綜合以上對(duì)比，小缸覺(jué)著拋開(kāi)外觀因素不談，出于家庭用車考慮，愛(ài)唯歐的實(shí)用性更強(qiáng)，對(duì)照價(jià)格看更低。

文/車壇小缸

近日公眾號(hào)“chetanxiaogang”訂閱者“黎原”與小缸（微信號(hào)power_di）交流瑞納與愛(ài)唯歐的問(wèn)題，考慮到這兩款車銷量都不錯(cuò)且都是家用車的理想選擇，在此，小缸也聊聊對(duì)這兩款車的看法。

選取車型為2014款1.4L手動(dòng)頂級(jí)型TOP瑞納和2014款1.4L三廂手動(dòng)樂(lè)悠版愛(ài)唯歐。對(duì)應(yīng)官方報(bào)價(jià)分別為8.89萬(wàn)和8.39萬(wàn)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)

均為1.4排量的雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣門(mén)技術(shù)，因此從功率、扭矩?cái)?shù)據(jù)上看瑞納是稍微高一點(diǎn)點(diǎn)的，但是愛(ài)唯歐10.2的壓縮比是很難得的，在4200轉(zhuǎn)即可爆發(fā)131牛的扭矩，這遠(yuǎn)比5000轉(zhuǎn)才能達(dá)到135最大扭矩的瑞納好很多。小缸通過(guò)對(duì)瑞納的駕駛體驗(yàn)，認(rèn)為瑞納在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)候最為好開(kāi)，這也印證了瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更偏向功率。

2、底盤(pán)

二者的底盤(pán)并無(wú)太大區(qū)別，不過(guò)底盤(pán)的扎實(shí)程度需要實(shí)際操控才可感受的到。需要說(shuō)明的是，愛(ài)唯歐助力方式為電子助力，相對(duì)于瑞納的液壓助力更為先進(jìn)，帶來(lái)的好處就是轉(zhuǎn)向更加靈活同時(shí)不用像傳統(tǒng)液壓助力那樣定期更換液壓油。

3、輪胎及制動(dòng)

制動(dòng)方式方面，瑞納為前后盤(pán)式，愛(ài)唯歐為前盤(pán)后鼓。小缸覺(jué)著，前后盤(pán)式雖說(shuō)看著好看且乍一聽(tīng)高大上，但是后期的維護(hù)成本也要高于鼓式，單純就制動(dòng)力而言，鼓式剎車效果要好于盤(pán)式。

輪胎方面，雖然胎寬相同，但瑞納的輪轂尺寸要大于愛(ài)唯歐，瑞納的輪胎扁平比低于愛(ài)唯歐，單純從這點(diǎn)上講瑞納的操控感覺(jué)要好于愛(ài)唯歐，但舒適性要差些。

4、其他

瑞納用于無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這是十分新潮的東西，但是個(gè)人認(rèn)為實(shí)用性不大，且一旦出現(xiàn)電子線路問(wèn)題將會(huì)非常麻煩。但瑞納的座椅可以高低調(diào)節(jié)還是不錯(cuò)的。

愛(ài)唯歐雖然電子配備稍微差些，但后排座椅可以比例放倒大大增加了空間的利用率和靈活性，前排裝備側(cè)氣囊更注重安全性。

綜合以上對(duì)比，小缸覺(jué)著拋開(kāi)外觀因素不談，出于家庭用車考慮，愛(ài)唯歐的實(shí)用性更強(qiáng)，對(duì)照價(jià)格看更低。兩車的質(zhì)保均為3年10萬(wàn)公里，后期保養(yǎng)平均費(fèi)用相差不大，小缸覺(jué)著家用車就是要實(shí)用性第一。

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