2014年11月20日， 廣州車展，倍受期待的觀致首款SUV??觀致3都市SUV 1.6T（Qoros 3 City SUV 1.6T）全球首發(fā)。這也是觀致汽車旗下的第三款產(chǎn)品，距離其首款量產(chǎn)車型觀致3轎車的發(fā)布僅僅一年的時間。在這段時間內(nèi)，觀致相繼向市場投入了觀致3、觀致3五門版兩款車型，而觀致3都市SUV 1.6T（Qoros 3 City SUV 1.6T）也將在12月上市。
在業(yè)界目光的注視下，觀致汽車也默默地成長著。在產(chǎn)品數(shù)量穩(wěn)步增加的同時，觀致的銷售網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展，品牌形象正逐步樹立和完善，產(chǎn)品品質(zhì)的良好口碑已經(jīng)牢固確立，最關(guān)鍵的是，“觀致逸云”系統(tǒng)也升級到2.0版本，并將首先搭載在剛剛首發(fā)的觀致3都市SUV 1.6T身上。
近幾年SUV是車市的大熱門，各汽車廠商也紛紛向市場投放自己的SUV車型。觀致作為一家全新的汽車公司，從一開始就被各方寄予以SUV切入市場的期望。然而隨著第一款車??觀致3轎車進入市場，多少讓SUV迷有點遺憾，也促使人們對觀致SUV的期盼更加強烈，在這一年時間里，市場對觀致SUV的呼聲一直都沒有斷過。然而當(dāng)觀致3都市SUV 1.6T真的站在我們面前的時候，不禁有點讓人猝不及防。雖然是一款新產(chǎn)品，但它出自跟觀致3、觀致3五門版相同的平臺，因此已經(jīng)具備相當(dāng)成熟度。那么這款SUV是否如觀致前兩款產(chǎn)品一樣堅持了過硬的品質(zhì)？作為SUV有沒有擊中消費者的痛點？競爭力在哪里？讓我們來八一八。
首先，它是一款SUV，相比一般的轎車，具備更好通過性、更寬闊駕駛視野、更多的駕駛樂趣、更炫酷的外形以及更可靠的安全性。從車身整體尺寸來看，相比觀致3五門版，觀致3都市SUV 1.6T將離地間隙提高了57毫米，至170毫米，帶來更好的通過性；座椅高度抬升了10毫米，帶來了寬闊的視野，同時也方便駕乘人員更舒適地上下車。
外觀方面，也處處顯現(xiàn)SUV設(shè)計風(fēng)格：車頭車尾新增的車底下護板令它盡顯陽剛之氣；流暢的車身輪廓配合巨大的輪拱、同級數(shù)一數(shù)二的鋁合金大輪圈與高規(guī)格的德國馬牌輪胎，加上全車的黑色車身包圍、行李架裝飾條和雙色全展式尾翼，一同勾勒出清晰的SUV屬性；車尾的雙色下護板與雙出排氣管融為一體，可在崎嶇路況時為排氣管提供周全的防護。
而從駕馭和安全性來講，作為一款SUV它也是當(dāng)仁不讓。觀致3轎車和觀致3五門版均獲得了2013年歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）的最高五星安全評級，觀致3都市SUV 1.6T不但采用了與前兩款車型相同的“觀致QCMS碰撞管理”設(shè)計的高鋼性車身，而且在尾門開口周圍設(shè)計安裝了“抗扭力環(huán)”，通過車頂上的一個新增加的橫梁貫連到C柱，這是來自觀致3五門版上的首創(chuàng)。觀致3都市SUV 1.6T還配置了豐富的主動安全系統(tǒng)，如雙回路4輪防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、剎車輔助系統(tǒng)（BA）和彎道制動控制系統(tǒng)（CBC）。前305毫米通風(fēng)盤式剎車盤、后285毫米實心盤式剎車盤在尺寸上也是超越同儕，帶來出色可靠的制動力。此外，自動剎車盤清洗、前排安全帶提醒、主動限速器及ISOFIX TOP Tether兒童座椅接口等。
其次，從名字上看，這款車的定位應(yīng)該是城市SUV。觀致汽車有限公司設(shè)計執(zhí)行總監(jiān)何歌特（Gert Hildebrand）先生說：“我們旨在將形式與功能、個性與實用完美結(jié)合，打造一款獨特現(xiàn)代、既能用于日常通勤又能滿足周末休閑需要的新產(chǎn)品?！币簿褪钦f，這款車大多數(shù)時間在城市中使用，偶然會去一下城市周邊的地方。
這就在動力、操控、節(jié)油、配置及舒適性上對觀致3都市SUV 1.6T提出了更高的要求。觀致3都市SUV 1.6T全系搭載剛剛獲得“中國心”2014年度十佳發(fā)動機稱號的觀致汽車1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機兼具了出色的動力表現(xiàn)和杰出的節(jié)油性能，可輸出115千瓦的最大功率和210牛?米的扭矩，后者更是從1750rpm起就能悉數(shù)釋放，持續(xù)到5000rpm結(jié)束，如此寬泛的扭矩發(fā)力區(qū)間將帶來更酣暢淋漓的加速體驗，讓觀致3都市SUV 1.6T無論在高速，還是市區(qū)，都顯得淡定自如。與這款優(yōu)秀發(fā)動機搭配的是QorosTroniq?6速雙離合變速器。它由格特拉克公司提供，體積緊湊，具備高效的傳動效率，達到了比傳統(tǒng)液力變矩器更低的油耗；憑借這套優(yōu)秀的傳動系統(tǒng)，觀致3都市SUV 1.6T的油耗是每百公里6.8升。
底盤方面，觀致3都市SUV 1.6T的底盤調(diào)校歐風(fēng)獨具，由于整備質(zhì)量有所增加，工程師對這款新車的底盤參數(shù)做了全新的調(diào)校，對前懸和后懸的彈簧系數(shù)以及減震器剛度分別進行了優(yōu)化和提升，讓重心提高之后的整車操控性能依舊保持在高水準(zhǔn)的狀態(tài)。前麥弗遜后歐米茄扭力梁出色地平衡了底盤的運動性和舒適性需求，寬輪距和長軸距更帶來穩(wěn)定性。電動助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為駕駛員提供直觀精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和道路反饋。
靜音方面，觀致3都市SUV 1.6T通過多項NVH技術(shù)和聲學(xué)開發(fā)優(yōu)化了車內(nèi)的隔音降噪性能。通過對發(fā)動機、變速器等相關(guān)部件的振動降噪措施以及對胎噪和風(fēng)噪的有效化解，輔以其他多種隔音降噪材料，無論是溫和駕駛時發(fā)動機的平順安靜，還是加速時的引擎轟鳴，都被控制得十分細膩。
尤其值得一提的是互聯(lián)科技和人性配置，也是吸引都市年輕消費者的一大要素。譬如全系標(biāo)配的8英寸電容式撫屏TM觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)，借鑒了智能手機的“手勢”概念進行操控，使得駕駛員目光不離開路面，即可完成系統(tǒng)的操作，還包含USB、AUX-IN、藍牙音樂和收音機功能。其它還有車載藍牙電話及音樂播放功能、3.5英寸多功能行車電腦顯示屏、一鍵啟動功能等、帶高度自動調(diào)節(jié)和清潔功能的自動感應(yīng)氙氣大燈、18英寸鋁合金輪圈、帶兩組記憶功能和電加熱功能的前排座椅、倒車影像、雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)等。
由于搭載觀致逸云TM2.0系統(tǒng)，營造了高品質(zhì)移動空間。對于都市人群而言，互聯(lián)網(wǎng)體驗無疑是生活中重要的一部分。在觀致3都市SUV 1.6T的身上裝備了全新升級的第二代觀致逸云TM互聯(lián)服務(wù)平臺。可提供多功能云導(dǎo)航、車管家等免費服務(wù)及實時交通路況、停車場信息等增值服務(wù)合計30多項，并且實現(xiàn)以上功能的車載3G網(wǎng)絡(luò)為免費享用。
“盡管在車載互聯(lián)服務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，但我們?nèi)詴鶕?jù)消費者的反饋做新的開發(fā)和升級?；ヂ?lián)網(wǎng)時代下，客戶們對于‘時刻互聯(lián)’的需要越發(fā)強烈，我們必須提供比第一代觀致逸云TM更先進的、整合度更高的新服務(wù)。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)80%的觀致汽車用戶經(jīng)常使用觀致逸云TM的核心服務(wù)，同時90%以上的用戶會把觀致逸云TM推薦給親友時，這給我們帶來了壓力和挑戰(zhàn)，因為這意味著我們需要做出更好的改進才能滿足他們的期待?！贬槍Υ舜斡^致逸云TM2.0版的更新，觀致汽車有限公司市場及銷售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵（Stefano Villanti）先生表示，“其他汽車企業(yè)很大程度上還處于互聯(lián)服務(wù)的初級階段，傳統(tǒng)系統(tǒng)仍占據(jù)主導(dǎo)地位。相比較而言，觀致汽車處在一個相當(dāng)有利的位置，可以根據(jù)當(dāng)今用戶快速變化的期望，開發(fā)更多服務(wù)。在觀致逸云TM2.0版中，我們引入了新功能，讓其更易使用，還優(yōu)化了智能手機app和網(wǎng)站的外觀和體驗，整個平臺更加現(xiàn)代和炫酷?！?
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