廣州車展就要來了，這本屬于華南車市的爭斗現(xiàn)在已然升級到了更高級別，這不，奇瑞捷豹路虎與陸風(fēng)X7的互掐無疑成了本屆車展的第一閃光點(diǎn)。真是閃瞎眼，一眼望去，甚至分不清誰是陸風(fēng)X7，誰是奇瑞捷豹路虎極光。同事更是調(diào)侃，那以后不用買極光了咯，這不是一樣一樣的。
確實(shí)，從已經(jīng)發(fā)布的車型圖來看，奇瑞捷豹路虎極光與陸風(fēng)X7外觀上的差別真真地很小。甚至在動力系統(tǒng)規(guī)格上，陸風(fēng)X7也不多讓，2.0T 8AT儼然讓它有了敢去路虎專柜驗(yàn)貨的高仿底氣。
話說，奇瑞與捷豹路虎聯(lián)姻這本是車壇的宏偉大事，而其誕生的第一款車型極光自然也得喊出最響亮、最豪邁的墜地聲來。只不過誰曾想，一起誕生的還有陸風(fēng)X7，也是“國產(chǎn)極光”，搶了風(fēng)頭不說，還讓人膽寒，怕是以后開真極光也沒人理了，非要拉去做親子鑒定才行。鑒定結(jié)果自然有三種可能：路虎極光、奇瑞捷豹路虎極光、陸風(fēng)X7。
“LAND ROVER”與“LAND WIND”，你真的分得清嗎？
調(diào)侃歸調(diào)侃，其實(shí)奇瑞路虎極光還是有很多看點(diǎn)的。有消息指出，未來奇瑞路虎極光除了搭載現(xiàn)有的動力系統(tǒng)以外，還有望裝上奇瑞研發(fā)的動力系統(tǒng)，這才是驚為天人，大漲民族志氣的亮點(diǎn)，阿三有錢，我有技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)的同系列型號SQE484F也被奇瑞旗下的瑞麟G5采用，484J是一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了196馬力，最大扭矩290牛米，雖然性能不及福特2.0T的240馬力和340牛米，但是對于相比于同級國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，已經(jīng)是最高水平了。
只不過這樣一來，曾經(jīng)紅極一時(shí)，加價(jià)十五萬之多的極光，怕是虎落平陽了。如今進(jìn)口的極光售價(jià)優(yōu)惠后已經(jīng)在小四十萬了，由此看來奇瑞路虎極光以后怕是30萬都守不住的，再不濟(jì)還有LAND WIND。所以，?絲們，極光不是夢，就在眼前了。
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