無論承載式還是非承載式，它所指的都是車身承受外力的結(jié)構(gòu)方式。

最近，有很多網(wǎng)友追問我：“承載式和非承載式車身到底有什么區(qū)別？到底哪個(gè)好？”鑒于長篇大論，網(wǎng)友們很有可能沒有耐心看完，今天就用文字與圖片的結(jié)合來為大家簡述一下，希望能用短短的一兩分鐘就能讓大家明白二者的區(qū)別吧。

非承載式車身

無論承載式還是非承載式，它所指的都是車身承受外力的結(jié)構(gòu)方式。非承載式車身最顯著的特點(diǎn)就是在汽車的底盤部分，這里非承載式車身會(huì)有專門的底盤受力結(jié)構(gòu)，用來安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)。然后，在這一整體結(jié)構(gòu)之上，整個(gè)人員乘坐的車身部分為另外一個(gè)整體。