解釋完“自由女神”的由來，我們把焦點放回眼前的全新XC90，SPA可拓展平臺的首款車型，作為沃爾沃歷史節(jié)點的全新XC90。