不少新車型都以配備發(fā)動機啟停系統(tǒng)為賣點之一，宣稱它能夠省油，也減少尾氣排放保護地球......確實它對燃油經(jīng)濟性有一定的作用，但不少人也揪心頻繁啟停是否會對發(fā)動機有損害。
發(fā)動機啟停系統(tǒng)是怎么工作的？
簡單地理解，配備了這項技術的車子，行車電腦會通過判斷車子此時的行駛狀態(tài)來實現(xiàn)發(fā)動機自動熄火/啟動，從而減少發(fā)動機怠速時候不必要的燃油消耗。
當駕駛員踩下制動踏板并且車輛停穩(wěn)后，發(fā)動機便會自動熄火，當抬起制動踏板后，發(fā)動機會迅速啟動。而且無論是自動擋還是手動擋車型，如果蓄電池能源不足的情況下，系統(tǒng)會提示取消起停功能或自動取消。而這種熄火的狀態(tài)并不影響車內(nèi)多媒體的使用，當然空調(diào)自然不能繼續(xù)制冷，駕駛者可以根據(jù)情況關閉起停功能。
什么情況下自動啟停最省油？省多少？
大家其實都很想知道自動啟停系統(tǒng)具體能省多少油，但目前來說還沒有準確的數(shù)據(jù)說明，因為不同排量不同廠家的省油量是不等的，按大概數(shù)據(jù)，以1.8L車型為例，原地怠速一小時大約會耗1L油，所以一次啟停大概消耗三到五秒怠速的汽油。另外，通過啟停系統(tǒng)介入讓發(fā)動機熄火時間超過5秒，節(jié)油效果最為明顯。
自動啟停系統(tǒng)會對發(fā)動機有損害嗎？
發(fā)動機的磨損有一半以上來自于冷啟動，而啟停系統(tǒng)的工作也是有一些條件限制的。車輛在冷啟動或者發(fā)動機水溫以及機油溫度在沒有達到正常值時，即使該功能被激活，發(fā)動機也是不會自動啟停的。而在熱啟動的時候，由于發(fā)動機零件之間的配合間隙和機油潤滑都進入了理想狀態(tài)，所以發(fā)動機的磨損是極小的，而此時機油所起到的作用就十分重要，所以對于搭載啟停系統(tǒng)的車輛也應該使用更高等級的機油。
另外，配備自動啟停系統(tǒng)的車，其啟動器和蓄電池都是經(jīng)過改良的，有的還會增加一塊輔助電池，所以無需擔心啟動系統(tǒng)會影響蓄電池的壽命。
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