本文為車(chē)早茶原創(chuàng)稿件，作者馬博韜，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
如果如果你打算用60萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)舒適性能兼?zhèn)涞腟UV的話，可以選擇寶馬X3、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV的頂配版本，它們擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)以及良好的品牌價(jià)值；或者走務(wù)實(shí)路線選擇更高一級(jí)別的車(chē)型，今天所推薦的四款中大型舒適性能兼?zhèn)涞腟UV，它們的空間相比中型SUV更有優(yōu)勢(shì)，并且功能更多，各具特點(diǎn)。
推薦車(chē)型：一汽豐田?普拉多
指導(dǎo)價(jià)格：53.00?67.60萬(wàn)
一汽豐田普拉多是這個(gè)級(jí)別中的老將，在消費(fèi)者中擁有相當(dāng)好的口碑，其越野性能以及耐用性都得到了市場(chǎng)廣泛的認(rèn)可。與前兩款車(chē)不同，普拉多是一臺(tái)主打越野性能的SUV，接下來(lái)我們重點(diǎn)介紹它的四驅(qū)性能。
以2014款普拉多4.0L VX NAVI為例，它裝備了一臺(tái)4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是5速手自一體變速箱，最大功率275馬力（202千瓦）/5600rpm，峰值扭矩381牛?米/4400rpm。它擁有全系車(chē)型中最強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及越野能力，空氣懸架和后橋差速鎖都是獨(dú)享的裝備。
非承載式車(chē)身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及數(shù)據(jù)優(yōu)秀的接近角和離去角，這臺(tái)普拉多擁有硬派越野車(chē)一切必需的裝備。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)前后軸動(dòng)力分配比例為40:60，極端的情況下可變?yōu)?9:71，中央為帶有2.566倍扭矩放大功能的分動(dòng)箱加可電控鎖止的托森限滑差速器，并且四輪帶有獨(dú)立的電子輔助功能。
普拉多裝備了豐田的MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)置了5種路面狀況，分別為泥濘/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及巖石模式，電腦會(huì)根據(jù)所選模式對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行最大優(yōu)化。MTM監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在普拉多這種中大型SUV上非常實(shí)用，它可以通過(guò)車(chē)身四周的攝像頭來(lái)觀察周?chē)那闆r，爬大坡或者挪車(chē)的時(shí)候都有機(jī)會(huì)使用到。
低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)是一套裝在普拉多上的“傻瓜”系統(tǒng)，它可以根據(jù)電腦調(diào)節(jié)自動(dòng)爬坡并且自動(dòng)下坡，速度可分五級(jí)調(diào)節(jié)，一級(jí)1km/h。開(kāi)啟后駕駛員只需看著顯示屏調(diào)整方向盤(pán)就可以了，過(guò)程中完全不用踩任何踏板，依靠車(chē)輛自動(dòng)駕駛，在遇到極為復(fù)雜的路況時(shí)可以嘗試使用。
推薦車(chē)型：別克（進(jìn)口）?昂科雷
指導(dǎo)價(jià)格：50.90?64.90萬(wàn)
別克昂科雷是一臺(tái)純正的中大型美式SUV，從它配備的20英寸鋁合金輪圈就可以看出來(lái)。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5113×2007×1842mm，軸距為3020mm。
昂科雷是一款主打舒適性商務(wù)多功能SUV，所以空間方面的表現(xiàn)是重要的價(jià)值體現(xiàn)，7座設(shè)計(jì)的昂科雷采用的是2 2 3的布局，所以它可以很好的兼顧商務(wù)與家用。從173cm體驗(yàn)者的展示表現(xiàn)來(lái)看，昂科雷都有相當(dāng)好的縱向空間，并且第二排可前后活動(dòng)，滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題。昂科雷的后備廂擴(kuò)展能力非常強(qiáng)，正常情況下可以提供657L的空間，后兩排座椅都可以完全放平，應(yīng)急拉一些超大件物品時(shí)很合適。
昂科雷開(kāi)起來(lái)屬于四平八穩(wěn)的那種，動(dòng)力輸出綿密順滑，油門(mén)響應(yīng)甚至有一些遲滯，換擋的動(dòng)作也很輕柔，3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)盡職盡責(zé)，給人的感覺(jué)非常穩(wěn)重和從容。懸架偏軟，遇到顛簸路面車(chē)身會(huì)有較明顯的起伏感，像坐船的感覺(jué)。
別克昂科雷是一臺(tái)典型的美式SUV，注重日常乘坐的舒適性以及空間利用率，并不強(qiáng)調(diào)四驅(qū)性能和越野能力。其實(shí)它更像一臺(tái)加高的MPV，適合在城市中駕駛，充當(dāng)商務(wù)或者家庭出游的得力助手。
推薦車(chē)型：福特（進(jìn)口）?探險(xiǎn)者
指導(dǎo)價(jià)格：49.98?53.98萬(wàn)
福特探險(xiǎn)者是福特2013年推出的中大型SUV，外觀棱角分明看起來(lái)充滿了力量感，體型龐大并且散發(fā)著濃重的美式粗獷味道。它的接近角和離去角分別只有21.7°和21.4°，最小離地間隙為193mm，有一定的越野基礎(chǔ)，但不是很強(qiáng)。
福特探險(xiǎn)者后備廂正常容積為590L，放倒第三排座椅后可以得到1240L的空間，全部放倒后空間可擴(kuò)展至2290L，空間擴(kuò)展性非常強(qiáng)，滿足日常使用綽綽有余。
福特探險(xiǎn)者搭載了一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率291馬力，最大扭矩354牛?米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力組合推動(dòng)一臺(tái)2.2噸的SUV來(lái)說(shuō)應(yīng)該是剛剛合適。探險(xiǎn)者的油門(mén)比較靈敏，前半段的行程就能夠滿足一般超車(chē)需求。懸架設(shè)定充滿韌性，并不是很軟，在保證良好舒適性的同時(shí)還能保留部分路感回饋給駕駛員。
福特探險(xiǎn)者采用多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且?guī)в兴妮嗠娮虞o助，另外，探險(xiǎn)者還裝備了路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，電腦能夠根據(jù)每一種不同路況相應(yīng)地調(diào)整其性能表現(xiàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、油門(mén)反應(yīng)、變速箱換擋和電子穩(wěn)定系統(tǒng)等作出相應(yīng)調(diào)整。
福特探險(xiǎn)者擁有很強(qiáng)的綜合實(shí)力，它并不僅限于在城市中駕駛，依靠強(qiáng)大的電子輔助與四驅(qū)系統(tǒng)可以滿足一些低強(qiáng)度的越野路況。另外7座設(shè)計(jì)也能保證日常使用時(shí)所需的空間，頂配車(chē)型53.98萬(wàn)元的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中也擁有較好的性價(jià)比，值得考慮。
推薦車(chē)型：JEEP（進(jìn)口）?大切諾基
指導(dǎo)價(jià)格：57.99?85.49萬(wàn)
大切諾基的身價(jià)要比前幾位高出許多，所以在60萬(wàn)元左右的區(qū)間內(nèi)只能選擇3.0L 舒享導(dǎo)航版最便宜的車(chē)型，它相比售價(jià)為68.99萬(wàn)元的3.0L 旗艦尊悅版車(chē)型少了空氣懸掛、前排座椅通風(fēng)、哈曼卡頓音響以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，價(jià)格上便宜了11萬(wàn)元。
3.0L 舒適導(dǎo)航版大切諾基在外觀方面沒(méi)有大變化，依然是標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)硬漢形象，但相比上一代車(chē)型它確實(shí)向城市化妥協(xié)了不少，這些都是由消費(fèi)者需求與市場(chǎng)所決定的，整體來(lái)看轉(zhuǎn)型十分成功。
3.0L 舒適導(dǎo)航版車(chē)型依然采用了Selec-Terrain? 路況模式自選系統(tǒng)，其中包括了5種模式，分別為自動(dòng)、沙地、雪地、泥地和巖石，可通過(guò)旋鈕進(jìn)行手動(dòng)選擇。但由于取消了空氣懸掛所以底盤(pán)高度無(wú)法調(diào)節(jié)，降低了車(chē)輛越野通過(guò)性。
3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，最大功率234馬力(172千瓦)/6350rpm，最大扭矩285牛?米/4400rpm，變速箱依舊為ZF（采埃孚）供應(yīng)的8AT。
大切諾基有兩種四驅(qū)系統(tǒng)，第一種為帶有低速四驅(qū)，分動(dòng)箱采用多片離合器式結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，裝配在3.0L、3.6L等車(chē)型上；另一種則在此基礎(chǔ)上又增加了后橋差速鎖，可手動(dòng)鎖止后橋，裝備在5.7L旗艦版車(chē)型上。
大切諾基擁有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及脫困能力，日常駕駛也足夠舒適，而且這款3.0L更符合消費(fèi)者需求，豪華性、越野性兼顧，上得廳堂下得廚房，價(jià)格方面也還算說(shuō)得過(guò)去，如果你看上了大切諾基這款車(chē)，那么3.0L的車(chē)型就足夠了，其他車(chē)型性價(jià)比不高。
總結(jié)：這四款中大型SUV車(chē)型各有各的性格特點(diǎn)，昂科雷偏向于城市舒適性，也可以進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，基本上沒(méi)有什么越野能力；探險(xiǎn)者外觀上更加粗獷一些，并且四驅(qū)系統(tǒng)帶有一定的脫困能力，可以進(jìn)一些低強(qiáng)度的越野活動(dòng)；而普拉多與大切諾基則擁有更強(qiáng)大的越野能力與四驅(qū)系統(tǒng)，可以到野外撒歡，城市中駕駛也不乏舒適性，但整體車(chē)系價(jià)格要稍貴一些。
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