汽車(chē)怠速時(shí)是會(huì)消耗燃油的，特別是在中國(guó)這種走得比行人還慢的城市擁堵路況，搭載發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停技術(shù)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可以起到一定的減排節(jié)能效果。目前很多國(guó)家的汽車(chē)都已經(jīng)標(biāo)配其發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)，特別是歐洲，現(xiàn)在已經(jīng)有40%，預(yù)計(jì)2019年會(huì)達(dá)到90%的覆蓋率。而且起停技術(shù)并沒(méi)有太高的門(mén)欄，只要是乘用車(chē)，無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)擋都可以裝備，成本只相當(dāng)于1/3-1/2部智能手機(jī)。
工作原理：
手動(dòng)擋車(chē)型：當(dāng)前方出現(xiàn)狀況或路口的紅燈亮起時(shí)，駕駛員會(huì)踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)摘擋。這時(shí)候，啟停系統(tǒng)偵測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)處于無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)以及變速器處在空擋位置，車(chē)速傳感器檢測(cè)到車(chē)速為零，而蓄電池電量傳感器會(huì)檢測(cè)現(xiàn)在的電量是否能夠進(jìn)行下一次啟動(dòng)，這些信息最終傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，當(dāng)滿足所有條件后，它會(huì)命令發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備起步時(shí)，駕駛員只需踩下離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便可迅速啟動(dòng)。
自動(dòng)擋車(chē)型：工作原理與手動(dòng)擋車(chē)型基本一致，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板并且車(chē)輛停穩(wěn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速啟動(dòng)。而且無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車(chē)型，如果蓄電池能源不足的情況下，系統(tǒng)會(huì)提示取消起停功能或自動(dòng)取消。而這種熄火的狀態(tài)并不影響車(chē)內(nèi)多媒體的使用，當(dāng)然空調(diào)自然不能繼續(xù)制冷，駕駛者可以根據(jù)情況關(guān)閉起停功能。
頻繁的啟動(dòng)是否會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有一半以上來(lái)自于冷啟動(dòng)，而啟停系統(tǒng)的工作也是有一些條件限制的。車(chē)輛在冷啟動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)水溫以及機(jī)油溫度在沒(méi)有達(dá)到正常值時(shí)，即使該功能被激活，發(fā)動(dòng)機(jī)也是不會(huì)自動(dòng)啟停的。而在熱啟動(dòng)的時(shí)候，由于發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的配合間隙和機(jī)油潤(rùn)滑都進(jìn)入了理想狀態(tài)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是極小的，而此時(shí)機(jī)油所起到的作用就十分重要，所以對(duì)于搭載啟停系統(tǒng)的車(chē)輛也應(yīng)該使用更高等級(jí)的機(jī)油。
起停系統(tǒng)工作的條件
啟停系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)是不能以犧牲車(chē)輛其它系統(tǒng)正常工作為代價(jià)的，比如在蓄電池電量低于限定值、車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)在進(jìn)行除霧工作、剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到某一點(diǎn)之下、車(chē)輛出現(xiàn)向前或者向后“溜車(chē)”等情況時(shí)，啟停系統(tǒng)不會(huì)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后也會(huì)毫無(wú)延遲地重新啟動(dòng)。
總結(jié)
停車(chē)該不該熄火，向來(lái)眾多車(chē)主們爭(zhēng)論的話題之一。大家之所以有爭(zhēng)議，很大程度都是在說(shuō)這樣做到底省不省油，能省多少油。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在城市道路下，啟停系統(tǒng)最高可以節(jié)油達(dá)到15%，不論是否可以達(dá)到這樣出色的效果，啟停裝置對(duì)于解決城市擁堵路況下的燃油消耗還是具有一定作用的，而且它的配置成本要比混合動(dòng)力車(chē)型便宜很多。不過(guò)，我認(rèn)為停車(chē)熄火不只是關(guān)系到錢(qián)包的問(wèn)題，更重要的是對(duì)身邊的人和環(huán)境行善，減少不必要的尾氣排放，這是一種社會(huì)責(zé)任。
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