希望對你購車有所幫助。

1.奔馳C級

缺點：價格較貴、售后保養(yǎng)降價后也不便宜。

優(yōu)點：有人說Man哥你又停藥了吧，上次不值得買的德系里不也有奔馳C級么？（回復“德系”，看《不值得買的德系車》）這次怎么又改推薦了？其實這也能看出Man哥對這款車有多糾結，新C級確實比同級的奧迪與寶馬貴很多，但這么比較也有些不公平，畢竟奧迪A4L和寶馬3系上市已經有段時間了，終端優(yōu)惠幅度很大，當然就顯得剛上市的車型有些貴。而且如果試駕過奔馳C級之后，會覺得這個做工加上新C級配備的安全配置，確實也有其貴的理由，很多過去奔馳S級才有的配置如今都是C級的標配，而奧迪和寶馬要見到類似配置和做工則至少要在下一代車型上才有可能。

2.斯柯達速派

缺點：斯柯達品牌不夠響亮，做工與材質上稍差，二手車殘值較低。

優(yōu)點：性價比最高的德系中型車之一，配置基本與大眾品牌一樣，但是價格卻便宜的多，同時空間更大，速派體現(xiàn)了斯柯達這個品牌主打家用車市場的理念，后備箱兩廂版的設計讓速派簡直可以當小貨車，速派小貨車，拉貨快又多。

3.奧迪Q3

缺點：內飾材質對于這個價位來說多少有些廉價，開起來沒啥特色，維修保養(yǎng)真它喵的貴，后備箱和后排空間比途觀那還是要小。

優(yōu)點：Q3的優(yōu)點就是沒啥特別明顯的缺點，加上終端優(yōu)惠幅度又大，讓Q3的性價比就開始顯現(xiàn)出來了，四驅版本的性能也比寶馬X1的四驅好些且便宜不少，走在市區(qū)里車身不大開起來倒也很安穩(wěn)，其實就當一輛原版沒加長過的途觀奧迪版開就好了，至少沒途觀自燃的毛病，也不用加價不是。

4.奧迪A6L

缺點：街上到處都是，維修保養(yǎng)貴，性能平庸沒亮點

優(yōu)點：燈好看，車內空間不小，其實開A6L最大的好處是開到哪都沒人敢鄙視或小瞧，誰知道你是哪家單位、哪個領導、哪個部門的，就算是現(xiàn)在公車改革了，黑色的A6L也代表了某種含義，就像兩會期間滿大街的A6L，開上A6L那底氣都不一樣，就好像總能和衙門沾親帶故的。

5.奔馳GL

缺點：貴、保養(yǎng)貴

優(yōu)點：都到GL這個級別了，油耗不是問題，保養(yǎng)不是問題，內飾豪華、座位多，空間大，反正是找不出啥要吐槽的點，銀子夠就買吧。

6.寶馬316i

缺點：有些小毛病，內飾做工同級一般，華晨做工不敢恭維，低配少了一些特色配置。

優(yōu)點：寶馬出了316之后哦軸距不再加長，看起來空間沒優(yōu)勢了，但是原來要想買短軸距的寶馬3系只能是進口版，現(xiàn)在卻能用不高的價格就拿到更正宗的3系，性價比就出來了，況且短軸距的操控和反應明顯比長軸距的更好，這是不爭的事實。稍有遺憾的是天使眼這樣很有寶馬特色的配置沒有，1.6T的發(fā)動機加速大概難以滿足動力狂人，但是日常使用是完全足夠了。

7.奔馳S級

缺點：稅交的多、招搖

優(yōu)點：奔馳S級就是汽車的標桿車型，做工、品質、舒適性、安全性、科技先進性、性能都是這個價位中最均衡的車型。歷代最新的奔馳S級都會率先裝備各種先進配置，武裝到牙齒，并且奔馳S級就是汽車未來發(fā)展的風向標，一般率先出現(xiàn)在奔馳S級上的安全、科技配置都會在未來10年中慢慢開始普及。

8.大眾GTI

缺點：舊款已停產，新款買不到，價格小貴

優(yōu)點：最經典的小鋼炮，已經發(fā)展到了第七代，而且是少數(shù)國內可以平價買到的小鋼炮，據(jù)Man哥了解明年可能就要實現(xiàn)國產開賣了，普通版高爾夫上減配的很多東西都能在GTI上找回來了，有人說國產GTI性能不夠強大，其實不妨換個角度，是用多花的錢買回一輛更為原汁原味的高爾夫，比如后懸架肯定不能是扭轉梁了啊，而且買這車絲毫不影響老婆買菜，以買菜車名義整輛小鋼炮，扮豬吃老虎，也挺好，關鍵是一汽-大眾你倒是抓緊上市啊，想什么呢，等高管都進橘子才肯出好貨啊。

來源：AutoMan 作者：東門

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