如今，在國內的商務MPV市場，上汽大通推出了G10，意圖填補國內10-20萬MPV級別市場的空白，今天就讓我們來看看這款車究竟表現(xiàn)如何。
在國內的合資MPV市場，GL8至今牢牢占據著主導的地位，而在自主品牌產品中，瑞風也有著一定的市場，如今，在國內的商務MPV市場，上汽大通推出了G10，意圖填補國內10-20萬MPV級別市場的空白，今天就讓我們來看看這款車究竟表現(xiàn)如何。
G10作為上汽大通旗下的第一款商務用MPV車型，目的在于填補國內該級別市場的空白，采用了來自于英國商用車品牌LDV旗下BD100平臺，上汽集團的泛亞研發(fā)中心將其完善并推出了G10。外觀方面，G10由意大利都靈設計中心負責設計研發(fā)，整車的造型非常飽滿，立體感較強，也非常耐看，前進氣格柵采用三條寬幅鍍鉻裝飾，下側的包圍設計的也比較獨特，整體的前臉看上去較為符合目前的審美。在保證一定商務氣息的前提下，也足夠的時尚。
車側的線條非常大氣流暢，后窗還配備了隱私玻璃。車輛的整體尺寸在同級別中也有著非常不錯的表現(xiàn)，車身尺寸的長寬高分達到了：5168mm/1980mm/1928mm/，軸距為3210mm。此次試駕的G10豪華行政版后排兩側為手動側滑門，在較低配置車型上只配備有右側滑門，而根據廠方提供的消息，在未來推出的旗艦版車型會推出電動滑門，提升檔次。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 上汽大通G10 | 別克GL8商務車 |
| 長（mm） | 5168 | 5213 |
| 寬（mm） | 1980 | 1847 |
| 高（mm） | 1928 | 1750 |
| 軸距（mm） | 3210 | 3088 |
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