在茶哥看來，中級車除了能滿足國人面子的需求，在配置、空間、安全以及操控上都是可以令人滿意的，最重要的是，隨著市場的競爭大，價格方面也在逐漸下調(diào)。今天，小編就為大家整理兩款主流的德系和法系中高級車型。
推薦車型：2014款上海大眾帕薩特
指導(dǎo)價：18.38萬-32.28萬
關(guān)于帕薩特的外觀，我想大家應(yīng)該都很眼熟了（大眾的套娃技術(shù)），不用我在這里做過多介紹了。整體造型算是比較中庸大氣，修長的車身線條配以相對棱角分明的前臉和車尾造型，幾乎可以滿足各個年齡段消費者的審美需求。車長達到4870mm，比蒙迪歐、邁銳寶、凱美瑞等B級車都要長，軸距2803mm，同樣是超過了君威以及邁銳寶，雅閣等車型，所以在空間方面的表現(xiàn)上不錯。內(nèi)飾布局同樣以中庸、大氣為主，整體造型很規(guī)整，音響、空調(diào)等功能區(qū)的布局一目了然，沒有什么特別花俏的設(shè)計。至于動力方面，就是大眾車主打的賣點，動力隨叫隨到，1.8T和2.0T的車型在市區(qū)和高速都比較實用，D擋在平時超車就夠用了，沒有一點拖拖拉拉的感覺，推背感很強，掛上S擋那就是更沒得說了，同級別的車還是比較強的。如果你是追求的是動力強勁，帕薩特可以參考一下，但在舒適度上就要有所犧牲了，其舒適度在B級車中算是表現(xiàn)很一般的。
推薦車型：2014款東風(fēng)雪鐵龍C5
指導(dǎo)價：18.19萬-29.89萬
買車，動力、空間、操控等等固然是大部分人考慮的硬性指標(biāo)，但有時候真正占主導(dǎo)因素的，很可能還是設(shè)計。這點法國人明顯是比眾多同級競爭對手要技高一籌，他們對優(yōu)雅的獨到見解都在T時代新C5身上體現(xiàn)得淋漓盡致，也是法國車的一大賣點。在內(nèi)飾配置方面，感覺就比豪車差點，同價位的車?yán)锩鎯?nèi)飾是可以完勝其。動力方面，2014款C5共有三種動力可選，其中2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動機是老款的并沒多大變化，而1.6T車型搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，另全系車型標(biāo)配6擋手自一體變速箱。雖然動力沒有帕薩特表現(xiàn)那么強悍。但是其底盤技術(shù)卻又是一大賣點，C5車型是代表了雪鐵龍底盤科技的最高水平，MCS大師級底盤科技包括了加強型麥弗遜前懸掛、底盤液壓緩沖系統(tǒng)、帶分離式液壓減震技術(shù)和減震控頻技術(shù)的FML減震韌性多連桿后懸掛以及固特異EagleF1單導(dǎo)向輪胎。還有其在油耗方面的表現(xiàn)稍微偏高，還有就是后期養(yǎng)護較貴，如果你是土豪級別，這些其實都可以忽略。
推薦車型：2013款上海大眾斯柯達速派
指導(dǎo)價：16.76萬-24.76萬
斯柯達Superb是斯柯達被大眾收購后的所研發(fā)的車型，該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發(fā)動機曾一度在歐洲熱銷。2013款速派是原來的昊銳中期改款并換名后的產(chǎn)物，其外觀采用了斯柯達家族式臉譜設(shè)計風(fēng)格，在時尚化與運動化方面則有了明顯提升。車身方面，速派長4834mm，軸距為2761mm，雖然比不上帕薩特，在同級別車型里也不算突出，可沒被拉開明顯的差距。但其后備廂容積也很客觀，在不放倒后排椅背的情況下，容積為565L。速派的內(nèi)飾整體風(fēng)格偏成熟、穩(wěn)重，年輕消費者估計會有所保留。動力方面，速派搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發(fā)動機，和帕薩特一樣。底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后四連桿獨立懸掛。整體來說，速派算是一款中規(guī)中矩的車型，性價比擺在那，如果你是追求車內(nèi)大空間，選這車基本可以滿足了。
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