管叔按：10月27日晚，奔馳GLA在北京發(fā)布，兩款車型GLA200和GLA 260 4MATIC分別售價(jià)28.98萬元和39.8萬元。與其說是一場新車上市會，管叔更樂意叫它“GLA Night Gala”這么有逼格的名字，或者官方的“征服之夜”也不錯！一手現(xiàn)場，怎能私藏？這大半夜的，就當(dāng)是給各位小伙伴打點(diǎn)雞血先~
發(fā)布會選擇在北京798的“新罐”，這個(gè)具有原生態(tài)工業(yè)味道的罐子頗受京城汽車、時(shí)尚、IT圈子的鐘愛，這一次奔馳選擇把家族G、ML、GL、GLK多款越野車及SUV車型擺在罐子外，甚至啟用挖掘機(jī)，哦，不，是吊裝車把GLA 45 AMG高高懸在半空，頗有眾位大哥期盼一個(gè)壞小子降臨的味道。
走進(jìn)內(nèi)場，白沙鋪就的地面風(fēng)格和沙發(fā)卡座的坐席設(shè)計(jì)很直觀的傳達(dá)出這是專門為一輛SUV車型上市打造的聚會的味道，而奔馳是這場Party的主人，G、ML、GL、GLK幾位兄長正在門口迎賓，GLA此時(shí)正躲在幕后，思考著以怎樣的姿態(tài)出現(xiàn)于幾百位口味刁鉆的客人面前會顯得比較驚艷……為了讓客人玩得盡興，主人還精心準(zhǔn)備了攀巖墻、3D過山車體驗(yàn)等幾個(gè)互動區(qū)域給大家消遣，總之跑不了運(yùn)動、時(shí)尚、科技幾個(gè)詞，就對了！
其實(shí)在這次發(fā)布會之前，奔馳為GLA的造勢也算用心，無論是線下四城市征服之旅體驗(yàn)活動（山地越野自行車、巖洞探險(xiǎn)，熱氣球挑戰(zhàn)，滑翔傘競賽），還是線上攜手天貓300臺預(yù)售，甚至是在微信朋友圈瘋轉(zhuǎn)的征服之夜邀請函都算是用心良苦，這不，上市當(dāng)天還請來了北京站帶著大家騎自行車的田亮和即將在長沙一起愉快的玩耍熱氣球的吳建豪，還有管叔個(gè)人非常喜歡的張震岳帶著大家一起High~
現(xiàn)場看的可還過癮？那么，問題來了！作為一款相對小眾市場的SUV，為啥要買GLA呢？如果這里是一道單選題，那么相信99%的小伙伴一定會將票投給“品牌力”這個(gè)選項(xiàng)！的確，管叔也是這么想的，無論是進(jìn)口品牌還是合資品牌，有一個(gè)算一個(gè)，奔馳絕對是品牌溢價(jià)能力最高的，更多的時(shí)候我們?yōu)榱塑囶^那個(gè)大大的三叉星徽愿意付出更多。
順便聊兩句GLA的競品，2010年寶馬推出X1的時(shí)候，是這個(gè)市場最早的車型，可能寶馬當(dāng)時(shí)并沒有完全想好該主打哪個(gè)細(xì)分人群，所以X1的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，并沒有特別明顯的傾向。到了2012年奧迪帶來Q3，“潮流重塑”的主題下滿眼的設(shè)計(jì)、潮流、時(shí)尚關(guān)鍵詞配上高圓圓，顯然，Q3是為了美而生的。到了今天，再看GLA，從大燈沿著側(cè)面一直延伸到后軸上方的“垂飾腰線”、非常賽車化的筒形座椅和一體頭枕、多功能運(yùn)動方向盤、X型出風(fēng)口等一系列內(nèi)容在告訴我們，GLA是運(yùn)動的！其實(shí)奔馳的作風(fēng)一向如此，他從來不在意自己是否在某一細(xì)分市場搶占先機(jī)，更多的時(shí)候，喜歡推出一款有明確定位的產(chǎn)品來分這一市場的一杯羹。奔馳在中高端市場，尤其是高端越野車市場幾乎沒有敵手，如今進(jìn)軍這個(gè)級別的細(xì)分市場，更多的是為了滿足中國和歐洲市場的需求?？吹紾LA的時(shí)候，管叔不自然的想起了兩款車，一個(gè)是奔馳去年上市的CLA，小鋼炮上非常流線的運(yùn)動感覺在GLA身上被很好的衍生過來；一個(gè)是保時(shí)捷的Macan，GLA似乎為我們提供了比Macan低一個(gè)級別的非常不錯的選擇。順便提一句，今天跟GLA一起亮相的還有GLA 45 AMG，不過奔馳把這道好菜留到了下個(gè)月的廣州車展，想想A Class 45 AMG那樣的小車高性能版本的趕腳，各位鐘情于AMG的小伙伴，管叔只能說敬請期待了！
回到剛才為什么要買GLA的問題，如果這里是一道多選題，那么管叔同步會把“天生無畏”這句slogan也勾選上！跟一場盛大歡樂的發(fā)布會比起來，這才是真正比逼格更逼格的趕腳！叔承認(rèn)，被奔馳自己造的這個(gè)詞雞血了！相比于2個(gè)月前奔馳新C上市時(shí)“為一輛車造一座城”的豪情，這一次GLA的發(fā)布，更多的是在傾盡全力傳達(dá)一種精神，一種出離于產(chǎn)品之外的“就現(xiàn)在，活出精彩”的無畏精神！
無論是現(xiàn)場大墻上那句“窩在沙發(fā)看別人的故事？何不演義自己的公路電影！”，還是銷售老大坐在GLA 45 AMG上娓娓道來的那句“只有走過的路，才是你人生的歷練，只有親眼看到的風(fēng)景，才會留下不一樣的心情?！边@樣的句子，都與“為什么要登山，因?yàn)樯皆谀抢铩薄ⅰ安煌跣?，方得始終”有著異曲同工之妙。是啊，走過越多的路，看過越多的風(fēng)景，經(jīng)歷過越多的事，管叔的感受就越強(qiáng)烈，這世上最怕的就是猶豫和等待，如梭的歲月寫下流離的往昔，逆流而上的思緒里記取的絕不是你在辦公室里加班開會寫稿子做報(bào)價(jià)時(shí)平淡如水的場景，所有的“不行”多是你給自己的牢籠。世事艱難，已經(jīng)有太少的事情能讓我們真心的快樂，“即刻出發(fā)”是多么幸福奢侈無畏的字眼！
其實(shí)我們都明白，每一段征途、每一個(gè)故事、每一次挑戰(zhàn)都是這世上獨(dú)一無二的存在，帶我們?nèi)ヌ剿魑粗⒏惺苊篮玫?，是自由勇敢天生無畏的心，而車，只是使我們到達(dá)！