茶哥遇到一網(wǎng)友的奇葩提問，大致就是想買臺15萬多的家用車，看上了三款不知如何選。一開始茶哥感覺有種蛋蛋的憂桑，不知如何作答，后來轉(zhuǎn)念一想，其實這種買車目的性并不明確的消費者其實大有人在。所以就此來了一篇不科學(xué)對比。

車早茶最新消息，茶哥遇到一網(wǎng)友的奇葩提問，大致就是想買臺15萬多的家用車，看上了三款不知如何選。

一開始茶哥感覺有種蛋蛋的憂桑，不知如何作答，后來轉(zhuǎn)念一想，其實這種買車目的性并不明確的消費者其實大有人在。所以就此來了一篇不科學(xué)對比。

長安馬自達3昂克賽拉2.0L自動旗艦型（售價：15.99萬元）

全新的馬自達3采用了馬自達最新的魂動設(shè)計風(fēng)格，外形絕對拉風(fēng)，相信大多數(shù)買家都是被其外形吸引住的。這款除了外形上最大的優(yōu)勢應(yīng)該就是在操控上吧，無論方向還是剎車都十分靈敏精準，毫不拖沓。

動力上，有車友覺得起步不夠狠、加速推背感不足，不過也有車友認為其加速很平順，不生猛但也絕對不“肉”。茶哥的觀點是，對于動力的需求是因人而異的，這也是出廠調(diào)校的特性，不可能滿足所有人。加之馬自達的高壓縮比自吸發(fā)動機，輸出線性程度絕對是超一流水平。

至于油耗這個東西，一萬個人可能開出一萬種油耗水平，網(wǎng)友實測平均油耗大概在7.9L/100km的水平。要說有什么缺點，可能就是整車舒適度略差，儲物箱晃動、減振不好有頓挫感之類的問題也遭到了很多車友的抱怨。

上海通用別克昂科拉1.4T自動兩驅(qū)都市精英型（售價：15.99萬元）

都說美系車油耗高，其實昂科拉的油耗相對于其它美系車來說并不算高，網(wǎng)友實測平均油耗在8.8L/100km左右。這車看起來還蠻不錯的，很多車友稱它“昂小胖”，確實很萌的說。比起同級競品福特翼搏，簡直是天壤之別。

要說這車實實在在的優(yōu)點，茶哥覺得應(yīng)該是1.4T的動力后勁足。可能很多人會說它空間給力，你們有考慮過本田杰德的感受么？不過整體做工和即視感確實非常到位，僅用作日常代步車上下班、接孩子放學(xué)、陪老婆購物還是非常不錯的！

缺點嘛，畢竟是臺SUV，舒適度和操控性跟轎車還是有差距的，還有不少關(guān)于胎噪和異響的抱怨?？臻g并不比轎車好，前排確實很給力，到了后排就有點局促了，再到后備箱就更糟糕了?？傊韪缬X得，要是對空間和舒適性要求高的選它還是不合適。

東風(fēng)悅達起亞K41.8L自動DLX（售價：15.88萬元）

就像一位網(wǎng)友點評的那樣，這款車不如K5那樣走運動范兒，中規(guī)中矩，適合那些年過而立之年還買不起寶馬的?絲們裝（代）逼（步）用。因為該車型剛上市，沒有足夠的車友反饋信息，茶哥在此就以數(shù)據(jù)說話吧。

如果說K5是裝逼神器，那么K4應(yīng)該是老老實實的作品吧！動力上跟昂科拉的140馬力/200牛？米差不多，143馬力/176牛？米，但是整備質(zhì)量上比昂科拉重了39公斤，所以應(yīng)該是那種“僅僅夠用”的水平。

空間上，K4在這三款車型中占有絕對優(yōu)勢，車身尺寸達到了4720/1815/1465mm，行李箱容積也達到525L之多?？傮w講，就是車大能裝跑不快，一家出游慢慢挨。

總結(jié)：其實，這個價位買車還是盡可能理性消費比較好，認真想清楚自己的真正需求究竟是什么。比如追求空間和舒適度本田杰德絕對是首選，一定要買SUV的話不妨考慮下新車本田繽智，要是想外型時尚大氣現(xiàn)代名圖簡直再適合不過了。什么時候國內(nèi)消費者能買車主要不是看眼緣、看臉，那還真是中國汽車市場邁向成熟的一大步??！

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