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30來萬的價(jià)格入華 你會為美國豪華品牌林肯買賬嗎_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-13     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:723    
林肯的mkz和mkc兩款車的表現(xiàn)可謂不過不失,從性價(jià)比的角度來看,還有一些亮點(diǎn),不過林肯的當(dāng)務(wù)之急是趕快布渠道,要不然,就算喜歡這款車,我錢都準(zhǔn)備好了,還找不到地方花,這不就杯具了么?

最近聽說林肯MKZ和MKC在國內(nèi)上市了,30來萬的價(jià)格不算貴我能接受,準(zhǔn)備去看看車,可是,怎么幾個(gè)汽車網(wǎng)站上都查不到經(jīng)銷商的信息啊,哪里可以看車???

“我是一個(gè)比較自我和另類的人,我對車很懂,也有自己獨(dú)到的見解。

我清晰的知道自己的需求,買車時(shí)從來不需要去管別人怎么說,向來是喜歡什么買什么。

之前在美國讀書時(shí),看到了林肯MKZ,一眼就喜歡上了,整個(gè)前臉看起來像是一對鷹的翅膀,尾燈也是我喜歡的范。

最近聽說這車在國內(nèi)上市了,30來萬的價(jià)格不算貴我能接受,準(zhǔn)備去看看車,可是,怎么幾個(gè)汽車網(wǎng)站上都查不到經(jīng)銷商的信息啊,哪里可以看車呢?”




以上內(nèi)容是我和一個(gè)朋友的聊天記錄中截取的一些片段,說實(shí)話,我也是和這位朋友聊天時(shí)才知道這款車上市的消息。林肯MKZ和MKC這兩款車的發(fā)布會也是我印象當(dāng)中,上市發(fā)布搞的最低調(diào)的,低調(diào)到幾乎沒有曝光度。電視廣告,大屏發(fā)布、反正我是一個(gè)都沒見過。除非主動上網(wǎng)去百度搜索,才能在汽車之家等大站找到數(shù)量非常有限的信息。在各大廠商拼命通過各種手段宣傳自己的車型的時(shí)候,林肯卻躲在是一個(gè)被遺忘的角落,默默的發(fā)布自己的新車,似乎不愿讓更多的人知道似的。

不僅上市活動沒有任何曝光率,就連經(jīng)銷商也還處于一個(gè)尚未起步的狀態(tài)。這就造成了開頭提到的我那位朋友遇到的尷尬狀況,想看車不知道在哪看,想買車不知道在哪買。經(jīng)多方打聽才了解到,目前林肯在中國市場正式營業(yè)的4S店只有三家,分別位于北京,上海和杭州,而廣州,成都和青島的4s店還在籌備建設(shè)當(dāng)中,尚未正式營業(yè),其他省份則干脆沒有。所以說,對這款車迫不及待的朋友,如果您想看車又恰好不在有林肯4S店的三個(gè)城市,就只好辛苦一趟,到北京上?;蚝贾莸?s店才能看到實(shí)車了,這也是目前唯一的辦法。

那么林肯此次帶來的低調(diào)又神秘的究竟是什么車呢,一款是與蒙迪歐同平臺的中型轎車MKZ,而另一款是與翼虎同平臺的緊湊型SUVMKC。先說MKZ,很多網(wǎng)站將這款車的競爭對手定義為奧迪A4L和寶馬3系Li還有凱迪拉克ATS-L,不過我并不認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn),從其橫置前驅(qū)的布局和長達(dá)4931mm的車身長度,其門當(dāng)戶對的競爭對手應(yīng)當(dāng)是凱迪拉克XTS和雷克薩斯ES系列才對。至于MKC,它的尺寸和翼虎差不多,屬于正統(tǒng)的緊湊型SUV,它的尺寸要比與途觀同平臺的奧迪Q3大不少,但從價(jià)格上來講,二者還是處在同一區(qū)間。

說完了市場定位,那么這兩款車到底怎么樣呢,作為后來者,可以看得出,林肯很想占領(lǐng)先機(jī),因此直接照著入門級豪華中型車和入門級豪華緊湊型SUV這個(gè)最能走量的市場開戰(zhàn)了。我曾在海外試駕過朋友的MKC,也試駕過長安福特新蒙迪歐。與凱迪拉克XTS和雷克薩斯ES這類誕生于普通中型車平臺,經(jīng)過豪華包裝而來的豪華中型車一樣,MKC比蒙迪歐的行駛質(zhì)感更好,對路面震動的過濾更有質(zhì)感,更厚重,內(nèi)飾做工也有一定提升,隔音效果明顯更好。MKC還沒見過實(shí)車,但想必也是這個(gè)路數(shù)。這樣的設(shè)計(jì)對一款入門級豪華中級轎車來講,可以說是不過不失,顯得中規(guī)中矩。配置方面,蒙迪歐和翼虎已經(jīng)非常驚艷了,所以MKZ和MKC與之相比提升的幅度很有限,不過橫向比較絕對稱得上豐富,還帶來了諸如一片式可打開的全景天窗,ccd連續(xù)可變阻尼懸掛這些有誠意的裝備。另外將換擋桿變成五個(gè)按鈕放在中控臺一側(cè)的設(shè)計(jì)也能為我們帶來些許新鮮感。

缺點(diǎn)也有一些,首先就是內(nèi)飾與福特的通用件太多,如果你熟悉蒙迪歐的內(nèi)飾,再坐進(jìn)mkz或者mkc的駕駛艙,你就會發(fā)現(xiàn),這儀表,這中控臺,這轉(zhuǎn)向燈雨刷的撥桿,和蒙迪歐的相似度也太高了吧,至少99%以上,設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾的處理上也太偷懶啦,這樣的外觀和內(nèi)飾可以體現(xiàn)出一定的科技感,甚至還有一絲個(gè)性,但豪華范就別想啦。另外,美國車做工大大咧咧不拘小節(jié)的特色在這車上倒是毫無保留的得到了繼承,各種毛刺,不均勻的接縫隨處可見。不過考慮到其30多萬出頭的起步價(jià),還有那么豐富的配置,不那么計(jì)較也就過得去吧。另外,對比較懂車一點(diǎn),有幸見過林肯的加長Towncar禮賓車和領(lǐng)航員的人來說,如果你印象中的林肯是那幾款車給人的一種純粹的美式豪華,那么抱歉,這兩款車離你印象中的林肯有點(diǎn)遠(yuǎn)。

最后還是要回到開頭朋友提到的上哪買的問題,林肯的mkz和mkc兩款車的表現(xiàn)可謂不過不失,從性價(jià)比的角度來看,還有一些亮點(diǎn),不過林肯的當(dāng)務(wù)之急是趕快布渠道,要不然,就算喜歡這款車,我錢都準(zhǔn)備好了,還找不到地方花,這不就杯具了么?

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