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繽智以12.88萬起的售價上市 競爭對手誰最擔心?_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-13     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:306    
如果你從來不對本田的定價抱有驚喜的期待,單看繽智的配置規(guī)格來考慮性價比的話,還是可以說繽智延續(xù)了飛度的高性價比策略,尤其是在中低配車型上表現(xiàn)得異常突出。

文/JackieLXX    來源:駕仕派

繽智上市的第一時間,我當時沒有在廣本官網(wǎng)上看配置表,結(jié)果汽車之家的配置表當時并沒有完成更新,1.8L的低配車型漏掉了車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置和部分舒適配置,所以我給了繽智一個“差評”。當我在重新看過繽智的配置表以后,我不得不承認這次廣本還是誠意十足,所以我對繽智的銷量前景又轉(zhuǎn)為謹慎樂觀,這也讓我對本田品牌明年的市場預期有了一定提升。而我也留意到,被汽車之家配置表誤導的不止我一個,之前繽智論壇上還是全力批判性價比低,現(xiàn)在已經(jīng)全面轉(zhuǎn)口風了,這對廣本來說是一個好消息。


為什么我會對繽智下一個“樂觀”的判斷呢?在價格上,廣本公布了繽智兩個排量車型的價格,其中1.8L車型有四款,價格為13.88萬元、14.68萬元、16.38萬和18.98萬元;而1.5L兩款車型要等到明年第一季度才上市,配置表也未公布,只知道價格是12.88萬元和13.68萬元。所以,如果你從來不對本田的定價抱有驚喜的期待,單看繽智的配置規(guī)格來考慮性價比的話,還是可以說繽智延續(xù)了飛度的高性價比策略,尤其是在中低配車型上表現(xiàn)得異常突出。



首先是繽智先期上市的1.8L車型全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),倒車影像、前排4安全氣囊以及發(fā)動機啟動技術,這已經(jīng)讓繽智有了和同級小型SUV競爭的底子了;令人感到愉悅的是,類似于電子手剎、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、車載藍牙和中控屏幕(低配是5寸,但至少有嘛)這些也都全系都有,可以說廣本這次很厚道。


因為繽智的配置底子夠了,所以相比于同級別的ix25、昂科拉、創(chuàng)酷,它的優(yōu)勢就出現(xiàn)了??空間大、本田做工質(zhì)量有保障。繽智2610mm的軸距已經(jīng)大過其他幾款車型,而本田在空間利用率上的出眾更是路人皆知,而且在動力系統(tǒng)上也不算太落伍,即便是內(nèi)飾塑料件不少,可廣本至少裝配精致度還是可信賴的。其實,繽智也算是跨級競爭,和傳統(tǒng)認知上小型SUV而言,繽智更像是逍客和CX-5這種入門級緊湊SUV的對手,所以在價格的橫向比較來看,繽智還是處于優(yōu)勢地位。


這時候,很多消費者一定會問我們哪一款值得推薦,駕仕派認為,14.68萬元的CVT兩驅(qū)精英版性價比非常高,只要經(jīng)銷商不加價都可以買。原因是駕仕派對比了以上四款車型的配置,繽智的價格雖然稍貴5千元左右,但換來的是倒車影像、發(fā)動機啟停、多功能方向盤等舒適性配置以及本田看家的操控、空間,這還是很劃算的。當然,中低配車型適合那些對“天窗”和“定速巡航”兩項毫不在意的用戶,至于某些網(wǎng)站推薦的16.38萬元的豪華版車型??駕仕派認為那是逼迫喜好天窗用戶的“強買強賣”了,當然咯,如果優(yōu)惠個萬八千還是值得。


那駕仕派對繽智的銷量有多樂觀呢?簡單來說,繽智會讓ix25在高端市場基本沒戲,搶走部分雪佛蘭創(chuàng)酷以及逍客的用戶,基本實現(xiàn)5000輛的目標不會有太大困難。至于有媒體說,廣本的高層認為繽智要達到月銷量1萬臺這件事,也并非不可能,但至少駕仕派認為不是短期內(nèi)可以實現(xiàn)的。



說完樂觀,我們再來談談謹慎的問題。雖然從配置和價格來說,我們很難挑出1.8L車型的不足,可是相比于繽智自己體系中1.5L車型而言,繽智的1.8L車型反而優(yōu)勢還降低了。眾所周知,繽智要上的1.5L發(fā)動機就是搭載在飛度上代號為全新L15B2缸內(nèi)直噴發(fā)動機,屬于本田地球夢發(fā)動機系列,在飛度上最大功率96KW/6600rpm,最大扭矩155N?m/4600rpm。這也意味著,這具1.5L發(fā)動機的動力數(shù)值和1.8L的相差無幾(1.8L的最大功率100KW,最大扭矩169N?m),1.8L車型最多在低扭上會有更好的表現(xiàn),但是燃油經(jīng)濟性則難以和1.5L車型相比。


所以,你也不難理解,為什么廣本要把1.5L車型押后發(fā)售,否則的話消費者一定去選擇1.5L車型了,這對廣本利潤率的影響就會很嚴重。當然,由于1.5L車型已經(jīng)明確會上,所以不排除有消費者也會等待小排量車型上市后再入手,這勢必會影響當前的銷量。即便是駕仕派自己也認為,如果單純從城市用車的角度而言,1.5L CVT版本的繽智是非常值得等待的。


另一個問題是,由于1.5L車型的暫緩發(fā)售,就給繽智的競爭對手贏得了布局的時間。類似于ix25這樣在產(chǎn)品力上沒有優(yōu)勢的車型,很大可能會通過價格策略來盡快搶奪潛在客戶,拉低整體市場價格,等到繽智1.5L上市以后廣本很可能面對找不到消費人群的尷尬局面,從而出現(xiàn)上市就降價的情況。畢竟這一情況已經(jīng)在廣本推廣雅閣時出現(xiàn)過一次。



最后,不管怎么說,廣本這次在繽智上總算沒有出現(xiàn)什么大問題,讓之前高價上市的ix25處于進退兩難之中,同時也給明年最大的競爭對手??逍客,留下了一個不小的定價難題。哦,對了,至于等XR-V的小伙伴們,如果不出意外,這兩款車型應該在價格上不會有什么太多偏差了,決定選擇的就是要看你們喜歡什么類型咯。


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