看完是不是也想買臺比亞迪秦了？

文/譚勁棠  來源：新車評網(wǎng)

大家都知道，比亞迪秦是一款插電式的混合動力轎車，除了平常加油來使用，還能夠直接地充電，只要行程和續(xù)航里程配合得當，我大可以每天只用純電動模式，不耗費油箱里面侏羅紀時代的手信。

秦到底有多節(jié)能，作為新車評長測車秦的臨時主人，我最有發(fā)言權(quán)。之所以被推上這個位置，主要是因為我住的地方能夠充電（非別墅，城中村），每天上下班往返的路程會相對固定，有飯局或者約會，偶爾會超標十幾公里而已，用車范圍會相對固定些。閑話少說，現(xiàn)在就來核算我近段時間使用秦每公里所需要花費的金額。

在9月份的時候，我是偶爾充電，基本以汽油來駕駛，所以每百公里的費用并不低。我曾經(jīng)留意過秦的車載儀表，單純以車輛自身能量來使用，SOC點設(shè)置到70%，不再給能量回收限制，有近60%電量的時候，我再以純電行駛。我用廣州往返珠海近250km的高速來做試驗，電腦顯示的最近100km油耗在6升附近，用車成本還可以。畢竟以汽油來行駛的話，采用同樣動力總成的秦，自重更大些，多負載的電池組效能并沒有得到發(fā)揮。