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途觀的中美配置對比 感覺不會再愛了_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-13     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:633    
基本參數(shù)上,國內1.8T車型動力性與美版相比存在差距,2.0T車型動力性與美版基本相同,但是油耗高于美版。安全配置上,國內版的高配途觀與美版基本相同,中低配途觀與美版相比存在差距。

文/陸云生


美國汽車市場興起比國內市場早,監(jiān)管制度比國內完善,廠商競爭比國內市場激烈。那么,筆者就通過分析同一款車型在美國市場和中國市場的基本參數(shù)和安全參數(shù)的差異,讓大家看看同一個廠商在美國的表現(xiàn)和在中國的表現(xiàn)有哪些不同。


接下來咱們說說大眾途觀。Tiguan的相關車型及價格如下:



從中可以看到Tiguan一共2個大系列,分別是Tiguan和Tiguan R-Line。Tiguan又細分為4個系列,分別是S、SE、SE W/A、SEL。所有的車型均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,而且每種車型均可選擇兩驅或者四驅。由于最低配的S型僅標配了手動變速箱,因此本次選取SE型(兩驅)與國內車型進行比較。


國內版途觀采用1.8T和2.0T兩款發(fā)動機,1.8T車型可選擇兩驅或者四驅,2.0T車型均為四驅。


國內版型的選擇原則是:盡量選取動力系統(tǒng)和安全配置與美版相近的;如果安全配置差別較大,則選擇國產(chǎn)安全配置最高的車型。因此,本次選取了途觀1.8T豪華版(兩驅)和2.0T豪華版(四驅)與美版SE型(兩驅)進行比較。

 

比較的參數(shù)(基本參數(shù)和安全配置)見下表:


基本參數(shù)方面:


發(fā)動機。美版主打2.0T一款發(fā)動機,國內的提供了1.8T、2.0T兩款發(fā)動機。1.8T的發(fā)動機功率輸出和扭矩輸出輸?shù)陀诿腊?.0T發(fā)動機,但是燃油經(jīng)濟性與美版幾乎相同;國內2.0T發(fā)動機功率和扭矩輸出與美版相同,但是燃油經(jīng)濟性低于美版。


變速器。美版采用6AT變速箱,國內版也采用6AT變速箱,相同。


懸掛。國內版在廠家型錄上沒有找到前懸掛和后懸掛的防傾桿,懷疑進行了簡配。


剎車。相同。


輪胎。相同


軸距。國內版比美版大80mm??磥砑娱L是中國車市的國情啊。

  

市區(qū)油耗。即使考慮到中國工信部和美國環(huán)境保護署(EPA)在油耗測試標準上的小差別,國內版1.8T 6AT的動力總成,油耗略高于美版;國內版2.0T 6AT的動力總成,油耗上高于美版。


安全配置方面:


車身穩(wěn)定系統(tǒng)。美版全系標配有,國內版也是全系標配。


氣囊數(shù)量。美版標配6個氣囊,國內版標配6個氣囊,兩者相同。


主動頭枕。這個東西主要用于減輕追尾時前車乘員頸部受到的傷害。美版沒有,國內版也沒有。


安全帶配置。三點式安全帶都是5套。美版采用了4套預張緊安全帶(前排2套,后排外側2套)。國內版標配僅配置了2套預張緊安全帶,存在簡配行為。


兒童座椅接口和后門兒童鎖。相同。


可潰縮轉向柱。都沒有配置。


車門防撞梁和高強度車身。美版明確寫出了高強度鋼材和車門防撞梁,國內版的型錄上沒有提及高強度鋼材和車門防撞梁。


發(fā)動機電子防盜。相同。


盲點監(jiān)測功能。美版沒有,國內版也沒有。


轉向頭燈(輔助燈)。美版沒有,國內只有頂配版有,其余的都沒有。

 

結論


    1. 發(fā)動機方面。與美版2.0T相比,國內的1.8T版動力上低于美版,但是油耗略高于美版;國內的2.0T版動力與美版相同,但是油耗高于美版。


    2. 變速箱。美版和國內版都采用了6AT變速箱。在途觀上,“315明星”7DCT終于消失了,由于變速箱與美版相同,其可靠性應該也與美版看齊,可以讓消費者放心。


    3. 底盤方面。國內版的型錄中完全看不到美版上的防傾桿,不過這個總比速騰直接獨立懸掛變非獨立懸掛的影響小。


    4. 安全配置方面,途觀不論1.8T還是2.0T豪華版及以上安全配置基本與美版看齊了,但是豪華版以下在氣囊數(shù)量上都少于美版,赤裸裸的簡配啊。


    5. 車身剛性方面。美版提供了車體重量,產(chǎn)品型錄中對車身高強度鋼材和車門防撞梁進行了描述。國內版提供了車體重量,在產(chǎn)品型錄里卻沒有明確說明高強度車身和防撞梁。


    6. 價格方面。國內版是不是有點太貴了?1.8T的比美版貴9W,同樣是兩驅,同樣的安全配置(請無視簡配的兩套預張緊安全帶),動力不如美版,貴10W是不是有些說不過去啊?但是更離譜的還在2.0T(四驅)上,整整13W的差價,按照美版的價格幾乎可以再買一輛了。雖說美版沒有標配四驅,但是這個智能四驅裝置的價格也不會這么貴啊。順便提一句,美版Tiguan R-Line的價格折算后僅為204596人民幣,比起我們“高大上”的國產(chǎn)版途觀,還是自嘆不如啊。


大眾途觀,是大眾公司在中國市場的主打緊湊型SUV。通過對比,我們看到:基本參數(shù)上,國內1.8T車型動力性與美版相比存在差距,2.0T車型動力性與美版基本相同,但是油耗高于美版。安全配置上,國內版的高配途觀與美版基本相同,中低配途觀與美版相比存在差距。


因此,建議各位準備入手此款車的朋友,如果您的目的是家用,而且預算在26W以上,入手途觀1.8T豪華版(兩驅)是可以的,因為這個版本雖然在動力性上不如美版,但是安全性與美版相當;如果您的需要動力強勁一點,跑高速更爽一點,還要在不是很好的鋪裝路面上能跑那么一下,那么您可以再加3萬,直接30W入手2.0T豪華版(四驅),這個版本安全性和動力性與美版相當,如果無視底盤的防傾桿的話,幾乎就是一樣的了,還贈送了80mm的軸距。如果您的預算不到26W(這里指的是裸車價,不包括加裝、保險、購置稅和4S其他巧立名目收取的費用),那么由于氣囊數(shù)量的不足,筆者還是建議您再看看其他品牌,有沒有價格符合預算,同時安全配置到位的車型。

 

以上就是筆者對于大眾Tiguan中美兩國基本配置和安全配置的差異分析,希望對于準備買車的朋友有所幫助。

 

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