最新數(shù)據(jù)顯示，繽智上市首月銷量達(dá)到9697臺（11月份數(shù)據(jù)），而廠家給出的訂單數(shù)更是達(dá)到1.7萬臺。

國內(nèi)SUV打得火熱似乎已經(jīng)不足為奇了，而今年更多緊湊型SUV紛紛上馬給SUV市場再添一把火，同時也將合資SUV的門檻拉到20萬以內(nèi)。尤其是下半年上市的廣汽本田繽智，雖然目前只有四款1.8L車型，但市場表現(xiàn)有后發(fā)制人之勢，最新數(shù)據(jù)顯示，上市首月銷量達(dá)到9697臺（11月份數(shù)據(jù)），而廠家給出的訂單數(shù)更是達(dá)到1.7萬臺。今天我們就針對這款熱門車型作一番分析，看看這款車為何這么火，目前在售的1.8L車型究竟哪個配置最值得購買。

相比競爭對手，繽智的優(yōu)/劣勢在哪？

老牌勁旅??別克昂科拉

在繽智推出之前，昂科拉其實早已在同級車型中確立領(lǐng)先地位，該車的特點就是更高的行車質(zhì)感和1.4T的大扭矩（馬力相當(dāng)?shù)l(fā)力更強(qiáng)）。繽智的優(yōu)勢就在于其車廂做工、空間、配置豐富度和燃油經(jīng)濟(jì)性（CVT 發(fā)動機(jī)啟停），而且定價更低，同樣配置的車型更具性價比。從外觀來講，不得不說繽智更討人喜歡。

空間之最??日產(chǎn)逍客

繽智的空間拋離了其他同級對手，但面對高半級同價位的逍客就占不了便宜了，而且動力性也是逍客占優(yōu)。不過繽智的內(nèi)外設(shè)計都比較新潮，應(yīng)該更能吸引年輕人，同時繽智車廂做工也比逍客更精致，安全、舒適性配置更為豐富。

主打配置??現(xiàn)代ix25

配置上面對ix25的話，繽智會有所遜色，畢竟這一向都是韓系車的賣點，但從精致感、品質(zhì)以及燃油經(jīng)濟(jì)性上，繽智占優(yōu)，而且即將推出的1.5L車型的動力性也有望把ix25 1.6L車型比下去。

同門之爭??XR-V

廣本繽智和東本XR-V同為本田的緊湊型SUV,有很多一致的地方，至于XR-V在售價上稍微的低于繽智也主要是在減少某些配置以作出差異化。區(qū)別最大的還是外形，繽智是Honda全球化車型，與日本本土銷售的車型是一致的。而XR-V僅在中國市場銷售而非全球車型，加入更多的鍍鉻和夸張的細(xì)節(jié)，與繽智風(fēng)格迥異。不過也不好說哪個設(shè)計更好，畢竟這是感性層面問題，XR-V設(shè)計更為夸張很大程度上也是因為國人口味變重，而繽智則各方面設(shè)計都更為協(xié)調(diào)耐看。

繽智在售的這四款車型到底如何選呢？

四款車型其實就是兩款低配和兩款高配之間有明顯差距。對于預(yù)算有限的消費者來說，如何在這兩款低配車型中做出選擇并不為難。上面在配置方面的分析我們可以看到其實就算是低配車型，亮點配置和安全配置都一樣齊全，不用擔(dān)心太“乞丐”下不了手。兩款低配車型在指導(dǎo)價上相差的8000元其實就是6MT手動變速箱和CVT的區(qū)別了，其他的配置基本一致，所以搞清楚需要手動擋還是自動擋這一點足矣。

而高配的兩款車型中，頂配車型（旗艦型）比次頂配（豪華型）多出了前/后排頭部氣囊(氣簾)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、單碟DVD、后排側(cè)隱私玻璃、溫度分區(qū)控制僅僅五項，當(dāng)然還有一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。就是說兩者間2.6萬的差價就是以上這些配置的區(qū)別了，個人認(rèn)為四驅(qū)系統(tǒng)的價值占到差價的大部分，如果不是太熱衷四驅(qū)的話，不太建議入手旗艦型。而16.38萬的豪華型則比低配車型多出了無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動天窗、全景天窗、真皮方向盤、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、LED大燈、日間行車燈、后視鏡加熱、自動空調(diào)共11項功能配置，價格比低一級的精英版僅貴1.7萬，如果考慮到用車的舒適和便利的話，還是比較劃算的。

廣汽本田繽智簡介：

廣本第一款SUV從繽智入手可謂相當(dāng)明智，走年輕化、運動化設(shè)計的繽智正中現(xiàn)時消費主力的胃口，而且作為Honda第四款全球車型（前三款分別為雅閣、思域、飛度）實力不容小覷，去年日本市場率先推出，連續(xù)多個月拿下日本市場SUV車型銷量冠軍。在SUV車型大熱的中國市場，喜歡SUV的用戶日趨年輕化，自然更樂意看到一款更“潮”、門檻相對更低的產(chǎn)品出現(xiàn)。另外，對于不到20萬預(yù)算的觀望者來說，比A級轎車更實用，更“高大”的形象很容易讓這部分人倒戈選擇繽智。那么繽智這款車型的特點是什么？

1外形夠“潮”

本田車型一向的高品質(zhì)有著良好的口碑，而廣汽本田之前一直缺少一款SUV車型，繽智的推出可謂順應(yīng)而生。我們先來看一下繽智的外觀，大部分設(shè)計都源自Concept V概念車，與時下不少SUV粗獷的線條不同，繽智的線條更為流線靈動，也很時尚，讓那些沖著本田口碑的年輕一代有了更好的選擇，同時還吸引更多新的消費者。

2內(nèi)飾夠“大膽”

繽智的車廂相比其他本田車型更加前衛(wèi)，內(nèi)飾顏色上大膽的采用了時尚界慣用的撞色設(shè)計。中控臺側(cè)向駕駛席、懸空式排檔座等在本田產(chǎn)品中都是比較新潮的。另外一點就是做工用料，如果說在繽智出現(xiàn)之前，昂科拉的做工能傲視同級，那么繽智出現(xiàn)之后這個排名或許就要變了，其平整精致的做工，在乘員經(jīng)常會碰觸到的地方如門板、扶手箱等都采用了皮革包裹，以及一些縫線設(shè)計，具有很高的觀感和觸感，與昂科拉相比可謂不相上下，但加上更強(qiáng)烈的科技感，繽智的車廂質(zhì)感稱得上同級之最也不為過。

3靈活的“大肚量”

新老飛度的大空間有口皆碑，本田以其MM理念在空間營造上的當(dāng)家本領(lǐng)的確不得不服，而軸距更長的繽智在空間表現(xiàn)上更為突出了，基本上顛覆我們對這個級別車型的固有印象，特別是二排，膝部空間可以說拋離了很多對手。而且由于油箱中置，二排坐墊可以像飛度一樣折疊，用于裝載一些高的物品，這是同級對手沒有的優(yōu)勢。

4輕快的駕駛感

繽智使用的1.8L引擎我們在很多本田車型上都看到過，中低扭矩比較出色，雖然是用在體格更大的繽智上，但動力仍然充足，并且還有四驅(qū)可選。當(dāng)然這少不了與新CVT搭配的功勞，這臺CVT在早前新的雅閣、飛度、奧德賽上都有不錯的表現(xiàn)，而用在繽智上的就調(diào)校得更為積極，所以繽智的動力反應(yīng)更活躍。輕快駕駛感的另一個體現(xiàn)在于底盤，繽智底盤的調(diào)教方向會有低重心的駕駛感，低重心帶來的好處就是穩(wěn)定的車身動態(tài)，包括更加靈活和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向，更加穩(wěn)定的剎車感覺。不過這也是本田車型一貫的特色，繽智這番調(diào)校也算意料之中。但是市場上很多SUV車型還是做不到這一點。

5配置齊全

繽智目前上市的四款車型的配置都比較豐富，1.8L的高低配置只是相差諸如天窗、自動空調(diào)、LED大燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動等提升質(zhì)感的裝備，但上坡輔助、自動駐車、倒車視頻影像、后視鏡電動折疊、發(fā)動機(jī)啟/停技術(shù)和各項主被動安全裝備都在這四款車型上看到。

總結(jié)：

跟眾多對手比較之后，可以看出繽智各個方面都有相當(dāng)不錯表現(xiàn)，即使市場上高手林立，不乏某方面拔尖的對手，但綜合各個方面來看的話，繽智的綜合分?jǐn)?shù)是最高的，所以如果不是對某些方面有偏執(zhí)需求的話，選繽智均能滿足年輕人對一款緊湊性SUV的需求。那么還有一個問題，明年推出的1.5L車型會有何表現(xiàn)？首先動力性會讓人驚喜，因為或?qū)⒂蒙媳咎镒钚碌腅DT直噴1.5L引擎，數(shù)據(jù)與現(xiàn)在的1.8L相差不大，而且更低的售價有望橫掃同級低階動力車型。

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